梅赛德斯-奔驰S级堪称豪华轿车领域的标杆。七十余年来，它一直是追求顶级豪华轿车消费者的不二之选。即便近年来宝马、捷尼赛思等品牌推出了实力强劲的竞品，奔驰S级在高端豪华市场依旧占据王者地位。
迈入2027年，奔驰无意交出豪华市场的桂冠，全新梅赛德斯-奔驰S级就此登场。
全新S级依旧延续了数十年来奠定其经典地位的设计基因，2027款车型的辨识度拉满：进气格栅尺寸小幅加大，两侧是标志性的奔驰大灯组，前保险杠的线条设计更凌厉，细看还能发现，格栅的每根竖向饰条上都镶嵌着三叉星徽标。这份设计巧思，浓墨重彩却恰到好处。
车尾的设计灵感源自全新奔驰E级，横向布局的尾灯内部均配备三组星型灯源，后备箱盖上的精致镀铬饰条将两侧尾灯相连；保险杠下方的双边排气尾喉，也由镀铬饰件勾勒出精致轮廓。
车身侧面则是经典的S级轮廓，座舱空间宽敞通透，为前后排乘客都提供了充足的头部空间，流畅的车顶线条与后备箱盖浑然一体。全系标配19英寸多辐式轮毂，将高端质感拉满。
车内则迎来了细微却颇具质感的升级，曾经的超联屏设计迎来精简优化：全液晶仪表盘与中控触摸屏不再采用一体式玻璃面板，而是完全独立的布局。
奔驰将这套全新的内饰布局命名为“臻联屏”，由12.3英寸全液晶仪表盘、14.3英寸中控触摸屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成，车机系统搭载奔驰最新版本的MBUX智能人机交互系统，新增生成式人工智能、原生集成谷歌地图等功能。
智能化配置同样延伸至后排，前排座椅靠背处搭载了两块13.1英寸的娱乐显示屏，后排乘客还配备两款可完全拆卸的MBUX智能控制板。奔驰还首次在MBUX系统中原生搭载迪士尼+、油管等应用程序，进一步丰富后排娱乐体验。
2027款S级最大的升级当属动力层面。S580车型搭载全新4.0升V8发动机，首次采用平曲轴设计——没错，这款豪华轿车竟配备了平曲轴发动机。该发动机可输出530马力的最大功率和553磅英尺的峰值扭矩，搭配集成启动发电机的轻混系统，还能额外加持23马力。据奔驰官方测算，该车0-96公里/小时加速仅需3.9秒。
入门版S500车型则搭载全新直列六缸发动机，最大功率442马力，峰值扭矩443磅英尺，开启超扭矩功能后，峰值扭矩可提升至472磅英尺。尽管是入门车型，其0-96公里/小时加速仍仅需4.3秒，电子限速最高车速为130英里/小时。
2027款S级依旧保留插电式混合动力版本，S580e车型将升级后的直列六缸发动机与电机结合，系统综合最大功率达576马力，较前款提升73马力，综合峰值扭矩为553磅英尺。奔驰目前尚未公布该车型的纯电续航新数据，但预计将超过前款的46英里。
全系车型均匹配9速手自一体变速箱，采用全时四驱布局；全系标配奔驰空气悬挂系统，而搭载智能自适应减震的主动车身控制系统则为选装配置。
2027款梅赛德斯-奔驰S级的售价目前尚未公布，不过参考2026款车型120850美元的起售价，新款车型的售价大概率会只增不减。
今年晚些时候，该车正式上市前，奔驰还将公布更多细节，包括最终售价与完整的配置参数。
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