7月31日,德国汽车制造商宝马集团公布,今年上半年,其营收达676.85亿欧元,低于去年同期的735.58亿欧元,同比下降8%,其中汽车部门的营收也较去年同期的630.09亿欧元下降6.9%至586.54亿欧元；息税前利润(EBIT)达58.03亿欧元,较去年同期的79.31亿欧元大降26.8%,其中汽车部门的EBIT较去年同期的53.94亿欧元...

据外媒报道,戴姆勒卡车公司近日宣布,由于计划将梅赛德斯-奔驰卡车的生产转移至更具成本优势的国家,预计未来五年内将在德国裁员约5,000人。在一场投资者活动召开前的声明中,戴姆勒卡车公司称,这一决定是其此前宣布的欧洲降本计划的一部分,该计划旨在节省超过10亿欧元(合11.7亿美元)。裁员可能通过自然...

在疫情影响下,一季度BBA汽车业务,除宝马因去年同期“特别项目”导致基数较低,个别财务指标实现正增长外,BBA各主要财务指标均出现下滑。对比来看,宝马以近48万辆继续在销量上保持引领；奔驰在营业收入、息税前利润、销售回报率上实现领先；奥迪方面则依然垫底BBA。就目前来看,中国汽车市场...

据彭博社报道,德国大众汽车集团旗下的豪华品牌保时捷表示,由于美国关税政策及电动汽车市场增长放缓带来的成本压力,该公司今年的利润率将下滑至个位数。Macan；图片来源: 保时捷根据保时捷4月28日晚间发布的声明,该公司预计今年的销售回报率将降至6.5%,较此前"10%以上"的预期大幅下调。同时,保时捷也...

4月9日,德国汽车制造商大众汽车集团发布了今年第一季度的初步业绩报告。数据显示,今年第一季度,其营业利润遭遇重挫,同比下降近40%。这一业绩下滑主要受到一次性支出和美国关税政策的双重影响,后者预计将对整个汽车行业带来成本上升的压力。图片来源: 大众汽车集团具体来看,今年第一季度,尽管大众汽车...

前几年,大众和丰田的"全球第一"之争是业内津津乐道的话题。但2024年丰田以1016万辆的销量(含雷克萨斯、大发、日野)再度蝉联全球销冠,这已经是丰田连续第五年取得这一成绩。相比之下,大众的903.7万辆销量依然只能屈居第二,虽然在尽力奔跑,但相比丰田还是稍逊一筹。根据大众集团公布的2024年业绩,2024...

3月12日,德国豪华汽车制造商保时捷公布,2024年,其营收为400.8亿欧元,同比下降1.1%；营业利润同比下降22.6%至56.4亿欧元；销售回报率为14.1%,低于2023年的18.0%；税后利润同比下跌30.3%至35.95亿欧元；全球销量同比下降3.0%至310,718辆。图片来源: 保时捷保时捷预计,2025年,其营收将在"390亿至400亿"...

据外媒报道,为加速企业变革进程,奥迪宣布自2025年3月1日起成立全新的"转型、咨询与组织"部门,整合所有转型相关职能。这一举措是继年初实施系列化组织架构调整后的又一重要战略部署,旨在通过优化组织效率、简化管理流程来提升企业竞争力。不过,奥迪也将在此次重组中进行裁员。图片来源: 奥迪奥迪表示,...

不出意料,奔驰的2024年并不好过。1月10日奔驰公布的年度数据显示,集团2024年乘用车销量为198.34万辆,较2023年下跌3%,连续第四年销量停滞不前,距离2019年的销量巅峰萎缩三成。奔驰2024年销售数据电动车型销量大滑坡具体到细分数据,奔驰在中国市场的萎靡表现以及电动车型销量的崩溃最为扎眼。其中按销...

今年以来,开局不利的BBA交出了不及预期的三季度成绩单。三家车企营收再次下跌。其中,宝马营收下滑幅度最多,实现营收324.06亿欧元,同比下滑15.7%；奔驰和奥迪分别实现营收345.28亿欧元和153.22亿欧元,同比分别下滑6.7%和5.5%。德系三巨头净利润均同比"腰斩",宝马、奔驰的净利润和奥迪税后利润分别同比...

10月30日,大众集团发布的三季度财报显示,今年三季度集团营业收入为785亿欧元,同比微跌0.5%；净利润则同比暴跌63.8%至15.7亿欧元,销售回报率从去年的6%跌至3.6%,其中大众品牌的回报率更是跌至2%。大众集团将盈利的下滑归咎于重组计划导致的22亿欧元额外支出以及集团在中国市场的疲软表现。销量数据方...

2024年上半年,中国车企盈利格局发生巨变。一边是以比亚迪为首的"向上天团"盈利呈双位数甚至高倍速增长；另一边是以上汽集团为代表的车企盈利能力持续下滑。这种不同局面的背后,反映了各家企业面对内卷战、价格战产生的不同结果。前者成为受益方,而后者则沦为"受难方"。对于内卷和价格战,业内存在不同...

近日,昔日碳化硅(SiC)巨头Wolfspeed"跌落神坛"的消息被推至热议中心。在激进的扩张策略中,Wolfspeed不仅交出了最差的2024财年成绩单,也面临着缩减资本支出而计划关闭一家位于美国北卡罗来纳州达勒姆的6英寸晶圆厂、推迟德国建厂计划的境地。一边是如火如荼的SiC扩产潮,一边却是蒙上阴影的SiC巨头。这...

据海外媒体最新报道,大众汽车集团(Volkswagen Group)2024年第二季度营业利润下降了2.4%,因为该汽车制造商继续削减成本并重塑其车型阵容。该公司8月1日表示,4月至6月期间的息税前利润(EBIT)为54.6亿欧元(约合59.1亿美元)。营业回报率降至6.6%,低于一年前的7%。在大众集团的核心业务(包括大众、斯柯达...

2023年,"核心"品牌集群取得了稳健的财务表现。销量提升和价格因素、零部件供给优化以及固定成本的降低带来了积极影响,而不利因素主要来源于产品成本增加以及部分地区的市场调整。全球市场和竞争环境依然充满挑战。"核心"品牌集群正致力于进一步稳定业绩,以提高自身应对外部因素的能力,尤其考虑到欧洲...

奥迪正在缩减电动汽车的雄心计划,以避免该品牌电动汽车销量放缓给工厂和经销商带来负担。这一规划旨在提升目前奥迪品牌的销售回报率。大众CEO Gernot Doellner表示,电动汽车放缓对奥迪是有利的,因为奥迪仍然专注推出燃油车,当然这并不意味着对电动汽车的抵触,而是需要一个过程。对奥迪来说这几个月是...

6月14日,大众集团旗下大众品牌宣布了ACCELERATE FORWARD | Road to 6.5降本增效计划。根据该计划,大众品牌的目标是将销售回报率提高至6.5%,以保证对未来技术和就业的投资,并计划在2026年将收益提高约100亿欧元。图片来源: 大众品牌根据大众品牌的新闻稿,实现上述目标的一系列举措包括: 精简和加速行...

据外媒报道,根据大众汽车集团的一份内部备忘录,大众汽车计划对其核心品牌进行全面改革,以提高效率和回报。大众品牌主管Thomas Schaefer 在备忘录中表示,"我们可以看到,尽管我们的品牌有很多优势,但其经济基础还不够稳固。在危机时期和持续动荡的世界中,我们需要创造良好的、有竞争力的回报。"Schaefe...

3月13日,保时捷发布2022年财报。2022年,该公司实现了史上最强劲的业绩,交付量和汽车净现金流达到历史新高,销售利润和营业收入均实现了两位数的增长。对于2023年,保时捷表示,在诱人的车型阵容和高价格的推动下,今年的回报率也将达到去年的创纪录水平。2022年业绩突出尽管受俄乌冲突、新冠疫情和全球供...

2022年上半年,大众汽车品牌进一步强化了集团的经济效益。卓有成效的销售管理、优化的成本效率和ACCELERATE战略的持续推进,带来了强劲的业绩表现。未计入特殊项目支出的营业利润增长至19亿欧元(2021上半年: 12亿欧元),未计入特殊项目支出的营业销售回报率上升至5.6%(2021上半年: 3.4%)。第二季度的强...