年初,高合汽车"暴雷",让很多人意识到哪怕新能源岁月静好,也并非所有人都能独善其身。其实,伴随着国内车市的重新洗牌,加之新能源赛道的竞争日益激烈,在旧格局的打破和新业态的建立之时,一直都是有人吃饱有人跌倒。而继高合汽车之后,此前已经申请破产的威马汽车再次传来"噩耗"。有报道称,3月29日,威马...

3月25日,随着零跑汽车公布2023年末期业绩,四家上市新势力2023年度财报悉数曝光。没有意外,理想是最大赢家,是国内造车新势力中唯一实现盈利的品牌,盈利能力甚至超越了大部分传统车企。而蔚来、小鹏却遭遇较大困境,面临销量增长乏力、亏损加剧、毛利率下滑等多重挑战。至于零跑,虽然毛利率转正,但整体...

作为连续多年保持汽车出口量最多,上海车展云集200多位全球经销商的国内车企,技术奇瑞以冠军品质实力赢得海外市场的青睐。今年1-7月,奇瑞累计销售汽车891895辆,同比增长47%,其中瑞虎8是绝对的主力。如今为了更好的满足消费者对于新能源SUV的期待,奇瑞也是把油电同价的瑞虎8新能源安排上了。8月8日,奇...

天眼查App显示,近日,威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息,被冻结股权数额60亿人民币,股权被执行企业为湖北星晖新能源智能汽车有限公司,冻结期限自2023年8月11日至2026年8月10日。除此之外,就在7月底,湖北星晖新能源智能汽车有限公司新增股权冻结信息,被执行人为威马汽车科技集团有限公司,...

从赴港上市被质疑,到创始人沈晖12亿年薪引发热议,今年的威马汽车受到了行业"前所未有"的关注。相比同为曾经"新势力四小龙"的"蔚小理",如今的威马既输了销量,也失了流量,逐渐在新势力造车第一阵营中退出竞争,甚至在第二梯队的排名慢慢落后。如此情况下,有网友调侃: 威马似乎只能用一种"很新"的方式引...

从赴港上市被质疑,到创始人沈晖12亿年薪引发热议,今年的威马汽车受到了行业"前所未有"的关注。相比同为曾经"新势力四小龙"的"蔚小理",如今的威马既输了销量,也失了流量,逐渐在新势力造车第一阵营中退出竞争,甚至在第二梯队的排名慢慢落后。如此情况下,有网友调侃: 威马似乎只能用一种"很新"的方式引...

眼下,推动供应链本土化发展已成为国内汽车上下游产业链的共同目标。尤其是在有望实现"弯道超车"的智能电动汽车市场,本土供应商有着天然的向上突围的机会。以本土自动驾驶感知行业为例,曾于7月打破"蔚小理"霸屏,跻身新势力交付量前二的哪吒、零跑近日就接连宣布选择楚航科技作为其定点,加快布局国产毫...

7月23日,中国企业评价协会发布了"2021中国新经济企业500强"榜单。从汽车行业分类来看,共有8家车企入选,其中造车新势力占据四位,分别是蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车和威马汽车；值得一提的是,传统车企同样也是四家,分别是比亚迪、上汽集团、广汽集团和北汽蓝谷。本次评价活动以"科技创新新主体"为主...

上海复工,威马赴港。6月1日,全域静态管理两个月之久的上海终于迎来复工复产。就在这天,总部位于上海的威马汽车也"火急火燎"地出现在了港交所新一批IPO申请的名单上。如果此次顺利登陆港交所,那么威马汽车将成为继"蔚小理"之后,又一家登陆港股的新造车势力。作为第一批诞生的元老级新势力车企之一,威...

2021年是新能源汽车市场的丰收之年。尽管受芯片短缺和新冠疫情等不可抗力影响,让整个汽车行业都"巧妇难为无米之炊",但连续两年的低迷也为2021年新能源车市奠定高增长的基础。无论是转型成功的传统车企还是"蔚小理"带领的造车新势力,都在新能源领域得吃得喝。乘联会数据显示,零售销量为298.9万辆,批发...

2021年的最后一个月,坊间格外热闹。殊不知,就在各种"吃瓜"名场面缤纷上演的时候,一家名为商汤科技的中国AI独角兽企业,迎来了一次巨大的挑战--"美国投资黑名单"。回顾曾经,其实早在2019年,商汤就已经被美方列入"实体清单"；不曾想的是,两年后的今天,也就是在商汤上市的关键时刻,美方再次盯准了时间点,...

12月6日,港交所上市文件显示,商汤科技将于12月7日招股,拟发行15亿股,招股价介乎3.85-3.99港元,每手1000股、入场费约4030.21港元,最多筹资60亿港元。据悉,商汤今次上市共发行15亿股,其中90%为国际配售,10%属香港公开发售,招股价介乎每股3.85港元至3.99港元。该股将于12月10日截止认购,预计12月17日挂...