据外媒报道,8月20日,欧盟委员会发布了对中国电动汽车反补贴调查结果的最终决定草案,并调整了部分拟议税率。根据欧盟最新的计划,将对不配合欧盟反补贴调查的公司加征最高36.3%的税率,低于7月份设定的最高临时税率37.6%；对其他配合调查的公司普遍加征21.3%的税率。另外,欧盟此前已抽样调查的三家中国...

申请技术|国产汽车总线工具链软件ZXDoc申报领域|汽车软件独特优势: 在汽车总线工具链软件领域,国内主机厂常用的"ECU刷写"、"XCP/CCP标定"、"SomeIP/DoIP诊断"、"仿真"等多项应用层功能技术常年由国外厂商垄断,致远电子率先做出突破,在测试设备硬件不断加强的前提下,也投入大量研发精力发展软件功能,...

汽车信息网4月19日讯在近年来国产汽车逐渐崭露头角的背景下,一款新车的上市总能引起市场和消费者的广泛关注。不久前,广汽传祺推出了一款定位为10万级别的家用超值SUV——传祺GS4 MAX,新车推出1.5T领航版和1.5T旗舰版2款配置,限时超值价为10.98万元-11.98万元。其凭借超经济、高安全、大空...

"能够具体分析一下丰田在国内国外市场的反差如此巨大的深层原因么?比如今年5月我去美国的时候,就感觉那边满地的日系,尤其是丰田,且得到当地车主的高度认可。而疫情前在泰国旅游的时候,我也有类似的感觉。"在《"我爸给我买了台丰田",故事反转了》一文推送当天晚上,就有朋友私信小窗,专门发来一段感想...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

百年汽车产业发展至今,各个汽车品牌不计其数,有延续了百年以上的品牌,也有年纪仅个位数的品牌,还有随着时间更迭“走了”又“回来”的品牌。近日,俄罗斯媒体报道,当地时间5月21日,在俄罗斯下诺夫哥罗德举行的工业展览会上,著名的俄罗斯汽车品牌伏尔加(Volga)宣布复活,并展示了三...

据日经网报道,马来西亚已经超过泰国,成为东南亚第二大汽车市场,仅次于印度尼西亚。东南亚地区已经成为亚洲汽车制造商的重要战场,因此这是一个重大转变。图片来源: 日经网日经网在整理印度尼西亚、泰国、马来西亚、菲律宾和越南行业组织发布的销量数据时发现,截至今年第一季度,马来西亚的销量已经连续...

4月25日,2024第十八届北京国际汽车展览会于北京中国国际展览中心盛大开幕,全球1000多家汽车品牌与核心零部件企业集聚于此,纷纷亮出拳头产品,展示新趋势下的诸多创新成果。苏州国芯科技股份有限公司(以下简称"国芯科技",股票代码: 688262.SH)重磅亮相此次展会,该公司是车规MCU领域的领先企业,特别在中...

车企动态|OEM Trends奇瑞汽车: 同西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署协议,将在西班牙巴塞罗那成立合资企业生产新型电动汽车,创造1250个就业岗位。奇瑞将成为首家在欧洲生产汽车的中国车企。零跑汽车: 4月20日,百台零跑C01智行版轿车正式成为滴滴轻享专车,交付给常林集团进行运营。特斯拉: 特斯拉将全...

汽车信息网4月19日讯在近年来国产汽车逐渐崭露头角的背景下,一款新车的上市总能引起市场和消费者的广泛关注。不久前,广汽传祺推出了一款定位为10万级别的家用超值SUV——传祺GS4 MAX,新车推出1.5T领航版和1.5T旗舰版2款配置,限时超值价为10.98万元-11.98万元。其凭借超经济、高安全、大空...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

近年来,中国汽车产业双管齐下,坚持不懈地开展科技创新,构建完整产业链供应链,最终中国汽车产销屡创新高,出口也跃居世界第一。根据海关总署公布的数据,2021年、2022年,中国汽车出口量连续迈上了200万辆、300万辆台阶。2023年更是跨越了两个百万级台阶,出口522.1万辆,同比增加57.4%。其中,俄罗斯、墨西...

在享受市场繁荣带来的好处时,也应关注潜在的风险和挑战。在汽车世界里,每个数字系列背后都蕴藏着深厚的品牌历史和技术精髓。曾经说到7系,我们的思绪往往会立刻飘向那款久负盛名的宝马7系。这款车不仅仅是一辆交通工具,更是身份与地位的象征,是工艺与设计的结晶。宝马7系,这个名字在汽车行业内几乎家...

全球车市面临挑战似乎永无止境。去年,全球车企深陷于"新冠疫情蔓延"和"零部件短缺(特别是芯片短缺)"等漩涡之中。到了今年,供应链和汽车生产都恢复正常化后,全球车企又遭遇了消费者需求受高通胀和高利率打击、竞争加剧等新的挑战。不过,得益于销量增长、良好的定价以及有效的成本管理等有利因素,大部...

2023年11月30日,由北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会、北京市经济和信息化局指导,北京经济技术开发区管委会主办,国家新能源汽车技术创新中心合作,盖世汽车承办的"芯向亦庄2023汽车芯片产业大会"在北京亦庄圆满落幕。大会为期三天,线上线下同步进行。随着科技飞速发展,汽车行业正在经历...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

汽车电动化与智能化渗透率的极大提升,无疑给芯片产业铺设了一条"量价齐升"的黄金赛道,国产汽车芯片也迎来发展的窗口期。然而,汽车芯片巨大增长潜力背后,依旧是国产化率低下的严峻形势,某些高端芯片自给率甚至不足1%,产业链短板十分明显。那么,芯片产业国产化之路走了这么久,最大痛点到底在哪?在业界...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

出口是2023年中国车市的一大看点。乘联会的最新数据显示,今年上半年中国汽车出口量为234万辆,较去年同期增长73%；其中新能源汽车出口量达到80万辆,同比增长105%,占汽车总出口量的34%。在整车出口前十企业中,上汽仍以48.3万辆的成绩把持着头号交椅的位置,在墨西哥、澳大利亚、英国、沙特阿拉伯、印度...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...