自主创新是当前我国汽车发展的核心和关键。为了进一步发挥科技创新的引领作用,凝聚顶级专家学者的智力优势,进一步推进中国汽车自主创新,在中国工程院指导下,中国工程院机械与运载工程学部、中国汽车工程学会、同济大学、中国工程院战略咨询中心联合打造第二届“汽车强国与自主创新”论坛。...

"只讲亮点也不行,我觉得也还必须跟大家汇报一下我们的不足。"5月15日,吉利汽车控股有限公司(简称"吉利汽车")(0175.HK)行政总裁执行董事桂生悦在吉利一季度财报沟通会上,主动讲起了吉利的不足之处。要知道,在刚过去的一季度,吉利汽车创造了史上最强的一季度业绩。图片来源: 吉利根据最新财报数据显示,...

「一个吉利」将是一个什么样的吉利?在一周前(5月8日),吉利汽车控股有限公司(以下简单称吉利汽车)表达私有化极氪的意向(详见《极氪退市: 回归一个吉利》)之后,吉利的转型与整合终局如何吸引着每一位汽车人的目光。「今天的合并是我们必须做的事情,时间不等人,市场已经不会给我们容错的空间了。」昨天(...

比亚迪的科技属性,还在持续增强。当前的中国汽车市场,正在经历着深度的重构,既体现在竞争格局的变化上,更体现在新技术、新功能更替的日新月异上。而这其中,比亚迪毫无疑问是最具代表性的固有格局颠覆者,在市场表现和技术创新等多个方面,近几年都堪称是火力全开。进入2025年之后,比亚迪依旧是大动作不...

此刻,2024年已然结束。如果试图评选出整个中国车市,最令人意外与惊喜的一家新势力造车,我绝对会把唯一的支持票,毫不犹豫投给今天文章的主角--零跑汽车。纵观其过去365天的表现,实在太过的稳定。销量目标提前完成,产品推新款款热销,品牌营销温文尔雅,技术研发亮点颇多,海外拓展另辟蹊径,团队氛围积极...

"尽管在新能源汽车赛道中国取得了有目共睹的成绩,但还没有实现完全超车,距离汽车强国还有很长的路要走。"当苗圩提出这段话,距离他提出汽车强国三个标志已经过去了14年--有企业跻身世界前十、有核心关键技术引领带动发展,以及在国际市场占有一席之地。中国倘若要成为汽车强国,汽车品牌版图也需要补充...

近日有消息称,在宝马推出价格战之后,多地4S店居然开始出现加价现象,而且并不是对已有车型的终端涨价,而是在客户签订合同之后,在提车时被要求加价。4S店拒不交付的理由各不相同,对于那些已经签了合同,并且交了定金的客户,门店给出的回应是车已经停产或者目前产量不足,而对于交了定金,没签合同的客户,...

自去年4月正式推出东风奕派品牌开始,东风奕派就承担着东风汽车冲刺主流新能源市场的重任,其旗下车型瞄准的是市场规模最大的10-20万级市场,同时也是增速最为显著的插混市场。不过该市场如今已略显拥挤,竞争激烈,如何杀出包围圈?东风奕派选择用新品快速填充市场,以求争得一席之地。进入2024年,东风奕派...

"以前没钱买国产,现在没钱买国产；以前没钱买BBA,现在没钱买BBA。"汉语言的魅力,通过网友的调侃,精准的影射出了国内汽车市场的颠覆性转变。中国车持续的高端化冲刺和外国车不断的市场下探,正在同步上演。向上OR向下不可否认的事实是,在电动化潮流兴起之前,中国车企探索了几十年的高端化之路,都走得非...

近日,通用汽车宣布,旗下雪佛兰品牌的经典车型迈锐宝,将于2024年11月正式停产,正式退出历史舞台。作为陪伴无数老车主的一代神车,迈锐宝与车主们建立了深厚的感情联系,但现如今,传奇也迎来了落幕。其实对于神车停产这件事并不令人意外,此前笔者就曾写过停产合资神车系列中的桑塔纳和福克斯,它们同样是...

“7”这个数字在车型命名上似乎存在着某种魔力,无论是老一辈的宝马7系、奥迪Q7还是新晋网红小米SU7、问界M7,各家车企纷纷推出了自家的新“7”系车型。作为集长安、华为和宁德时代于一身的“初代新势力”,阿维塔也终于放出了自家的第三款新车型。此前新车型疑似命名为&...

汽车信息网9月21日讯虽然硬派越野车在国内仍然是小众市场,但坦克品牌的到来,真正实现了让消费者用更低的售价,享受到了硬派越野车的实力和气派,从而实现了如今坦克品牌的成功,这也说明了小市场也可以有大作为,当然也为那些国产车企找到了一个新的突破口,比如江铃福特。近日,根据江铃福特官方消息称,全...

3月1日,零跑汽车公布了最新交付数据: 2024年2月,零跑汽车交付6566台,C10预售超45000单。明日,"C10暨24年新品全家桶焕新发布会"将在杭州重磅举行,届时,年轻人更理想的家--零跑C10将正式上市,全新C11、全新C01、全新T03也将全面焕新上市,进入软件定义汽车的产品3.0时代。在刚刚过去的2月,零跑汽车收获...

中国汽车市场上,竞争压力还在持续升高。不断升级的价格战就是最好的证明,目前不止燃油车在"卷"终端价格,一众新能源车型为了抢占市场份额,也都已经"杀"红了眼,市场下探成为大趋势,激光雷达、800V平台等高端配置,也开始越来越多的出现在锁定了大众化市场的产品上。花更少的钱买更好的产品,之前大家期待...

几天前,为了给本次NIO Day打前站,李斌和秦力洪在众多媒体的簇拥下,站了2 小时 14 分钟,回答了足足 140 多个问题。所有的答案,都能总结成一个主题――向上。这同样也是NIO Day2023的主题。之所以定"向上"这个主题,因为这两个字既反映了蔚来的心态,也符合用户、社会各界对蔚来的期许。每个人对"向上"的...

月初发榜日,各大品牌相继交出成绩单,相比诸多新势力在一两万辆的月销量徘徊,主流大厂在销量上可谓是增长迅猛。特别是吉利汽车,从8月份开始,每月销量就开始跳跃式增长。6月7月还是13万辆、8月就15万辆,9月17万辆、10月18万辆、11月20万辆,一路昂扬向上,并在11月份拿下了38%的同比增幅。实际上,从9月份...

11月1日,零跑汽车公布了最新交付数据,继续保持强劲增长势头: 2023年10月,零跑汽车共计交付新车达18202台,连续创下历史新高,同比增长达159%。这一成绩标志着零跑汽车在大众化新能源汽车市场中的地位日益稳固,也为公司的未来发展注入了强大信心。零跑汽车专注于中国规模最大和增长最快的大众化汽车消费...

在促消费政策推动下,以及新能源市场的助力下,我国乘用车市场实现了稳步增长。根据乘联会数据显示,今年上半年,我国乘用车市场累计零售销量为952.4万辆,同比微增2.7%。显然,乘用车市场的表现要好于年初行业人士的预测。具体到各大城市,北上广深四大一线城市,成都、杭州等新一线城市,依旧是销量的主要贡...

国内中型SUV的市场门槛正在逐步放低,市场规模也在迅速壮大,已经成为一个潜力巨大的车市新增长极。在这个过程中,一大批新晋的自主明星级产品,如雨后春笋般,逐渐开始"冒尖"。比如比亚迪唐,当前的月销量就长期稳定在万辆以上。零跑C11在3月份完成了纯电版焕新、全新的增程版上市之后,也迅速迎来了市场爆...

新年伊始,特斯拉打响价格战第一枪,各家车企前仆后继卷入其中,一时间汽车行业因价格战而硝烟弥漫。在降价潮中,燃油车市和新能源车市呈现出截然不同的走势。在1月车市整体承压后,2月以来新能源汽车销量逐步恢复,燃油车仍在泥淖中挣扎。虽说燃油汽车降价力度远胜于新能源汽车,但"以价换量"手段出现了适...