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五年提案对比:车企大佬关注点从电池转向智驾

岁月轮回,两会时刻再度来临。汽车产业,这一国民经济的坚强支柱,每年都在"两会"的舞台上展现其发展的新动向与重点。2025年的光景里,汽车行业的转型步伐进一步加快,行业参与者、企业和广大消费者,在发展的洪流、市场的激荡以及产品的实际应用中,对汽车的未来展开了更为深刻、更为宽广的思考。在这年的"...

赛力斯张兴海:中国新能源车做到全球第一不易 希望行业更加自律

日前,全国政协委员,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海表示,今年全国两会期间,他会重点关注新能源汽车领域相关议题。张兴海称,中国新能源汽车逐渐做到全球第一,非常不易,但是存在很多挑战。特别是我们国内的一些竞争挑战非常激烈。体现在卷价格、卷技术,甚至可能会在生态上有一些竞争。张兴海希望行业能...

多项政策利好新能源车持续发展——2月政策洞察

2025年2月,从中央到地方多个部门围绕新能源汽车产业和物流行业出台多项政策。在新能源汽车领域,涵盖产业发展规划、车辆推广应用、充换电设施建设及管理、车型目录认证等方面;在物流行业,涉及降低物流成本、推广绿色能源设施、建设绿色运输通道、开展物流数据开放互联试点等内容。一、2月发布3月紧锣...

汽车圈资本,选择“用脚投票”?

随着汽车产业变革进程加速,汽车圈资本对不同企业已表现出泾渭分明的态度。一边是车市"内卷"下,高合、极越、合众等新势力车企因资金链断裂而黯然离场;一边是阿维塔、智己汽车、北汽新能源等车企获得数亿元融资。图片来源: 阿维塔在当前汽车产业转型背景下,从渠道建设到新车上市,从芯片、电池技术到提...

张旭明:向公众科普新能源汽车十分必要

由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会(WNEVC 2024)将于9月27-29日在海南・海口召开。本届大会将以"低碳转型与全球合作"为主题,旨在与全球汽车产业各参与方一道,共促新能源汽车可持续健康发展,加强全球合作,共同实现碳中和目标。汽车之家作为世界新能源汽车大会官...

张旭明:内燃机技术仍将发挥重要作用

由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会(WNEVC 2024)于9月27-29日在海南・海口召开。本届大会以"低碳转型与全球合作"为主题,旨在与全球汽车产业各参与方一道,共促新能源汽车可持续健康发展,加强全球合作,共同实现碳中和目标。作为行业顶级盛会,政产学研各界在大会...

崔东树:中国汽车不会被“卡脖子”

由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会(WNEVC 2024)将于9月27-29日在海南・海口召开。本届大会将以"低碳转型与全球合作"为主题,旨在与全球汽车产业各参与方一道,共促新能源汽车可持续健康发展,加强全球合作,共同实现碳中和目标。汽车之家作为世界新能源汽车大会官...

全球一周汽车行业资讯- 2024年第46-47周

汽车之家本期送上2024年第46-47周周报(2024年11月11日-11月24日),过往2周最大的事件是上汽集团的改革落地,11日上海市领导调研,明确给予转型支持。我们理解国央车企必须是汽车市场中重要构成主体,下半场智能化竞争涉及Robotaxi等牌照生意,国央企需占主导低位。当下,上汽类似2018年长安,受合资品牌拖累...

张旭明:内燃机技术仍将发挥重要作用

由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会(WNEVC 2024)于9月27-29日在海南・海口召开。本届大会以"低碳转型与全球合作"为主题,旨在与全球汽车产业各参与方一道,共促新能源汽车可持续健康发展,加强全球合作,共同实现碳中和目标。作为行业顶级盛会,政产学研各界在大会...

张旭明:向公众科普新能源汽车十分必要

由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会(WNEVC 2024)将于9月27-29日在海南・海口召开。本届大会将以"低碳转型与全球合作"为主题,旨在与全球汽车产业各参与方一道,共促新能源汽车可持续健康发展,加强全球合作,共同实现碳中和目标。汽车之家作为世界新能源汽车大会官...

崔东树:中国汽车不会被“卡脖子”

由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会(WNEVC 2024)将于9月27-29日在海南・海口召开。本届大会将以"低碳转型与全球合作"为主题,旨在与全球汽车产业各参与方一道,共促新能源汽车可持续健康发展,加强全球合作,共同实现碳中和目标。汽车之家作为世界新能源汽车大会官...

国有车企改革应该按照这10条建议去改

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。论坛上,中国企业改革与发展研究会副会长李锦指出,国有车企面临存亡之忧,国有车企六年时间就被民营车企迎头赶上。目前,国有车企改革遇到焦点不准,比如现在国有车...

广东:开展汽车以旧换新 广州、深圳进一步放宽小汽车上牌指标限制

电车资源APP获悉,4月13日,广东省人民政府印发《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》(以下简称《方案》)。汽车方面,《方案》明确: 1)到2027年,工业、能源、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上;重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平,环...

郑州:积极打造5000亿级新能源及智能(网联)汽车产业集群

电车资源APP获悉,4月9日,郑州市人民政府发布《郑州市2024年国民经济和社会发展计划》,新能源汽车、氢能方面,《发展计划》明确: 1)聚焦建设"新能源汽车之城",加快比亚迪、上汽、宇通、一汽等企业项目投产达效,力争新能源汽车产量超过70万辆,带动汽车产量突破140万辆,汽车产业产值增长60%以上,产业集群...

关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知

财建〔2024〕57号有关省、自治区、直辖市财政厅(局)、工业和信息化主管部门、交通运输厅(局、委): 为贯彻落实党中央、国务院有关决策部署,根据《中共中央 国务院关于学习运用"千村示范、万村整治"工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见》有关精神,加快补齐农村地区公共充换电基础设施短板,进一步释...

何小鹏:未来18个月高阶智驾将迎来拐点

3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏发表演讲,他表示: "在过去的十年里面我们可以看到,前五年做研发,后面五年小鹏汽车每年推出一款车,但是下一个十年,在我们迭代第三次架构的情况下,未来的三年里面我相信中国的新能源汽车一定会进入一个非常市场化的竞争阶段。在未...

张永伟:多要素协同是下半场重要工作

3月15日,中国电动汽车百人会论坛(2024)在京开幕,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在发言中表示: "要把智能网联的核心支撑有效的整合起来,共同来做一个系统,完成一个大的系统工程设计和推进,所以有效整合、实现多要素协同是我们在汽车下半场即电动化之后能不能打赢下半场的我们觉得是最重要...

工程院院士杨裕生:长里程纯电动车不节能减排

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在院士论坛上,中国工程院院士杨裕生在演讲中表示: 政府的政策要改革,电动汽车和动力电池必须安全第一,同时,企业经营要改向: 在市场化下,必须减少电池...

国家能源局:推动分布式电源、储能、充电桩等接入电网

电车资源获悉,2024年1月22日,国家能源局印发关于《2024年能源监管工作要点》(简称《要点》)的通知。《要点》明确要保障新能源和新型主体接入电网。监管电网企业公平无歧视地向新能源项目提供接网服务,开展分布式光伏备案接网推进情况专项监管,重点跟踪分布式光伏备案、并网、交易、结算等情况。指导...

国有车企改革应该按照这10条建议去改

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。论坛上,中国企业改革与发展研究会副会长李锦指出,国有车企面临存亡之忧,国有车企六年时间就被民营车企迎头赶上。目前,国有车企改革遇到焦点不准,比如现在国有车...