据外媒报道，吉利汽车计划将旗下主流品牌“吉利”推广至欧洲所有主要市场，目标在五年内于该地区开设1,000家经销商。吉利英国业务负责人Michael Yang透露，未来三年，吉利将在欧洲推出15款车型，致力于成为主流汽车品牌。据悉，该品牌将重点布局纯电动车型与插电式混合动力车型，首款入市产品为紧凑型电动SUV——EX5。
Michael Yang指出，吉利目前在英国生产伦敦电动汽车公司（LEVC）出租车及莲花跑车，未来将借助这些品牌的英国本土基因，申请英国“电动汽车补贴（ECG）”。与此同时，吉利表示，该公司将为EX5提供与英国政府补贴额度相当的折扣，最高折扣可达3,750英镑。
据悉，英国电动汽车补贴政策优先支持两类企业的电动车型：一是在英国设有汽车生产设施的企业，二是在电网碳排放强度较低国家设有汽车生产基地的企业。
同时，Michael Yang称，吉利面向欧洲市场的下一款新车将是插电式混合动力车型，明年还将推出另一款插电式混合动力车型及一款纯电动车型。
吉利可从其在中国市场热销的众多车型中，筛选适合欧洲市场的产品。例如，此次在欧洲推出的EX5，在中国市场对应的车型是“吉利银河E5”。值得一提的是，中国乘联分会（CPCA）的数据显示，今年前8个月，吉利在中国市场的销量仅次于比亚迪，位列第二。
Michael Yang还表示，吉利欧洲业务将主要聚焦于小型至中型尺寸的SUV，同时也将推出小型及紧凑型掀背车，其中包括一款插电式混合动力版本。
吉利汽车国际业务负责人Moe Wang表示，该公司的目标市场包括德国、英国、法国、意大利、西班牙及波兰。
目前，吉利汽车在欧洲的业务主要集中于旗下高端品牌，包括旗舰品牌沃尔沃汽车、豪华跑车品牌莲花、专注纯电动领域的极星与极氪，以及以插电式混合动力车型为主的领克。另外，Dataforce的数据显示，今年前9个月，吉利品牌在欧洲的销量为1,829辆，较去年同期的659辆实现大幅增长。
吉利通过在英国伦敦举办媒体活动，正式宣告开启欧洲市场拓展计划。值得注意的是，英国是中国汽车品牌在欧洲的最大市场。市场研究机构Dataforce的数据显示，今年9月份，中国汽车品牌在英国新车市场的份额达13.2%。
为应对欧盟对中国纯电动汽车加征惩罚性关税，中国汽车品牌已将欧洲市场的重心转向插电式混合动力车型。今年9月份，中国品牌在欧盟插电式混合动力汽车市场的份额已达20%。
当前，吉利在意大利、罗马尼亚、塞尔维亚、克罗地亚和斯洛文尼亚等欧洲市场仍有燃油车型在售，但未来将在西欧市场全面转向插电式混合动力车型。
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