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定档!2024重庆车展将于6月7日举行

1月8日,我们从官方获悉,"2024中国汽车重庆论坛"(CACS2024)将于2024年6月6日-7日,在重庆悦来国际会议中心举行。第二十六届重庆国际汽车展览会将于6月7日-16日同期举办。中国汽车重庆论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际汽车展览会组委会共同主办,得到了重庆市人民政府的大力支持。...

问道掌门人|丁磊:下一着子 想三步棋

"我不认为宝马、奔驰是永远的天花板,在这个新世界里,任何人都有机会。"这番话来自于华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊。他一开始便将目标瞄准在60万元以上的电动车市场,这在很多人看来是个疯狂的举动。可看似难以突破的赛道,在丁磊带领下的高合汽车,硬是从"敢死队"走出了"破冰者"的感觉。殊不...

压力山大,车企全栈自研还走得通吗?

智能电动汽车的发展历程中,有一个词语常常被提及——全栈自研。秉着“别人的屋檐再大,不如自己有把伞”的心态,从自动驾驶到操作系统、动力电池、芯片,车企似乎不掌握这些核心技术,就会失去竞争力,依靠供应商,就会变得非常平庸。比亚迪、特斯拉的成功案例,让车企们看到自研的甜头...

恩智浦:下一代电驱系统应用需求及解决方案

当前电驱系统面临诸多挑战,一是成本系统所带来的问题,二是减轻尺寸和减轻重量的需求,三是模块与芯片的自主研发,四是去冗余的设计。2023年12月15日,在第四届汽车电驱动及关键技术大会上,恩智浦高压门级驱动应用经理薛苏青表示,要想在当前行业迎来诸多挑战的背景下提升竞争力,一是要提升汽车参数,二是...

2023年电池新能源行业十大国际新闻:破局重生 预见未来

图片来源: 宁德时代回看2023年,这一年地缘政治动荡、极端天气频发、世界各地重大事件频出,对于电池新能源行业来说,是充满挑战与机遇的一年。这一年,新能源行业展现出了强大的韧性和发展潜力,新能源汽车产销再创新高、自主品牌一骑绝尘、新型电力系统加速构建、新型电池技术加速上量;这一年,新能源行...

余承东的“超限战”:2024年华为能血洗理想吗?

2023年11月,广州车展,鸿蒙智行展台。在一片整齐划一"遥遥领先"的万众呐喊中,余承东意气风发,为现场观众讲解华为重磅打造的两台中大型轿车,阿维塔12和智界S7,这两款车已经分别在30万元价格带布置好前沿阵地。余承东是真正的永不言败的战争大师,尽管问界系列10月份才刚稍有起色,但是他在接受媒体采访时...

汽车行业每日热点:马自达CX-70本月首发 比亚迪注册两款全新商标

● 长城汽车2023年销量猛增,新能源与海外市场双丰收● 小米技术再突破,两大创新荣获百万美金大奖● 中国车企北美考察,FF洛杉矶总部迎来深度交流● 华为智能驾驶技术领跑,问界系列车型销量爆发● 探索新能源汽车与电网的高效融合之路● 路特斯ELETRE获无锡L3自动驾驶测试牌照,开启智驾新纪元● 揭秘新...

车规成本高?传车厂加大采用消费级芯片

据台媒援引供应链人士话述,出于对成本的考虑,一些汽车制造商正考虑采用更多的消费级或者商用级芯片,以取代原来使用的车规级芯片。车规级芯片不同于消费电子芯片,其对可靠性、安全性和使用寿命等都有着更高要求。举个例子,发动机舱内温度区间约为-40°C~150°C,因而车规级芯片的工作温度往往能够满足...

血色2023

血色弥漫了2023,左手惨烈消极,右手奋起而搏。国之大事,在祀与戎;世之大产,在地与车。历来具备经济调节杠杆作用的产业,只有房地产和汽车--能够关联无数上下游产业,并且总体体量足够庞大,还能组建复杂的生态。说穿了,就是关系到你我在内数以千万计的饭碗。当房地产失速,汽车产业背负了史无前例的重担,...

12月重磅合资合作一览:江淮与华为合作造车、地平线与大众汽车CARIAD合资公司成立

回顾刚刚过去的12月,车圈的合资合作引来一波新高潮,例如亿咖通科技携手smart成立合资公司,江淮与华为合作造车,地平线与大众汽车CARIAD合资公司成立等。此篇为你梳理12月发生的那些合资合作事件。车企亿咖通科技携手smart共同成立合资公司12月28日,亿咖通科技与smart共同宣布成立智马达软件科技有限公...

熬过了2023,问界和小鹏更懂“起死回生”

汽车信息网12月29日讯2023年对于汽车行业来说,的确是深度洗牌的一年,价格战与新能源攻势让许多选手退赛: 既有广汽三菱这样的老牌合资,也有威马这样的新势力。在经历了2023年的高强度内卷之后,许多车企也是苦不堪言,而小鹏汽车和问界也更加明白了起死回生的艰难。在理想汽车摆脱亏损的情况下,小鹏和问...

数智赋能电动化,盖世汽车企业库全新升级!寻源电动化领域供应商,快人一步

电动化作为新能源汽车发展的核心驱动力,改变了传统汽车的能源利用方式,具有环保、节能、静音等多项优势。当前,世界各国都在推动电动化的普及,中国汽车市场正加速向电动化时代转型,越来越多车企加紧布局电动汽车市场。11月,中国新能源汽车产销量再创历史新高,分别达到107.4万辆和102.6万辆,环比分别增...

美国《通胀削减法案》使欧洲建立本土电池供应链计划面临威胁

据英国《金融时报》报道,一家电池材料制造商发出警告称,美国提供的清洁能源补贴使得一些公司更加专注于美国市场,导致欧洲公司建立不依赖中国的电动汽车电池供应链计划面临严重延误。前特斯拉工程师、澳大利亚电池材料生产商Novonix的负责人Chris Burns指出,美国的《通胀削减法案》正导致生产商远离欧...

【国际快讯】三星电子推迟美国新芯片工厂投产;东芝投1.75亿美元扩产电源管理芯片;欧洲建立电池供应链计划面临威胁

聚焦·智能化东芝投资1.75亿美元扩大电源管理芯片生产日本东芝公司计划投资1250亿日元(约合1.75亿美元)扩建用于制造电源管理芯片的生产线。据悉,该笔投资将至少使其电源管理芯片的制造能力增加一倍以上。三星电子推迟美国新芯片工厂生产三星电子将其在美国德克萨斯州新建的芯片工厂的大规模投产从原...

造车哪家强,中国手机厂

当"华小魅"勇闯汽车圈,那些墨守的"陈规",是时候变一变了。汽车市场的风向变了,尤其是营销舆论的打法。懂车帝冬测风波愈演愈烈,余承东带头"揭竿而起",长城、吉利顺势"响应",这场车企与平台之间的舆论战争,终归是打响了第一枪。抛开所谓风波的具体细节不谈,可以肯定的一点,"打嘴仗"正在成为汽车业界的...

锂价狂跌,车企自研电池纷纷亮相,“宁王”还能称王多久?

"打工?这辈子是不可能打工的"2022年7月下旬,世界动力电池大会上,曾庆洪当着曾毓群的面,怒喷电池价格高昂,并宣称自己在宁德时代打工。毫无疑问,曾经位居供应链顶端发号施令的车企,现如今却被供应商掣肘,巨大的落差,让车企们难以适应。跨入2023年之后,价格战不仅改变了合资品牌与自主品牌的格局、燃油...

国轩高科2024战略发布:预计2027年海外交付超100GWh

12月23日,国轩高科第13届供应商大会暨2024战略发布会在合肥召开。大会发布了公司2024年质量、全球化、研发、供应链四大战略,表彰了2023年度优秀供应商,签约了部分2024年度战略供应商。国轩高科董事长李缜、中国业务总裁王启岁、工研总院院长王强、战略业务总裁孙爱明、亚太业务总裁程骞、CFO张一飞,C...

福田汽车生态大会胜利开幕,超级低碳卡车重磅来袭

2023年12月20日,福田汽车生态创新大会在广州长隆盛大启幕。中国汽车工程学会副秘书长梁东明、中国化学纤维工业协会玄武岩纤维分会会长曹柏青、碳中和五十人论坛副秘书长吴宏杰隆重出席。在会上,福田汽车重磅发布了超级低碳卡车、全新一代轻客图雅诺大V、以及全系混动产品发布。展示了福田汽车践行"双...

圆满召开 | 长城汽车2023技术研讨会

2023年12月19日,由长城汽车和盖世汽车联合主办的"长城汽车2023技术研讨会"在河北省保定市圆满召开!当前,智能网联汽车正处于技术演进与产业布局的关键时期,多域架构和SOA成为行业大势。从自身发展层面考虑,企业必须提升软件和服务的附加价值以增强盈利能力;从行业层面考虑,多层次、定制化的生态协作...

​生成式AI如何赋能汽车行业?

2024年,生成式AI将成为主流。随着OpenAI旗下的产品ChatGPT的迅速普及,生成式人工智能(AI)迅速在全球掀起了热潮,Alphabet、亚马逊云科技、苹果、Meta、微软和英伟达等科技巨头也从中获益,同等权重股价指数增长了近80%。生成式AI的出现,也为众多行业和领域赋能,甚至有人曾预言,生成式AI将颠覆汽车行业...