在全球汽车市场愈发激烈的竞争环境中,2024年的中国乘用车出口量,再次刷新了纪录。盖世汽车研究院整理的海关数据显示,2024年中国乘用车出口总量达549.5万辆,同比增长24.05%。这一增速,不仅跑赢了许多传统汽车强国,也愈发凸显了中国品牌乘用车在国际市场上的重要性。这其中,新能源乘用车的出口表现,毫...

1月13日,中国海关总署发布显示,2024年我国汽车出口641万辆,同比增长23%,其中,电动汽车出口量首次突破200万辆。中国汽车出口从2020年的108万辆到2024年的641万辆,实现了跨越式的发展,并在2023年以522.1万辆的汽车出口量,首次超越日本成为全球第一汽车出口国,不出意外,2024年依然会是如此。汽车整车出...

2024年,中国汽车出海成绩斐然,乘用车出口量达到549.5万辆,相较于去年实现了24%的增长,稳居全球汽车出口第一大国。从地域市场来看,独联体国家成为中国汽车出口的核心市场。在欧美车企逐步退出俄罗斯市场的背景下,中国品牌凭借强大的供应链韧性迅速填补了市场空白,使得该区域进口中国乘用车的体量实现...

沉寂多年后,江苏悦达起亚汽车有限公司(下称"悦达起亚")开始逆势增长。2025年1月8日,悦达起亚晒出了成绩单: 2024年累计销售248,259辆,同比增长49.2%。其中,2024年6月销量达20,655辆,同比增长32.7%,这是继其2020年11月后单月销量再次超2万辆。悦达起亚自2024年6月起单月销量连续破2万辆,12月销量达到24...

车市波动,真的来了!早在今年1月初,乘联分会便指出,1月是车市波动较大的时点,外部经济环境和季节性需求对车市影响较大,尤其是春节因素的影响。如今,随着乘用车零售最新成绩单"出炉",这一点得到了验证。乘联分会数据显示,今年1月,全国乘用车市场零售179.4万辆,同比下降12.1%,环比下降31.9%。由此来看,1...

根据中国汽车工业协会从海关总署搜集的数据,2024年度,中国汽车整车出口量高达640.7万辆,与上一年相比,实现了22.7%的显著增长；而在出口金额方面,更是达到了1173.5亿美元的新高,同比增长了15.5%。那么,哪些中国车型在国际市场上大放异彩,占据了出口榜单的前八名呢?让我们一同揭晓。位居榜首的是奇瑞瑞...

吴胜波无疑是福特汽车的"点金胜手"--2024年,福特中国挣了44亿。近日,这位福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官再获重任。2月7日,福特汽车公司宣布,吴胜波将在现有职责范围基础上,兼管福特汽车国际市场集团(IMG)业务。福特汽车国际市场集团负责人Jeff Marentic将向吴胜波汇报工作。从中国区...

日前,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布的数据显示,2024年,英国的工厂共生产了905,233辆乘用车和商用车,同比下降11.8%,其中乘用车产量同比下降13.9%至779,584辆,商用车(厢式车、卡车、出租车、公共汽车和长途汽车)产量同比增长4.0%至125,649辆。2024年12月,英国乘用车产量同比下降27.1%至45,022...

1月产销快报 | JanuaryProduction and Marketing Bulletin搜狐汽车: 2月2日晚,比亚迪公布最新销量数据。2025年1月,比亚迪共销售300538辆新车,其中乘用车296446辆,同比增长47.5%。截至目前,比亚迪新能源累计销售超1090万辆。奇瑞集团: 2025年1月份,奇瑞集团整体销售汽车224,323辆,同比增长10.3%,连续...

"未来5年,锂电产业市场将迎来井喷期,快速进入到TWh时代。动力电池企业只有依靠技术+制造双重提升,才能在激烈的市场竞争中活下来。"这是蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在2023年所做出的预测。只不过,随着新能源汽车渗透率快速提升,动力电池从GWh进入TWh时代比想象的还要快(1TWh=1000GWh)。中国汽车动力电...

事情往往这样,没发生之前七嘴八舌咋咋呼呼,发生后鸦雀无声。就像2024年的动力电池行业,不像2022年咋呼的那样,波澜不惊之间,进入了TWh时代。近日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了2024年12月动力电池数据。产量方面,我国动力和其他电池1~12月累计产量超过1TWh,为1,096.8GWh,同比增长41.0%。这是一...

2024年度,凭借多款超级爆款车,比亚迪连续2年蝉联中国乘用车市场销量冠军；奇瑞得益于出口量的大涨,超越丰田首次进入前三。自主品牌新能源车快速崛起,小米、东风奕派、零跑、银河、奇瑞、问界、领克、启源、坦克、捷途等20个品牌均实现翻倍暴涨。尤其是小米2024年度销量超13.9万辆,成为新晋超级黑马。...

来自产业链上下游不同品类、不同维度、不同口径的统计表格纷纷被填满。是的,经过一年的颠沛流离,汽车行业再度迎来年终交卷时刻。尽管汽车行业在价格战、内卷等中性甚至略带负面的关键词下迎来收官,但最终交付的答卷却可圈可点。2024年,国内汽车产销再度完成突破3000万辆的壮举,产销分别累计完成3128....

1月13日,中国海关总署发布数据显示,2024年汽车出口641万辆,同比增长23%；汽车出口额1174亿美元,在中国出口总额中占比从1.7%上升到3.3%。2023年以522.1万辆汽车出口首次超越日本,成为全球汽车出口第一后,2024年凭借641万辆的成绩蝉联首位大概率无悬念,尽管最大的竞争对手尚未公布全年数据,但前11个月...

2024年,我国汽车总产销量在保持3000万辆以上规模的基础上再创新高。根据中汽协发布的最新一期产销数据,2024年全年,我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,完成全年预期目标。其中,乘用车产销持续增长,为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱,产销未达40...

263.5万辆和2289.4万辆!这两者分别是1月9日乘联会公布的2024年12月和全年的国产狭义乘用车零售销量,皆创下2018年之后的新高,分别同比增长12.0%和5.5%。回顾一下,在1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策结束前的最后窗口期,2016年12月和2017年12月国产乘用车零售销量分别冲高至270.1万辆和274.6万辆,...

历经激烈的价格战与价值战的双重洗礼之后,2024年,还是新能源车企的"丰收年"吗?对于极氪来说,是的。2024,收获年根据盖世汽车研究报告《极氪汽车企业报告(2024版)》,极氪汽车自2021年推出首款猎装车型001,后续在纯电细分市场推出多款车型,成为细分市场标杆。整体来看,当前极氪旗下车型包括极氪001、极...

产经聚焦 | Industrial Economy中汽协: 2024年,汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,继续保持在3000万辆以上规模。其中,乘用车产销持续增长,为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱,产销未达400万辆预期；新能源汽车产销分别完成1288.8万...

中国车市走过了艰难的2024年,汽车产业的变革,无论广度和深度都超出了大家在年头的预测。有铁粉吐槽我只说负面的,在贩卖焦虑,这真的是活天的冤枉: 从上半年燃油车尚能坚持半壁江山,到下半年新能源车成为市场的多数派；从品牌主机厂倒闭,到经销商集团一哥仅剩巅峰期一成的市值退市；从奢侈汽车品牌被经...

聚焦·车市中国连续第二年蝉联全球最大汽车出口国中国乘联会的数据显示,2024年,中国汽车出口量同比增长25%至480万辆,其中,新能源汽车(包括电动汽车和插电式混合动力汽车)的出口量同比增长24.3%至129万辆。尽管欧盟于2024年10月下旬对中国产电动汽车加征进口关税,但中国仍或连续第二年超过日本成为全...