随着汽车产业从以电动驱动为核心的转型阶段,进一步迈入以智能化为主导的发展新周期,整车由硬件主导正逐步演变为软件定义,其'基因'正在经历深层重构,这一点在2025年上海车展上展现得淋漓尽致。本届车展以"拥抱创新,共赢未来"为主题,吸引了全球26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展,他们带来的不...

中国上海,2025年4月24日--全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)今日宣布,推出4in1及6in1结构的SiC塑封型模块"HSDIP20"。该系列产品非常适用于xEV(电动汽车)车载充电器(以下简称"OBC")的PFC*1和LLC*2转换器等应用。HSDIP20的产品阵容包括750V耐压的6款机型(BSTxxx1P4K01)和1200V耐压的7款机...

由于电力电子器件的高频工作特性,转换器需要使用关键的无源滤波组件。传统滤波方法采用双电感电容(LC)单元或电感电容电感(LCL)T型电路。然而,电容器容易受到磨损机制和故障模式的影响。(图片来源: CES Transactions on Electrical Machines and Systems)据外媒报道,由普渡大学(Purdue University)电...

据外媒报道,高性能电源模块供应商Vicor宣布已为48V EV系统开发出三款车规级电源模块,包括800V至48V的总线转换器、非稳压48V至12V转换器和48V稳压电源。图片来源: Vicor虽然这些模块无法通过汽车认证,但BCM6135、DCM3735和PRM3735使用通过AEC-Q100认证的Vicor设计IC,并已与汽车客户完成了PPAP流程。

申请技术|商用车高效 48V电能转换器申报领域|动力总成及充换电独特优势: 伊顿的转换器采用自然对流、空冷设计,易于集成,可在高达 85 摄氏度的环境温度下工作。该产品采用高效率设计,可在广泛的工作范围内降低功耗。此外,转换器还旨在减轻重量和节省空间。大多数现代车辆采用 12 伏或 24 伏电压,因此...

升压变换器是一种常用的DC-DC电源变换器,它能将低电压的直流输入升压为更高的直流输出,同时可以实现升压电源(Boost)、升降压电源(Buck-Boost)、SEPIC 电源、隔离反激电源等多种拓扑。在工业控制、汽车电子等领域得到了广泛应用。思瑞浦推出TPQ5055xQ和TPQ50571Q两款高效率、小尺寸、易于使用的非同步...

对于电动或混合动力汽车来说,DCDC转换器必不可少,用于将高压电池连接到低压辅助电路,包括12 V电源大灯、车内灯、雨刮器和车窗电机、风扇,以及48 V电源的泵、转向驱动器、照明系统、电加热器和空调压缩机。此外,DCDC转换器对于开发具有越来越多低压功能的更实惠、更节能的汽车也很重要。根据某分析机...

据外媒报道,韩国电子元件制造商三星电机(Samsung Electro-Mechanics)开发出高压MLCC(多层陶瓷电容器),可用于电动汽车应用,例如DC-DC转换器。X7R MLCC的量产目前正在进行中,该电容器的电容为100nF,最大额定电压为630V。图片来源: 三星电机

据外媒报道,意法半导体(STMicroelectronics)推出符合汽车标准的新型降压同步DC/DC转换器A6983,可节省空间并简化车身电子、音频系统和逆变器栅极驱动器等应用的集成。图片来源: 意法半导体

5月16日,动力管理公司伊顿(Eaton)宣布现推出适用于商用车和非公路车辆的更高功率版本的低压48伏DC/DC转换器,旨在承受这些车辆行驶的恶劣环境。图片来源: 伊顿

据外媒报道,为超高效、高性能和高压应用提供优质碳化硅(SiC)解决方案的设计者、开发商和全球供应商SemiQ Inc宣布推出其QSiC™系列的新成员。全桥配置的QSiC 1200V SiC MOSFET模块可提供接近于零的开关损耗,显著提高效率、减少散热并允许使用更小的散热器。图片来源: SemiQ

据外媒报道,加州大学圣地亚哥分校(University of California San Diego)和法国研究机构CEA-Leti的研究人员开发出突破性的基于压电的DC-DC转换器,将所有电源开关统一到单个芯片上,以提高功率密度。这种新的电源拓扑超越现有拓扑结构,融合了压电转换器与基于电容的DC-DC转换器的优点。(图片来源: 加州...

据外媒报道,高性能、低功耗混合信号知识产权(IP)供应商Omni Design Technologies宣布推出其扩展的硅IP解决方案,采用先进的FinFET节点,用于下一代LiDAR(光探测和测距)应用。图片来源: Omni Design Technologies

申请技术|隔离型DC-DC转换器"BD7Fx05EFJ-C"申报领域|芯片产品描述: BD7F105EFJ-C和BD7F205EFJ-C是不需要光耦的隔离型反激式转换器。该产品不需要由光电耦合器或变压器辅助绕组组成的反馈电路,有助于削减应用产品的部件数量。另外,该产品还通过采用ROHM自有的自适应导通时间控制技术,实现了高速负载响...

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都)面向包括车载传感器和摄像头等在内的ADAS(高级驾驶辅助系统)、信息娱乐系统等日益复杂的车载应用,开发出一款降压型DC-DC转换器IC*1"BD9S402MUF-C"。近年来,在汽车领域,随着事故防止和自动驾驶技术的创新,对安全性能的要求也越来越高。与此同时,控制包括车...

8月25日,环境、工程和战略咨询公司里卡多(Ricardo)宣布与韩国领先汽车电子元件制造商LS Automotive Technologies合作,开发一种先进的、高压DC-DC转换器,为电动汽车的低压网络供电。(图片来源: 里卡多)里卡多负责开发创新型DC-DC转换器,该转换器可从为电动汽车推进器提供动力的直流高压电池中获取能量...

7月6日,Maxim Integrated Product推出四通道、低压、带有集成升压转换器的汽车LED背光驱动器MAX25512。这是唯一一个集成式解决方案,即使在低至3V输入电压的极端冷启动条件下,也能保持车载显示器的完整、恒定亮度。(图片来源: Maxim Integrated)该单芯片LED驱动器取消了外部MOSFET和电流检测电阻器,并...

5月11日,宜普电源转换公司(EPC)宣布推出1.5kW的两相48V/12V双向转换器EPC9137。该转换器占板小,且运行效率可达97%。此外,该演示版采用可扩展设计,可并联多个转换器,如并联两个可达3kW,并联三格可达4.5 kW。该板具有4个100V的EPC2206,即eGaN®FET(氮化镓场效应晶体管),并由一个包括Microchip dsPIC33C...

据外媒报道,电力管理公司伊顿(Eaton)宣布旗下电动出行(eMobility)业务部签订新合同,将为商用重型电动汽车(BEV)提供24至12伏DC-DC转换器,用于向防抱死制动器和照明装置等零部件供电。从2021年下半年开始,这款商用重型电动车将在北美和中国市场出售。(图片来源: 伊顿)伊顿的专用转换器,也称为电池均衡...

如何如何轻松转换视频的格式?视频的格式多种多样,在某些情况下我们现有的视频格式无法使用,需要使用别的视频格式,这时候就需要将视频格式进行转换了,怎样转换呢?这个时候我们可以下载视频转换软件,轻松几步就可以转换成功,下面就为大家介绍几款比较常用的视频转换软件。第一款: iSkysoft iMedia Conv...