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恩智浦发布全新i.MX 93W,融合边缘计算与安全无线连接,加速物理AI部署

●首款将AI NPU与安全三频无线连接集成于一体的应用处理器,可用单一封装取代多达60个分立元件●集成边缘计算与安全连接,并辅以恩智浦软件及eIQ® AI工具支持,加速协同AI智能体的部署●预认证设计可简化无线认证流程,降低射频设计复杂性,显著加快产品上市进程德国纽伦堡--2026年3月10日--恩智浦半导体...

汽车人的愿望,永远赖在牌桌上

五年前,谁也没想到,真正的艰难是从疫情之后开始的。社会秩序恢复正常运转,但很多人的生活却没有恢复。聚焦到汽车圈,价格战、内卷、裁员--成为这几年行业里无人能绕开的关键词。我们已经很难再安慰自己"熬一熬,总会好起来"。进入2026年,我们的期望是什么?或许就像地平线创始人余凯的宣言一样,希望能成...

极氪欣旺达对簿公堂背后,是国内车企普遍存在的生存焦虑

一纸传票,让两家行业头部企业"撕破脸",其背后藏着主机厂与供应商的生存焦虑问题。日前,一则"欣旺达旗下子公司欣旺达动力被吉利控股集团旗下的威睿电动汽车技术公司告上法庭"的消息引起整个行业的关注,高达23.14亿元的索赔金额更是令不少人"抓紧催更"。极氪与欣旺达对簿公堂,在不少人看来是汽车行业的...

‘NoHall’无霍尔技术迈来芯30-60W无感单线圈无刷直流(BLDC) 电机驱动器

1. 引言2024年,迈来芯(Melexis)推出了MLX90416/18,这是全球首款适用于30-60W功率范围的无感单线圈BLDC电机驱动器。这一创新技术正重新定义我们对电机和风扇控制系统的处理模式。相较于传统AC电机设计,它提供了更为高效的解决方案;和三相BLDC电机解决方案相比,其成本效益优势更为显著。1.1. 传统电机...

松下汽车系统推出VERZEUSE系列新产品 提供覆盖车辆整个生命周期的汽车网络安全保护

11月12日,松下汽车系统株式会社(Panasonic Automotive Systems,PAS)已将其VERZEUSE系列汽车网络安全创新技术升级,使其兼容软件定义车辆(SDV)。除了兼容传统的独立ECU配置外,PAS还扩展了其创新功能,支持驾驶舱高性能计算机(HPC)和集成式ECU,这些设备可在虚拟环境中聚合和控制多种功能,从而确保车辆全...

从卷技术、布产品到立形象,北汽极狐迎来自己的发展成熟期

在汽车产业的发展规律中,除开那些靠PPT造车的纯营销型车企,真正具有长期规划的车企,都会经过卷技术、布产品、立形象三个阶段: 首先是技术能够行业领先,然后是产品赢得用户信任,最后才是进一步通过创新品牌营销,筑牢品牌在用户心智中的地位,实现合理的品牌溢价,从而进入良性循环的发展通道。在2025上...

2024泰达论坛 | 冯景华:基于自主算力的产业赋能经验分享

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

TTTech Auto推出革命性的调度器,彻底改革复杂的软件集成——"MotionWise Schedule"

2024年4月17日,TTTech Auto 很高兴推出了"MotionWise Schedule" 这一具有突破性的软件解决方案,旨在彻底改变汽车行业的软件工作负载管理。随着汽车行业朝着软件定义车辆(SDV)转变,车辆的特征表现为软件组件数量不断增加、依赖关系日益复杂以及底层硬件资源更加多样化,汽车行业面临着一系列前所未有的...

剑桥大学利用机器学习监控驾驶员“工作量” 有助于提高道路安全

研究人员开发出自适应算法,可以预测驾驶员何时能够安全地与车载系统交互或接收消息,例如交通警报、来电或行车指示,从而提高道路安全性。据外媒报道,剑桥大学(University of Cambridge)的研究人员与捷豹路虎(JLR)合作,将行车上路实验、机器学习和贝叶斯滤波(Bayesian filtering)技术结合起来,以可靠、...

IBM:从架构设计到 Autosar的具体工程实践

一般而言,架构设计会涉及到很多循环迭代,是一个循序渐进的过程。2023年5月9日-10日,在2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛上,IBM大中华区科技事业部ELM解决方案华南区总监彭俊表示,在系统工程中,IBMRhapsody借助Harmony方法论和打通架构到Autosar的全套功能,从而减轻工程师们的工作量,降低工作负荷,...

比亚迪回应网传长沙工厂“排队离职”

近日,有媒体曝光长沙比亚迪旗下望城工厂和雨花工厂工人因工作量减少、工资下滑出现工人"离职名额已满""批量辞职"等情况。对此,比亚迪回应称,经核实,"离职名额已满"、"排队辞职"等说法与事实不符。目前,长沙园区人员招聘工作正常进行。与此同时,公司订销良好,市占率稳中有升,今年1-4月销量位居行业第...

SDV驶入量产复杂的深水区,MotionWise为智驾系统开发“提质增速”

伴随车联网、自动驾驶等技术的发展,汽车早已从单纯的交通工具转变为集"办公、社交、娱乐、支付"等为一体的第三空间。根据盖世研究院测算,2030年,中国L2/L2+的乘用车渗透率将达75%,L3则将达到6%。这一背景下,传统以"车"为核心,以OEM为链头的垂直供应链模式显然难以适应飞速变化的市场需求,需要转变为...

开放战略下的AUTOSAR中国区发展

2022年8月5日,由盖世汽车、AUTOSAR组织联合主办的2022第三届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日活动中,AUTOSAR中国代表荆喆对AUTOSAR的全球开放新战略、AUTOSAR中国中心成立情况、以及AUTOSAR接下来将开展的用户组、工作组、大学合作平台以及合作培训等工作进行了一一介绍。AUTOSAR在中进一步扩大合作...

马斯克警告推特员工:将面临“极端”工作量

据外媒报道,埃隆·马斯克警告推特员工,在其接手推特后,他们将面临"极端"的工作量。不过马斯克承诺,为了让公司取得成功,他会比员工们更努力地工作。5月6日和7日,马斯克在推特上分享了接手推特后的部分计划,包括公司运营将以技术为中心,未来将专注于硬核软件工程、设计、信息安全和服务器硬件等。在其...

迈来芯推出新款高速电感式电机位置解码器 简化汽车电气化系统

据外媒报道,全球微电子工程公司迈来芯(Melexis)宣布推出新型全新抗杂散场电感式芯片MLX90510。该芯片可在极端机械和电器条件下实现高速解码,最大限度地减少电子控制单元(ECU)所需的工作量,从而获得最佳精度。凭借其卓越的电磁兼容性(EMC),MLX90510非常适合电机控制、电子制动助力器和电子助力转向应...

【2021世界智能网联汽车大会】吴晓如:AI助力智能汽车体验全面升级

9月25日至28日,2021世界智能网联汽车大会在北京召开。本届大会围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开,设有开幕式、主论坛,以及7场主题峰会、6个特色专场和2场闭门会,共邀请包括1位图灵奖国际专家、7位国内外院士、近150位国际国内智能网联汽车及ICT领域专家、企业家参与演讲探讨。以下是科大...

陕西重汽薛令阳:陕汽自动驾驶整体解决方案

9月14日,由盖世汽车主办的2021中国商用车自动驾驶大会隆重召开。本次峰会将聚焦商用车自动驾驶行业市场发展趋势,共同探讨从感知决策到执行层面的核心关键技术,重点围绕港口、矿区、干线物流、园区等终端场景产业化落地方案展开讨论。下面是陕西重汽汽车工程研究院自动驾驶项目组技术总监、智能服务研...