四时俱可喜,最好新秋时。为更好地搭建新能源汽车产业开放、协同、共赢的交流合作平台,促进汽车产业链和产业集群之间的共建共享,9月23日上午,以"车聚生态,智联未来"为主题,2024中国(郑州)新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛在河南郑州隆重举办。国务院发展研究中心原副主任刘世锦,中国工程院院...

2021年10月,由国际欧亚科学院中国科学中心、中国汽车工程研究院股份有限公司、国家市场监管技术创新中心(新能源汽车数字监管技术及应用)、汽车大数据应用联合研究中心联合出版的《汽车大数据应用研究报告(2021)-新能源汽车安全篇》(以下简称为"《报告》")正式发布。《报告》在国家市场监督管理总局的...

网络安全的定义与内容在过去的两年里,随着新能源汽车技术日益成熟,智能网联技术逐步完善,汽车网络安全的各种隐患也逐步浮现出水面。汽车网络安全需要应对的是网络外部的各种威胁。打个比方,如果我们的智能汽车是一个个堡垒,汽车网络安全部分需要负责监控的是一切试图进入堡垒内部的敌人,在保障病毒和...

9月28日-29日,"中国车谷2021智能汽车产业创新论坛"隆重召开。本次论坛由武汉经济技术开发区和东风汽车集团有限公司联合主办,由武汉市智能汽车产业创新联盟与盖世汽车联合承办,主要围绕智能汽车的创新发展这一主题展开,涉及人机共驾、地图定位、人工智能与芯片、仿真测试等多个热门领域。以下是中国科...

康林松表示,"汽车将逐渐变为一个终极移动设备,无论在物质世界或数字领域,汽车不仅能带你去往世界各地,甚至还能连通情感。"不过,发展智能网联汽车不能只谈"个体",需要与智慧城市、基础配套设施建设相辅相成、相依相存,才能表现出真正实力。"能够有效接收、利用城市交通资源的汽车,才能称为智能网联汽...

"未来驱动汽车的既不是石油,也不是电池,而是大数据。"来源: 世界智能网联汽车大会"未来驱动汽车的既不是石油,也不是电池,而是大数据。"9月25日,在2021世界智能网联汽车大会上,360集团创始人、董事长周鸿祎称。如今,随着智能网联汽车的保有量增多,汽车的"数据"量也愈发庞大,如何利用好汽车数据,成为一...

9月25日至28日,世界互联网大会在浙江乌镇举行。本届峰会的主题是"迈向数字文明新时代--携手构建网络空间命运共同体"。本次会议共设置20场分论坛,围绕全球网络前沿技术发展新趋势、网络空间治理新态势展开探讨。以下是中国工程院院士,国际欧亚科学院院士郭仁忠的演讲实录,供参考。非常感谢大会给我这...

在电动车站上市场"C位"的当下,消费者很难寻得一款日系品牌的纯电动产品。不过,日系合资品牌在混动市场却是"风生水起"。日系品牌在纯电动车市场整体较为薄弱的现状,无疑会对其节能减排目标产生负面影响。有业内人士直言,"在双积分政策与'双碳'目标的夹击下,日系品牌仅靠混动'一条腿'是远远不够的,当务...

转瞬间,2021年已过半程。整体来看,与去年同期相比,今年上半年国内汽车市场整体增势喜人。那么下半年具体走势如何,是持续向上,还是余力不足?此外,哪类品牌或车型将会被看好?围绕相关问题,近日盖世汽车发起了线上线下采访调查(本次调查参与者共计2100人),以下将结合调查结果进行详细阐述。下半年车市预...

尽管我国新能源汽车发展势头迅猛,但与传统燃油汽车的市场规模相比,其体量仍然较小。公安部发布的最新数据显示,截至2021年6月,国内机动车保有量达3.84亿辆,其中,新能源汽车保有量为603万辆。作为实现碳达峰、碳中和目标的重要举措,汽车电动化前景毋庸置疑。然而,在当下传统燃油车仍占绝对主导地位的环...

6月25日,由南京市人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会主办,由南京市溧水区人民政府、北京中汽四方会展有限公司、南京中汽智行会展有限公司、南京空港会展投资管理有限公司共同承办的2021全球智慧出行大会暨第二届中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会(以下简称GIMC...