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华友钴业联合发起《全球矿业可持续发展联合倡议》

盖世汽车获悉,近日,在联合国全球契约组织于新加坡主办的第二届全球企业高质量共建"一带一路"峰会上,浙江华友钴业股份有限公司作为联合发起方之一,与紫金矿业、江西铜业、洛阳钼业等十余家全球矿业及产业链龙头企业共同发布《全球矿业可持续发展联合倡议》(GMSA)。图片来源: 华友控股该倡议以联合国全...

车百会年会暨智能电动汽车发展高层论坛(2027)将于2027年1月22日-24日在京举办

2026年9月15日,在车百会年会暨智能电动汽车发展高层论坛(2027)媒体发布会上,车百会研究院正式宣布车百会年会暨智能电动汽车发展高层论坛(2027)将以"立足新发展格局 实现汽车产业新增长"为主题,于2027年1月22日-24日在国家会议中心召开。本次媒体发布会由车百会研究院副理事长刘小诗主持。会上,车百会...

1700亿,李书福又赌对了

自李书福拍板《台州宣言》后,吉利可谓是捷战连连。2026上半年,在中国车市整体承压、乘用车零售市场下滑20%的大环境下,吉利的财报却颇为亮眼,清一色的同比增长。数据显示,吉利上半年总销量突破142万辆,创同期历史新高,营收1736亿元,同比增长15%,核心归母净利润96.8亿元,同比增长46%。同时,吉利单车收...

中国方案出海:快,挣不来信任?

快,曾是中国汽车弯道超车的核心竞争力。但在全球化进入深水区的当下,这套以速度为核心的打法,正面临前所未有的考验。考验来自两个方向: 向内,是"速成车"对验证底线的冲击;向外,是海外市场对中国速度的审视与不信任。监管层的回应在8月底密集落地。四部门联合发布开展道路机动车辆产品生产一致性和质...

通用汽车计划在美国本土开发下一代电池技术以减少对华依赖

据外媒报道,通用汽车正处于开发下一代电池单元的早期阶段,该公司认为此举可以减少美国对中国的依赖,同时提升国内采购材料的比例。通用汽车电池与可持续发展副总裁Kurt Kelty在接受CNBC独家采访时表示: "我们正在开发一条供应链,使得两年后、三年后,它将实现本土化。这就是我们的目标--当我们进入市场...

上海与合肥,正取代狼堡和慕尼黑

刚刚过去的八月底,合资车市接连抛出两个至今仍在被舆论所热议的价格。8月21日,成都车展开幕当天,宝马宣布新世代iX3开启预订,入门车型全国统一价26.99万元起,预订与最终上市同价。这个价格明显低于此前各界的预计,而原本外界预估其入门版价格至少三十万起。一周后的8月28日,一汽-大众在杭州为ID.AURA ...

5亿订单也不接?零部件供应商,都想逃离汽车黑洞

"2026年1-7月的汽车行业收入60780亿元,同比增长2.7%;成本54058亿元,增3.8%;利润2162亿元,同比降20%;汽车行业利润率3.6%。"今年以来,中国汽车行业的日子并不好过。除了销量下滑之外,每个从业人员的钱袋子,也开始萎缩。乘联分会秘书长崔东树表示,2026年前7个月,汽车行业收入微增,最终利润却大跌20%,...

中国汽车出海:硬实力优异 软实力偏弱

2026年1-7月,中国汽车出口614万辆,同比增长66.8%;同期零部件出口达607亿美元。这组数字足以令人振奋。但在中国汽车工业协会专务副秘书长魏文清看来,虽然中国汽车出海的硬实力已经很强,但软实力仍待提升。9月10日,在中国人才研究会汽车人才专业委员会二十周年盛典上,魏文清梳理了中国汽车国际化的现...

驭势前行 共启新局:中国人才研究会汽车人才专委会二十周年盛典成功举办

2026年9月10日,中国人才研究会汽车人才专业委员会(以下简称"汽车人才专委会")二十周年盛典在深圳隆重召开。来自全国整车及零部件企业、相关政府主管部门、行业组织、汽车院校、第三方服务机构与新闻媒体的近300名嘉宾代表齐聚一堂,共襄盛会。值此汽车人才专委会成立二十周年的重要节点,本届会议以"驭...

车企争抢人形机器人 先撞上续航成本与数字化门槛

摩根士丹利预计,到2050年,人形机器人可能形成规模达5万亿美元的市场。宝马、雷诺、梅赛德斯-奔驰和特斯拉已经在工厂测试相关设备,现代、三菱和小鹏也在布局。汽车业的热情有现实基础。劳动力短缺、生产成本上升、供应链波动以及提高效率的压力,都在推动制造商寻找更灵活的自动化方案。不过,现阶段的...

客户流失,日本零部件商看向中国

在中国新能源汽车崛起的搅动下,汽车零部件行业也正经历着巨大的变革。美国"汽车新闻"网站最新发布的"2026年度全球汽车零部件供应商百强榜"中,上榜的中国零部件企业总数达到17家,首次超越美国和德国,仅次于日本。排名上的优势依然难掩日本企业的焦虑。"已是竭尽全力的状态""公司处境困难""正在勉力支...

泽景股份首获全球头部德系车企HUD项目定点

盖世汽车获悉,日前,泽景股份(02632.HK)披露公告称,公司首度进入某全球头部德系车企的全球供应体系,斩获该客户一款面向全球市场车型的HUD项目定点,计划于2028年启动量产。这也是泽景股份首次切入德系头部车企全球供应链。图片来源: 泽景股份德国头部车企供应链准入标准素来严苛,对供应商技术能力、质...

晓莺说 | 星宇事件,一场劳动争议为何会演变成全球供应链风险?

107名刚走出校园的毕业生,一次集中解除劳动合同,一场从企业内部延伸至政府部门、海外客户和资本市场的争议。如果只看事件本身,这是一宗企业用工和劳动关系问题。但站在中国汽车全球化的角度,这起事件最重要的启示是: 当中国汽车企业进入全球供应链之后,发生在国内、看似属于企业内部的人力资源问题,...

电池行业的新生死线,来了

当一块电池的碳足迹可以被扫码查看、被分级标签、被直接决定能不能进市场,"零碳"就不再是环保口号,而是一张入场券。此前不久,宁德时代董事长曾毓群在核心运营碳中和发布会上说了一句很重的话: "我相信,在未来,不零碳的电池将被时代所淘汰。"同一天,宁德时代宣布已在2025年底实现核心运营碳中和,并定...

8月具身机器人融资:共计56笔,5 家融走140亿,近半还没走到A轮

具身智能领域的融资热度仍在持续高涨。据盖世具身智能统计,8月国内具身机器人及相关核心零部件领域,共披露了56起融资事件。其中,最大单笔融资来自小鹏机器人业务,规模超过9亿美元,刷新了中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。其次是Sharpa,于8月首次对外披露融资,累计金额超45亿元,投后估值约220亿...

豪华品牌集体"向东看",燃油超跑的终点是中国智驾?

玛莎拉蒂要和华为联手造车的消息,这几天在汽车圈传得沸沸扬扬。一边是意大利百年超跑品牌,一边是中国智能科技巨头,看似跨界的组合背后,藏着整个豪华汽车行业正在发生的转向。9月5日,Stellantis集团官方作出回应,既没有承认也没有否认,只说玛莎拉蒂的未来战略要等到12月的投资者日才会正式公布。这种...

当爆款遇上“芯”荒:华境S交付调整背后的全行业困局

9月5日,华境汽车发布了一则官方说明: 受全球芯片供应链波动影响,华境S鸿蒙座舱配套车机芯片出现阶段性供货紧缺,部分用户订单交付周期将有所延长。消息一出,关注这款车的用户难免有些可惜,毕竟从5月上市以来,华境S凭借越级的产品力和极具竞争力的定价,一直在市场上保持着相当高的热度。但如果我们把视...

世界汽车产业,正在等待怎样的中国方案?

2026年第三季度,一套新的驾驶辅助系统将进入大众汽车在华产品体系。它叫HS8(HyperSense8),是由大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与地平线合资成立的酷睿程(CARIZON)开发的第一代全场景驾驶辅助(L2++ ADAS)产品,也是一套车载一段式端到端解决方案。按照目前公布的计划,HS8将从今年第三季度起,陆续搭载于...

聚合智能产业发展大会(2026)将于9月8-9日在光谷召开

2026年政府工作报告首次提出"打造智能经济新形态",要求深化拓展"人工智能+",为智能产业升级、新质生产力培育指明方向。智能汽车、具身智能、低空经济作为新质生产力"三大件",凭借技术同源、产业链条相通、应用场景融合的特点,逐步聚合形成新产业形态--聚合智能产业,正加速从"各自为战"迈向"生态共建"...

固态“虚火”退了、出海姿势变了......这届世界动力电池大会释放了什么信号

近日,2026世界动力电池大会在宜宾举办。这场已连续举办五年的行业盛会,今年更像一份"产业体检报告": 开幕当天,《动力电池产业发展指数(2026)》与《动力电池技术路线图》相继发布,8项2025-2026年度动力电池创新技术成果集中发布,120余家中外企业带着最新产品同台竞技。如果把五届大会连起来看,这一届...