前一段时间,马斯克又来指点江山了。在社交媒体上他表示,传统汽车公司即将迎来"柯达时刻"。其实这已经不是柯达第一次躺枪了,每当讨论转型的必要性时,柯达总会被拉出来"鞭尸"。在人们的印象中,正是这家企业的傲慢、安于现状导致其错过了数字化时代,以至于被市场所淘汰。但很多人不知道的是,世界上第一...

日前,奔驰、奥迪、宝马陆续公布了今年上半年财报。整体来看,宝马、奔驰在上半年都有着不俗表现,并因此上调了部分财务指标的全年预期。相比之下,奥迪与两位德国老乡在各主要财务指标的规模上有着不小差距,但与其自身相比仍有亮点可寻。对比三家集团的汽车业务,整体竞争格局未有大的变化。上半年及二季...

据外媒报道,梅赛德斯奔驰在7月26日上调了其2023年营业利润预期,原因是价格上涨帮助这家豪华汽车制造商摆脱了材料成本上涨和汇率的负面影响。这家德国汽车制造商表示,目前预计2023年息税前利润将与2022年的205亿欧元(合227亿美元)持平,而此前的预计是会略有下降。图片来源: 奔驰奔驰透露,今年第二季度...

7月26日,保时捷发布2023年上半年财报,称其销售额和营业利润都实现了显著增长。图片来源: 保时捷根据保时捷发布的新闻稿,今年上半年,该公司的销售额同比增长14%至204.3亿欧元；营业利润的增幅为10.7%,达到38.5亿欧元；营业销售回报率为18.9%,处于17%-19%目标区间的上限。由于对产品和创新的广泛投资,...

据彭博社报道,保时捷将在未来几年投资逾200亿欧元(合219亿美元),为包括新款卡宴(Cayenne)等车型配备顶级电动化和数字化技术,以提高回报率。6月28日,保时捷召开去年上市后的首届年度股东大会。会上,大众集团首席执行官兼保时捷首席执行官Oliver Blume表示,保时捷正在转向电池技术,同时确保利润率不会...

据外媒报道,大众汽车集团计划赋予旗下奥迪和斯柯达等品牌更多的自主权来提高回报率,使这家汽车制造巨头在应对未来挑战时更加灵活。大众汽车集团希望到2030年将集团利润率从去年的8.1%提高到9%至11%。由于电动汽车的利润率仍然不及内燃机汽车,因此这一目标在很大程度上取决于大众乘用车品牌,但大众品...

大众汽车计划通过"ACCELERATE FORWARD | Road to 6.5"全球业绩计划,长期推动并提升业绩和盈利能力。其目标是持续实现6.5%销售回报率,以确保未来在技术和工作岗位方面的持续投资。为此,品牌计划在2026年增加约100亿欧元盈利。在6月14日于沃尔夫斯堡举行的工作会议中,大众汽车乘用车品牌CEO施文韬(Thom...

大众汽车日前宣布了一项提高品牌盈利能力的新举措,但同时也意味着一些销量不佳的车型将离我们而去。大众计划将把重心从销量高的车型转移到销量大的车型上,这意味着像Arteon(参数|询价)这样的车型将会消失,Arteon在国内称为大众CC,其可能在2024年款后不再推出新款,而被电动车型所取代。不过,大众并没...

据外媒报道,两位接近大众汽车的消息人士在6月12日表示,大众汽车集团监事会将于当地时间6月13日召开会议,赶在6月21日资本市场日之前讨论一项计划中的成本削减计划。一位消息人士称,监事会将讨论涉及大众、西雅特、斯柯达和Cupra等品牌的成本削减措施,计划节省的金额至少为30亿欧元(合32.2亿美元)。德...

当存量市场遇上汽车产业变革时代,新旧力量间的较量所引发的能量呈几何式放大。在政策的持续推动下,在新能源和智能化加持下,加上中国车企和消费者的共同努力,短短三年间,我国新能源乘用车占有率从6%跃升至三成。此消彼长下,燃油车份额急剧萎缩。盖世汽车研究院数据显示,今年4月新能源乘用车份额已达到...

日前,保时捷官方公布了2023年第一季度财报,营业收入同比增长25.5%,达到101.0亿欧元(去年同期为80.4亿欧元)。集团销售利润从14.7亿欧元增至18.4亿欧元,提升25.4%。集团销售回报率达18.2%,与去年同期持平。首季度汽车业务净现金流为14.3亿欧元(去年同期为7.78亿欧元)。汽车业务净现金流利润率上升至15....

据外媒报道,保时捷将于下半年在欧洲和美国将车辆价格提高4%至8%,以应对成本上升对其第一季度业绩的影响。保时捷首席财务官Lutz Meschke在5月3日表示,该公司仍然面临着半导体和Taycan电动车的高压加热系统部件的供应问题,但预计这些问题将在未来几个月缓解。保时捷表示,今年第一季度该公司的营业利润...

据外媒报道,梅赛德斯-奔驰公布的第一季度初步业绩好于预期,主要得益于该公司进一步向高端市场进军,帮助其克服了原材料成本上涨的问题。奔驰在一份声明中表示,由于净定价合理,厢式货车和豪华车需求强劲,该公司第一季度调整后的销售回报率为14.8%；息税前利润上升至55亿欧元,调整后的回报和工业自由现...

保时捷全球2022年上半年业务增长强劲: 前六个月营业收入与销售利润均实现显著增长,分别达到 179.2 亿欧元和 34.8 亿欧元。今年上半年的销售回报率从去年同期的16.9% 攀升至19.4%。2021年前六个月,其营业收入为165.3亿欧元,销售利润为27.9亿欧元。这意味着今年上半年保时捷全球营业收入同比增长8.5%,...

2023年3月15日,大众汽车乘用车品牌进一步提升其在2022财年的盈利能力。得益于行之有效的销售管理和严格的成本优化措施,品牌获得了出色的财务业绩。尽管受到严峻的经济形势和不稳定的地缘政治环境影响,大众汽车未计入特殊项目支出的营业利润增至26亿欧元,营业销售回报率升至3.6%(2021财年*: 22亿欧元/...

"在过去的一年里,我们成功带领大众汽车渡过了充满挑战的时期,同时在战略层面做好了充分的准备。对于未来十年的转型,大众汽车已准备就绪,我们正在专注且迅速地推进我们的战略。" 在2023年3月15日举办的大众汽车2023年度新闻发布会中,大众汽车乘用车品牌CEO Thomas Schafer表示。『大众汽车乘用车品牌C...

"面对多重挑战,我们取得了保时捷历史上最强劲的财年业绩。"保时捷全球执行董事会主席奥博穆在发布会上满意地回顾。在他看来,主要有四项指标亮眼: 一是2022年保时捷营业收入攀升至376亿欧元,同比增长13.6%；二是销售利润增至68亿欧元,较上一财年增加了15亿欧元；三是尽管受到俄乌冲突的影响、疫情的挑...

3月13日,保时捷公布了2022年度财报数据。尽管遭遇多重挑战,但各项指标均创历史新纪录。其中营业收入达376亿欧元,同比增长13.6%；营业利润68亿欧元,同比增长27.4%；销售回报率提升至18%,同比增长2个百分点；净现金流达到39亿欧元,同比增长5.4%。具体至销量方面,保时捷2022年全球交付量达到309884辆,同...

日前,大众汽车集团公布了2022年经营数据,2022年大众汽车集团销售收入同比增长12%,达2792亿欧元,订单量达180万辆,集团未计入特殊项目支出的营业利润增长25亿欧元,达到225亿欧元,集团营业利润率增至8.1%,税前利润增长9.5%,至220亿欧元(2021年为201亿欧元),税后利润增长2.6%至158亿欧元(2021年为154亿欧...

"我要感谢我们的团队,由于他们的突出贡献,在高通胀、电子元件短缺、中国疫情封控和乌克兰冲突等具有挑战性的环境中,我们实现了2022年初制定的所有财务目标。我们的主机厂配套销售额增长超过了所有地区的汽车产量增长,我们的EBIT和EBITDA分别占销售额的3.2%和12.0%,符合2022年2月发布的财务目标。自由...