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梅赛德斯-奔驰集团Q2净利同比下降16%

日前,梅赛德斯-奔驰集团发布了其二季度的营收报告。今年第二季度,集团营收达367.43亿欧元,同比下降4%;息税前利润(EBIT)下降了19%,至40.37亿欧元;调整后的息税前利润为40.49亿欧元,同比下降22%;净利润为30.62亿欧元,同比下降16%。今年上半年,集团营收达726.16亿欧元,同比下降4%;调整后的息税前利...

梅赛德斯-奔驰集团Q2净利同比下降16%,下调全年利润率预期

据路透社报道,7月26日,梅赛德斯-奔驰集团因今年第二季度销售和收益不佳而下调了全年利润率预期,但预计其新款车型将有助于该集团在今年下半年应对中国市场的激烈竞争。奔驰Q2业绩表现;图片来源: 梅赛德斯-奔驰集团奔驰上半年业绩表现;图片来源: 梅赛德斯-奔驰集团梅赛德斯-奔驰集团报告称,今年第二...

超568亿!5月电池新能源产业链投资扩产大盘点

今年电池行业整体扩产步伐放缓,项目终止风波不断,而其背后的原因,大多是由于市场环境变化、投资回报率低、产能过剩等因素。今年以来,由于市场环境整体不景气和原材料价格下跌,已有多家上市公司、一线大厂建设的项目"踩刹车";此外,仍有企业选择逆风而行,加码电池产业。有人扩建,有人终止从电池网统计...

松下:美国电动汽车市场增长放缓比预期严重

据外媒报道,日本企业松下控股在5月18日表示,由于北美电动汽车市场的放缓幅度超过预期,该公司的电动汽车电池部门很可能无法实现最初的盈利目标。松下总裁兼首席执行官Yuki Kusumi表示: "我们在日本生产,并运往战略合作伙伴的产品的需求出现了意想不到的急剧下降。"外界普遍认为,Kusumi所指的就是松下...

奥迪CEO:尽管面临挑战,仍将坚持电动汽车战略

据路透社报道,3月19日,奥迪首席执行官Gernot Doellner表示,尽管今年将面临多重挑战,奥迪品牌仍将坚持其电动汽车战略。Doellner在德国因戈尔施塔特市(city of Ingolstadt)的一场活动上向媒体表示,奥迪仍致力于在2026年推出品牌的最后一款内燃机车型,尽管具体细节还尚未敲定,但具体日期已经确定。根据...

30款新车、1700亿欧投资,大众集团坚信电动化未来

大众汽车集团坚信,电动化是移动出行的未来。正是得益于电动化步伐加速以及灵活的产品战略,其在过去一年取得了稳健的业绩表现。今年,大众集团将发起史上最大规模的产品攻势,推出30余款新产品,为全球用户提供包括燃油、纯电、插电混动在内的多元化产品组合,包括其高端纯电动平台PPE车型的到来。大众集...

大众集团2023年业绩稳健,核心品牌集群营收1378亿欧元

在市场环境充满挑战的情况下,大众汽车集团在2023年仍取得了稳健的业绩表现。具体来看,大众汽车集团2023年营收为3223亿欧元,同比增长15%;整体交付量达到924万辆,同比增长12%;纯电动汽车交付量同比增长35%至77.1万辆,在集团交付量中的占比从2022年的6.9%上升至8.3%。图片来源: 大众值得一提的是,得益...

大众集团营收3223亿欧同比增15%,2024年推30款新车

网易汽车3月13日报道 3月13日,大众汽车集团召开2024年媒体沟通会,会上,大众汽车集团公布了2023年的关键财务数据,以及2024年的规划和目标。大众汽车集团表示,2024年,集团首要目标仍然是实现可持续、创造价值的增长。体现在财务方面,大众正在实施集团有史以来最大规模的绩效计划,力争至2024年底在全集...

全球销量上涨3.3% 保时捷2023财报发布

日前,保时捷官方表示,2023财年集团营业收入攀升至405亿欧元,同比增长7.7%(2023财年为376亿欧元)。销售利润同比增长7.6%,达到73亿欧元(2023财年为68亿欧元)。尽管全球供应链受到干扰,通货膨胀明显,数字化、产品、创新项目以及品牌体验方面的投资也显著提升,但集团的销售回报率仍稳定保持在18.0%。保时...

大众汽车集团2023年业绩稳健,绩效计划及创纪录的新产品发布为下一步发展奠定基础

尽管市场环境充满挑战,大众汽车集团在2023年仍取得了稳健的业绩表现。电动化步伐加速以及灵活的产品战略使集团能够满足全球客户的广泛需求。2023年也是集团推进业务重组的关键一年。在"十点行动计划"的多个领域,集团的进展速度超过预期。2024年,集团将迎来"全球首秀"之年,预计将推出超过30款新产品,...

2023营收405亿欧同比增7.7%,保时捷今年将推4款新车

网易汽车3月12日报道 在挂牌上市后的首个完整财年,保时捷再次迎来了历史最强的财务业绩。3月12日,保时捷发布2023全球财报。2023年,其营业收入405亿欧元(折合人民币3177.83亿元),同比增长7.7%;销售利润73亿欧元(折合人民币572.77亿元),同比增长7.6%;销售回报率为18.0%,与上一财年持平。这相当于,从...

2023年利润大涨,大众卡车部门Traton预计2024年利润率将保持稳定

据外媒报道,大众集团卡车业务部门Traton在3月5日预计,2024年其销售回报率将保持稳定,此前该公司的核心利润几乎翻了一番,主要受益于疫情大流行之后市场压抑的商用车需求。这家曼恩(MAN)和斯堪尼亚(Scania)卡车的制造商预计,2024年其调整后的销售运营回报率将在8%至9%之间,与去年的8.6%持平。Traton报...

大众集团管理人员的奖金将与公司净现金流挂钩

据路透社报道,12月21日,大众集团首席财务官Arno Antlitz表示,大众集团的监事会已经同意从2024年起将管理人员的奖金与公司的绝对净现金流挂钩。目前,该集团正努力将战略目标与财务目标更紧密地联系起来。图片来源: Arno Antlitz领英账号Antlitz在社交平台领英(LinkedIn)上的一篇文章中表示,净现金流...

汽车行业每日热点:全新索纳塔即将下线 全新宝马5系配置曝光

● 空气悬架价格下探,豪华配置正蜕变成大众选择● 全新奔驰E级引爆中大型豪华车市场,宝马5系(参数|询价)、奥迪A6L同场竞技● 华为智选车计划明年推出800家独立鸿蒙智行门店,迎接汽车销售新时代● 大众汽车新车研发周期缩短至36个月,预计节省10亿欧元● 奥迪缩减电动车雄心计划,放缓推出速度以提升销...

大众就降本计划与工会领导达成协议,计划明年节省40亿欧元

据彭博社报道,大众集团已就100亿欧元的降本计划与该公司的工会领导达成一项初步协议,可帮助提高大众品牌的回报率。图片来源: 大众12月19日,大众表示,经过数月的谈判,双方达成一致,而具体措施包括将人事成本削减五分之一,尤其是行政职位,并为57岁及以上的员工提供提前退休的选择。该公司正寻求到2026...

奥迪CEO:电动汽车需要更久才能达到传统汽车的盈利能力

据《欧洲汽车新闻》报道,奥迪首席执行官Gernot Döllner表示,奥迪预计其纯电动汽车产品需要更长的时间才能达到内燃机汽车的盈利能力。Döllner在接受德国商报采访时表示,"最初,我们认为我们将在2025年左右达到相同的盈利水平。但是,就目前的情况来看,实现这一目标的时间可能会被推迟。内燃机汽车和电...

大众计划通过裁员实现100亿欧元储蓄计划

根据以下内容给荣威D7 DMH起20个标题,突出产品续航优势: 据路透社报道,大众内部管理人员周一告诉员工,大众的100亿欧元(约 783 亿元人民币)储蓄计划将包括裁员。大众品牌负责人托马斯・谢弗(Thomas Schaefer)警告称,高成本和低生产率导致其汽车缺乏竞争力。值得一提的是,大众汽车此前曾承诺在2029年之...

奔驰三季度财报:营收达372亿欧元

据路透社报道,梅赛德斯-奔驰集团表示,由于第三季度业绩下滑,电动汽车市场大幅降价,加之供应链问题,这意味着该集团汽车部门2023年调整后销售回报率可能会在12%-14%的区间低端值。梅赛德斯-奔驰集团第三季度营收同比下降1.4%,至372亿欧元;息税前利润同比下降6.8%,至48亿欧元(合51亿美元),略高于市场预...

外媒:大众三季度盈利不及预期 将进一步削减成本

今年三季度,大众集团实现销售收入788.45亿欧元,同比增长11.6%;汽车交付量为230万辆,同比增长7.0%。然而,大众集团三季度的销售回报率仅为6.2%,低于"超过10%"的长期目标。"我们对自身的盈利能力并不满意,第三季度的表现也落后于雄心勃勃的目标,"大众汽车首席财务官阿诺·安特利茨表示,一项旨在削减100...

保时捷前9月业绩符合年度预期

据外媒报道,保时捷在10月25日表示,其今年前九个月的业绩符合年度预期,但是该公司警告说,随着利率上涨,奢侈品行业与其他行业一样,也受到了成本上涨和消费者信心下降的影响。今年前九个月,保时捷的销售回报率达到了18.3%,营业利润增长了9%,至55亿欧元。该公司预计,2023年其销售额将达到400亿至420亿欧...