9月27日,在2024年世界新能源汽车大会上,中国长安汽车集团董事朱华荣表示,根据现行政策安排,新能源汽车免征购置税的政策预计将在今年年底到期,并于明年年初恢复至法定5%的征收水平。这一变动虽在宏观政策规划之内,但其具体执行时点若按现有方案推进,恐将引发一系列市场震荡与产业链挑战,对近年来高速...

2025年上半年,在国际车市整体增长乏力、欧美市场壁垒日益增多的背景下,中国乘用车出口再次交出亮眼成绩单。根据盖世汽车研究院的数据,上半年中国乘用车出口260万辆,同比增长11%,继续稳坐全球出口冠军；其中新能源车型出口表现强劲,占比已升至41%。无论是整体规模的突破,还是新能源车出口的快速增长,...

在以泰国为首的东南亚汽车市场,正悄然上演着一场激烈的权力更迭。曾几何时,东南亚各国公路上呼啸而过的是清一色的日系燃油车,它们象征的是日本汽车巨头对东南亚汽车市场的绝对统治权。然而到了现在,中国电动车的身影,比亚迪、广汽、长安深蓝、上汽MG、长城……这些来自东方的"钢铁名片",正以不容置疑...

4月23日,在2025上海国际车展上,上汽集团以“懂车更懂你”为核心主题,抛出了一系列战略布局——品牌焕新、Glocal全球化战略、技术平权、生态重构。并且携旗下智己、荣威、MG、上汽大通、上汽大众、上汽通用等六大整车企业、十大品牌的上百款新车亮相,覆盖全品类车型,并发布品牌焕...

在全球汽车产业的宏大版图中,2024年无疑是具有里程碑意义的一年。这一年,新能源汽车渗透率强势突破40%大关,也彻底改写了汽车行业延续百年的传统格局。随着电动化、智能化技术的飞速发展,汽车产业正经历着前所未有的变革,而汽车座椅作为车内空间的重要组成部分,也在这场变革中迎来了全新的发展机遇与...

据外媒报道,美国肯恩大学(Kean University)计算机科学与技术博士兼助理教授Lakshmi Subramanian正在探索提升自动驾驶汽车通信能力的方法,以提高行人的安全性。目前,Lakshmi Subramanian博士正带领一支本科生研究团队,利用虚拟现实头显,深入探讨在自动驾驶汽车时代下,成年行人在穿越多车道马路时的行...

据外媒报道,奔驰首席执行官康林松(Ola Källenius)表示,欧盟应该鼓励中国汽车制造商在欧盟开设更多工厂,并以此作为取消对中国电动汽车征收惩罚性进口关税的一部分。康林松同时也是欧盟汽车工业协会(ACEA)的主席,他表示,中国几十年前曾要求欧洲汽车制造商在中国投资以进入中国市场,这种做法可以成为解...

"老龄化"问题其实无处不在。现在轮到电池领域了。"未来八年将有大量的新能源汽车电池质保到期,解决电池寿命问题刻不容缓。"近段时间,蔚来汽车董事长兼CEO李斌多次警告道,如果这一问题不能得到妥善处理,未来将需要花费巨大的成本去解决后续问题。对于动力电池市场而言,今年是较为特殊的一年。2016年,...

据彭博社报道,在德国汽车行业协会(VDA)的新年招待会上,德国交通部长Volker Wissing在台上向政策制定者和行业高管强调了"技术开放性"在减少交通排放中的重要性。他指出,政策制定者和制造商对纯电动汽车的过度关注,使得德国最重要的汽车行业面临风险,同时电动车行业将面临需求下滑风险。多年以来,宝马...

聚焦·电动化特斯拉召回近220万辆汽车2月2日,美国国家公路交通安全管理局公布了一份特斯拉的召回报告,由于仪表板上显示的制动、驻车和防抱死制动系统(ABS)警告灯的字体大小不正确,特斯拉召回了近220万辆电动汽车。为了解决这个问题,特斯拉已于上月末开始发布免费的OTA更新。聚焦·传统车企新动态福特...

据彭博社报道,欧洲主要汽车游说团体欧洲汽车制造商协会(ACEA)敦促政策制定者对各种零排放技术的态度更加开放,因为该地区的电动汽车销量目标似乎越来越遥不可及。图片来源: ACEA11月29日,ACEA主席、雷诺集团首席执行官Luca de Meo在一份声明中表示,"我们需要与政策制定者合作,为制造各种各样的零排放...

广州,这座繁华的南方都市中,一辆辆来往不停的交通车辆连接其现代化的商业街区与古老的岭南小巷,也连接着纷繁的工作与惬意家常。车展的到来,更为广州增添了几分热闹。只不过,热闹的另一面是,在广州的出行,很难称得上舒适。广州的交通状况具备一定的代表性,复杂的路面环境,交通参与者的行为不确定性,行...

2023年9月6-7日,由中国汽车工程学会(China-SAE)、德国汽车工业协会(VDA)与世界新能源汽车大会国际组织(筹)共同主办的2023世界新能源汽车大会(IAA Mobility专场)在德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)期间召开,大会以"低碳出行、合作共赢"为主题,邀请来自全球的政府领导和企业高层发表演讲。...

据路透社报道,安联贸易(Allianz Trade)最近发布的《中国对欧洲汽车工业的挑战》(The Chinese challenge to the European automotive industry)报告称,中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险,除非政策制定者采取行动,否则到2030年,中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿...

汽车流通协会最新数据显示,比亚迪海洋网宋PLUS车系2月热销37,153辆,持续领跑新能源和SUV市场,如今上市不到两年累计销量已突破50万辆。拆分单车型来看,销量29,931辆的宋PLUS DM-i,继续稳夺PHEV车型和SUV车型销量冠军。面向新能源车与传统燃油车的全面竞争,宋PLUS DM-i通过技术创新、高价值产品力和优...

一个月前的世界动力电池大会上,广汽董事长曾庆洪一句"车企在为宁德时代打工",道出了主机厂受制于动力电池企业的无奈与辛酸,也映射出产业链上下游的针尖对麦芒。暗流涌动的电动化时代,产业价值链正在被不断重塑。主机厂们,一边要想方设法地重新定义各个细分市场,拓宽自己的生存边界；另一边又必须全力...

"第一流做标准,第二流做品牌,第三流做产品。"自1886年世界上第一辆汽车诞生伊始,标准化就是这个重度依赖工业化与技术迭代的行业得以稳健运行的底层逻辑。纵观世界汽车发展史,从19世纪末奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继问世的"摇篮期",到二战结束后产量与技术高速飞升的"全盛期"；再到20世纪70...

2021年11月18日,上汽通用五菱第2500万辆整车下线,成为中国首个累计产销达2500万辆的民族品牌单一车企,载入了中国汽车工业发展史册。11月22日,上汽通用五菱对外发布了一封饱含深情、志向高远的致全价值链公开信再次让五菱成为业内关注的焦点。这份公开信全面回顾了五菱的2500万征程,总结了五菱不断超...

随着全球电动汽车生产的加速发展,废旧锂离子电池的数量也逐渐增多。但与传统铅酸汽车电池不同,锂离子电池很难进行处理。据外媒报道,康奈尔大学(Cornell University)领导的一项新研究确定了几个可持续管理众多废旧锂离子电池的关键,如电池化学、二次应用和回收。(图片来源: techxplore)能源系统工程系...

9月8日,比亚迪正式对外发布e平台3.0,并将其定位为"全球开放共享的下一代智能电动车基础解决方案"。比亚迪集团董事长兼总裁王传福更是将e平台3.0比作"下一代电动汽车摇篮",并称可以造出10-40万元车型,实现车型全覆盖。比亚迪e平台3.0四大核心优势,e平台3.0破解用户体验痛点据了解,e平台3.0是比亚迪历...