在传统越野迷的认知里,"大梁"几乎是非承载式车身的代名词。一套独立的梯形车架扛起整个车身,刚硬、沉重、可靠,是征服荒野的硬通货。但2026年的中国汽车市场正在改写这个定义。广汽传祺越7、享界G9等一批新车相继登场,它们不约而同地选择了一条介于承载式与非承载式之间的技术路线: 内嵌式大梁。这到...

聚焦·产经特朗普政府拟对外国芯片加征更多关税美国商务部长Howard Lutnick在9月2日表示,特朗普政府正在考虑对进口半导体征收新一轮关税,以吸引更多半导体制造回流美国。不过,针对在美国建厂的半导体企业,将给予关税减免。据悉,新一轮关税的范围可能进一步扩大,不仅涉及半导体本身,还可能覆盖包含芯...

北京在2019年7月1日已经针对燃气车、公交、环卫行业执行了重型柴油车国六B标准,而2020年1月1日起,针对其余车辆执行国六B标准。与首都同步政策的城市还有很多,国五车型在12月31日去排队上牌的盛况,也在许多城市上演。其实对于大部分消费者来说,国六的全面实行是没什么影响的,毕竟各大厂商早就把旗下的...

《我有车》原创行情推荐: 当节能减排升级为主旋律,大排量发动机已离我们逐渐远去。老一辈的丰田、雷克萨斯等大排量车型相继退市,如今30万元左右的六缸车型愈发难以寻觅。而随着Jeep牧马人主打2.0T排量和丰田普拉多(2700)的停产,似乎市场中也只剩下一款"山猫"--三菱帕杰罗依然在捍卫着硬派越野SUV的尊...

要说硬派越野车中,在全球范围就属日系的最为知名了,其生产的越野车都是以皮实耐操,可靠性强而闻名,不管是丰田的酷路泽系列,还是日产的途乐都是这方面的佼佼者。其实日系的另外一款硬派越野车同样非常不错,并且知名度同样非常高,它就是三菱帕杰罗,其超强的越野性能,更是使其得到了"山猫"的称号。最近...

08年注册爱卡的时候我开着polo,也就是头像。一晃13个年头过去了。那一年我父亲喜提了这台帕杰罗,上完户所有价格加起来正好是707000,上面还有个顶配贵几万吧。这不是顶配。这车偶尔放假时出去玩开开,不是通勤车辆。至今跑了9万多km。父亲挚爱,不是卖车哈,我父亲也不会卖。发上来交流下日常使用感受。...

在越野圈,丰田的普拉多可是有口皆碑,不错的越野能力以及出色稳定性让其成为越野爱好者的首选。不过,因为原厂普拉多对城市舒适性较为照顾,在一些难度较大的越野路况时难以应对。因此倘若你想开普拉多"越过山和大海",那么首要的就是要对底盘进行改装。下面我们来看看这辆普拉多是怎么玩法。说实话这辆...

今日(6月6日),三菱2020款帕杰罗正式上市,新车共推出标准版、舒适版、豪华版和尊贵版4款车型,售价区间为34.98-39.98万元。2020款帕杰罗针对中国消费者需求进行升级更新,强化了"山猫"形象,除外观、内饰方面增添了"山猫"主题徽章、刺绣、拉花之外,还推出诸多增值升级服务: 购车按揭2年0利息金融补贴政策...

今天我们来聊一款日系硬派SUV的代表车型--帕杰罗,虽然它的销量被许多城市SUV远远地甩在身后,但是凭借SS4-II超选四驱系统带来的超强通过能力,它在越野圈子里可谓一直是"当红炸子鸡"。如今2019款帕杰罗已于7月1日上市,下面来看看新款帕杰罗的表现。外观变化的仅仅是细节新帕杰罗的外观延续了之前的设计...

我想大家第一印象就是三菱的帕杰罗。由军工企业起家的三菱确实在四驱技术上有着自己的优势。三菱最富盛名的就是名为超选(Super-Select 4WD)的四驱系统。这套系统主要应用于帕杰罗越野车。另外三菱也将四驱系统的技术超级全轮驱动S-AWC(Super All Wheel Control)三菱四驱技术历史回顾◆ 三菱SS4(Super...

4WD四驱形式,如果按照结构不同可以分为分时四驱、全时四驱、适时四驱等常见形式。而还有一种特立独行的四驱形式,因为功能太过齐全和强大,难以按照前面的标准去划分,它就是三菱的独家技术: 超选四驱。分时四驱以其坚固耐用而著称,全时四驱以适应性高和操作便利同样得到不少人青睐。而超选四驱可谓集两...

在海报中不仅展示出帕杰罗涉水的英姿,文字部分还特意写到: 征服一切的传奇达喀尔拉力赛冠军塞车三菱帕杰罗正在退休,这是你拥有标志性四轮驱动越野车的机会。看到这句话,曾经的它是获得无数荣耀,如今只能成为车迷心中的情怀车。在海报中不仅展示出帕杰罗涉水的英姿,文字部分还特意写到: 征服一切的传...

由于销量不佳且无法平衡生产成本,三菱已经于2021年3月正式关闭了岐阜县祝町工厂,并停止生产帕杰罗(参数|询价)车型。近日,海外媒体透露,三菱将在澳大利亚市场投放帕杰罗Final Edition版车型,限量800台,售价区间为5.499-6.349澳元,约人民币27.51-31.76万元。新车外观将以此前在日本市场推出的限量版车...

2020年对于硬派SUV市场来说,其精神领袖的位置一直处于空缺状态,但随着2020款帕杰罗·劲畅的上市被填补。它以28.98万-30.98万元亲民售价,加之优异的越野性能,成为资深越野玩家讨论的热点。2020款帕杰罗·劲畅之所以能在越野玩家心目中掀起波澜,除了它天生自带的情怀,还有它的进口质保方式获得官方渠道...

三菱帕杰罗硬派越野车代表之一,曾经多次世界越野比赛的冠军。现款帕杰罗有两款自然吸气发动机3.0和3.8排量。帕杰罗v93、3.0自然吸气发动机型号6G72,最大马力171ps,最大功率128kw,最大扭矩255nm,最高车速百公里175。高速油耗百公里10升左右,城市综合油耗13~15升,越野油耗18～20升。帕杰罗V97.3.8发动...

提起越野车,很多男人都比较兴奋,因为喜欢越野的人太多了,但是国内汽车品牌在越野方面的表现很一般,多数硬汉车型都是合资车,最为典型的就是汉拉达了。随着国产品牌的发展,长城这家品牌在越野方面撕开了口子,旗下的越野车性能强大,价格也不贵,造型更符合国人的口味,可以说长城的SUV拉低了男人越野的门...

时间风景对于我来说只有两种!一种大海,一种西藏。2018年中秋踏上征程,穿越丙察察萨普神山!为什么今天才把游记发出来,也是因为各种原因,刚好中秋刚过,已过了整整一年,一边写,一边回忆!此行的4辆车,2辆帕杰罗,2辆霸道,我开的是帕杰罗。给两辆帕杰罗来张特写。这一路接二连三的爆胎,我严重怀疑我开了一...

易车讯日前,我们从三菱官方获悉2018款帕杰罗的售价发生了调整,全系车型降价1-1.5万元,本次调价将以优惠的形式给出。具体如下: 2018款三菱帕杰罗据悉,本次调价为响应我国进口整车关税调整,但调价将以优惠的形式给出,而非直接调整各个车型的厂家指导价格,同时也没有表明是否有额外附加条件。

越野SUV的热度,仅仅从魏派坦克300上市引爆的市场热度就可见一斑,不过由于国内对汽车尾气的排放要求日益严格,我们也很少能够在市场中见到大排量的V6越野汽车,再加上丰田普拉多已经黯然离去,让很多越野迷们觉得非常遗憾。最近也始终有人在咨询,有没有一款配备有v6发动机,售价在30万元左右的SUV推荐呢,...

要是说卖车不说动力,那绝对是耍流氓。买车不看动力,绝对是缺心眼。在38万级合资中大型SUV中我们来看看普拉多和帕杰罗(进口)的动力究竟谁更强。首先我们来看两款车的动力总成: 普拉多搭载了2.7L自然吸气和3.5L自然吸气发动机。最大功率可以达到163马力、280马力,最大扭矩则最多可到246.0牛·米、365.0...