作为一款SUV车型,帕杰罗绝对称得上称职,常年活跃于全球各种越野活动中,无论是越野能力还是可靠性都得到了全球超过250万车主的认可,帕杰罗甚至成为了三菱的"代名词"。第四代帕杰罗已经问世11年,但其凭借着出色的越野性能,仍旧不乏拥趸。从1982年第一代帕杰罗量产以来,35年时间帕杰罗共推出了4代车型,...

等了很久的2020款哈弗H9终于上市了,这一消息让很多人为之一振,毕竟这款车被寄予了太多厚望,甚至可以说,哈弗H9已经成为国产越野车的代表。此次2020款哈弗H9的售价区间为20.98-27.28万元,和老款相比,似乎越来越让消费者接受了。言归正传,新款哈弗H9的上市,也让很多人再次开始纠结,其实我觉得,除非你有...

简述三菱的"发家史",看帕杰罗的前世今生。"山猫"的名字从何而来?一个代工企业为何能造出如此经典的越野车?除此之外,它到底还有哪些不为人知的事儿?一起去看看吧!上一期,我们从三菱的发家,聊到了第一代帕杰罗是如何诞生,想必大家都很好奇为什么我没有四代车型放在一起说,原因其实很简单,因为从第二代...

导读: 全款38万喜提帕杰罗V97,车主: 超选四驱很不错,3.8L动力强劲对于很多的男性消费者来说,对于硬派的SUV车型一定是非常的喜欢,我个人对于硬盘SUV车型也是非常喜欢的,不仅外观看起来非常的大气,而且车内的空间也非常好,通过性也不错,前几天笔者身边就有一位朋友花了30多万元购买了一台帕杰罗V97金标...

当年的帕杰罗在越野车领域可以说是一位叱诧风云的"人物"了,凭借其超选四驱系统便可在各种困难的地形"横行霸道",当然这也是部分车友的夸张形容了,不过虽然如此,帕杰罗硬派越野车市场中确实也是举足轻重的车型,但久未更新的帕杰罗后期在市场上的销量也并不如意,如今已经停产,只剩下小弟帕杰罗劲畅在中...

先从性能测试部分说起吧,这台科迈罗官方给出的0-100km/h加速时间为5.9秒,比动力比它更强的ATS-L的官方成绩还快了0.3秒。然而实测的成绩却与之拥有一定差距,最终我们0-100km/h、加速最快只跑出了6.6秒3.6升发动机外加整备质量1.7吨 ,这让不到300马力的科迈罗少了点真正威猛起来的底气,不过起步更容易...

北京在2019年7月1日已经针对燃气车、公交、环卫行业执行了重型柴油车国六B标准,而2020年1月1日起,针对其余车辆执行国六B标准。与首都同步政策的城市还有很多,国五车型在12月31日去排队上牌的盛况,也在许多城市上演。其实对于大部分消费者来说,国六的全面实行是没什么影响的,毕竟各大厂商早就把旗下的...

《我有车》原创行情推荐: 当节能减排升级为主旋律,大排量发动机已离我们逐渐远去。老一辈的丰田、雷克萨斯等大排量车型相继退市,如今30万元左右的六缸车型愈发难以寻觅。而随着Jeep牧马人主打2.0T排量和丰田普拉多(2700)的停产,似乎市场中也只剩下一款"山猫"--三菱帕杰罗依然在捍卫着硬派越野SUV的尊...

要说硬派越野车中,在全球范围就属日系的最为知名了,其生产的越野车都是以皮实耐操,可靠性强而闻名,不管是丰田的酷路泽系列,还是日产的途乐都是这方面的佼佼者。其实日系的另外一款硬派越野车同样非常不错,并且知名度同样非常高,它就是三菱帕杰罗,其超强的越野性能,更是使其得到了"山猫"的称号。最近...

08年注册爱卡的时候我开着polo,也就是头像。一晃13个年头过去了。那一年我父亲喜提了这台帕杰罗,上完户所有价格加起来正好是707000,上面还有个顶配贵几万吧。这不是顶配。这车偶尔放假时出去玩开开,不是通勤车辆。至今跑了9万多km。父亲挚爱,不是卖车哈,我父亲也不会卖。发上来交流下日常使用感受。...

在越野圈,丰田的普拉多可是有口皆碑,不错的越野能力以及出色稳定性让其成为越野爱好者的首选。不过,因为原厂普拉多对城市舒适性较为照顾,在一些难度较大的越野路况时难以应对。因此倘若你想开普拉多"越过山和大海",那么首要的就是要对底盘进行改装。下面我们来看看这辆普拉多是怎么玩法。说实话这辆...

今日(6月6日),三菱2020款帕杰罗正式上市,新车共推出标准版、舒适版、豪华版和尊贵版4款车型,售价区间为34.98-39.98万元。2020款帕杰罗针对中国消费者需求进行升级更新,强化了"山猫"形象,除外观、内饰方面增添了"山猫"主题徽章、刺绣、拉花之外,还推出诸多增值升级服务: 购车按揭2年0利息金融补贴政策...

今天我们来聊一款日系硬派SUV的代表车型--帕杰罗,虽然它的销量被许多城市SUV远远地甩在身后,但是凭借SS4-II超选四驱系统带来的超强通过能力,它在越野圈子里可谓一直是"当红炸子鸡"。如今2019款帕杰罗已于7月1日上市,下面来看看新款帕杰罗的表现。外观变化的仅仅是细节新帕杰罗的外观延续了之前的设计...

我想大家第一印象就是三菱的帕杰罗。由军工企业起家的三菱确实在四驱技术上有着自己的优势。三菱最富盛名的就是名为超选(Super-Select 4WD)的四驱系统。这套系统主要应用于帕杰罗越野车。另外三菱也将四驱系统的技术超级全轮驱动S-AWC(Super All Wheel Control)三菱四驱技术历史回顾◆ 三菱SS4(Super...

4WD四驱形式,如果按照结构不同可以分为分时四驱、全时四驱、适时四驱等常见形式。而还有一种特立独行的四驱形式,因为功能太过齐全和强大,难以按照前面的标准去划分,它就是三菱的独家技术: 超选四驱。分时四驱以其坚固耐用而著称,全时四驱以适应性高和操作便利同样得到不少人青睐。而超选四驱可谓集两...

在海报中不仅展示出帕杰罗涉水的英姿,文字部分还特意写到: 征服一切的传奇达喀尔拉力赛冠军塞车三菱帕杰罗正在退休,这是你拥有标志性四轮驱动越野车的机会。看到这句话,曾经的它是获得无数荣耀,如今只能成为车迷心中的情怀车。在海报中不仅展示出帕杰罗涉水的英姿,文字部分还特意写到: 征服一切的传...

由于销量不佳且无法平衡生产成本,三菱已经于2021年3月正式关闭了岐阜县祝町工厂,并停止生产帕杰罗(参数|询价)车型。近日,海外媒体透露,三菱将在澳大利亚市场投放帕杰罗Final Edition版车型,限量800台,售价区间为5.499-6.349澳元,约人民币27.51-31.76万元。新车外观将以此前在日本市场推出的限量版车...

2020年对于硬派SUV市场来说,其精神领袖的位置一直处于空缺状态,但随着2020款帕杰罗·劲畅的上市被填补。它以28.98万-30.98万元亲民售价,加之优异的越野性能,成为资深越野玩家讨论的热点。2020款帕杰罗·劲畅之所以能在越野玩家心目中掀起波澜,除了它天生自带的情怀,还有它的进口质保方式获得官方渠道...

三菱帕杰罗硬派越野车代表之一,曾经多次世界越野比赛的冠军。现款帕杰罗有两款自然吸气发动机3.0和3.8排量。帕杰罗v93、3.0自然吸气发动机型号6G72,最大马力171ps,最大功率128kw,最大扭矩255nm,最高车速百公里175。高速油耗百公里10升左右,城市综合油耗13~15升,越野油耗18～20升。帕杰罗V97.3.8发动...

提起越野车,很多男人都比较兴奋,因为喜欢越野的人太多了,但是国内汽车品牌在越野方面的表现很一般,多数硬汉车型都是合资车,最为典型的就是汉拉达了。随着国产品牌的发展,长城这家品牌在越野方面撕开了口子,旗下的越野车性能强大,价格也不贵,造型更符合国人的口味,可以说长城的SUV拉低了男人越野的门...