受益于智能汽车的发展以及汽车电子电气架构由分布走向集中的趋势,域控制器市场正快速增长。据盖世汽车研究院预测,2025年,自动驾驶域控制器出货量将超过400万台套,智能座舱域控制器出货量将超过500万台套,复合增长率预计在50%以上。作为未来智能汽车的"大脑",域控制器功能由主控芯片、系统软件(操作系...

10月22日,华为开发者大会2021如约而至。华为在汇报鸿蒙生态最新进展的同时,也描绘了壮阔而美好的亿亿连接、万物智联的美好愿景。大会一开始,华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东发表了主题演讲,汇报了Harmony系统发布以来的成果。尽管演讲涉及到汽车的信息少之又少,但还是能...

成立已94年的沃尔沃汽车始终引领汽车行业的创新与变革。从对安全概念的不断探索,到推动行业对气候可持续的关注与参与；从已迭新三代的城市安全系统,到早在2012年就推出的智能辅助驾驶功能；沃尔沃汽车都以前瞻的思维不断突破,也因此在向纯电豪华车企转型的过程中吸引了众多顶尖合作伙伴成为战略合作...

对于一家企业来说,赶上一次浪潮并不能保证其长盛不衰。但是,对于个人来讲,一生能赶上一次时代的浪潮就已经足够了。《浪潮之巅》的这句话,让我联想到上周的华为HDC开发者大会现场。高光之下,历经沉浮的华为正野心勃勃地追赶科技与汽车的新浪潮,而站在浪尖上的余承东,最幸运的莫过于亲历了上一波行业大...

近日,据IT时报援引旭日数据董事长孙燕飚爆料称,vivo和OPPO将联合造车,由步步高系"教父"段永平直接操盘。对此,段永平本人在社交媒体上否认了这种说法,他表示,"重出江湖"的事情绝对不会发生的。顺便说下,还没听说过我们要造车,了解一下倒是可能的。OPPO和vivo也均给出回应。OPPO内部人士表示,这种说法"...

2021年10月20日,由国家智能网联汽车创新中心和中国汽车工程学会共同主办的2021首届汽车开发者大会在上海召开,活动汇聚智能网联汽车行业权威专家、头部企业、高校及科研院所,与开发者共同构建产业生态体系。普华基础软件股份有限公司(以下简称"普华基础软件")受邀参加汽车开发者生态启动仪式及生态伙...

2019年5月16日,被"逼上梁山"的华为不得不宣布自己正在研发鸿蒙系统。890天后,这个首次由中国自主研发,寓意"开天辟地"的操作系统,已经取得了突破性进展。2021年10月22日开启的"华为开发者大会2021"举办期间,华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,"目前鸿蒙升级用户已经达到...

10月22日,华为开发者大会2021如约而至。华为在汇报鸿蒙生态最新进展的同时,也描绘了壮阔而美好的亿亿连接、万物智联的美好愿景。大会一开始,华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东发表了主题演讲,汇报了Harmony系统发布以来的成果。尽管演讲涉及到汽车的信息少之又少,但还是能...

日前,在华为的开发者大会上,华为表示将与金康赛力斯合作开发全新的中型SUV,新车将搭载鸿蒙OS车机系统,并将于今年年底或明年年初正式发布。在开发者大会上,华为常务董事,消费者业务CEO,智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布,Harmony OS设备数量超1.55亿,成为史上发展最快的终端操作系统。新车将搭载Harmo...

10月20日,国家智能网联汽车创新中心总经理助理兼整车事业部总经理刘卫国在2021中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)同期举办的首届汽车开发者大会上正式发布"中国智能网联汽车技术平台"。国家智能网联汽车创新中心总经理助理兼整车事业部总经理刘卫国发展趋势: 智能化与网联化融合发展的落地实践,呼...

2021年10月15日-16日,由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的"2021中国汽车供应链大会"在重庆举办,长安汽车、地平线作为官方合作伙伴全力支持本次大会。本届供应链大会主题为"补短铸长、融合创新--构建中国汽车供应链新生态",共同探讨产业政策,交流分享技术,研判产业趋势,展示创新成...

9月28日,中国年度芯片技术创新峰会"2021新思科技开发者大会"在上海中心大厦成功举行。在数字经济成为经济增长新动能的当下,新思科技携手芯片开发者及行业领袖,围绕5G、物联网、人工智能、智能汽车、高性能计算等数字经济核心应用领域,共同分享前沿的芯片研发技术趋势与实践,并解密新思科技最新技术和...

2021年9月27日,世界智能网联汽车大会在北京举行,上汽零束首席架构师孟超在会上发布了AUTOSEMO《车载SOA软件架构技术规范1.1》(以下简称规范1.1),作为中国工业和信息化部智能网联汽车推进组(ICV-2035)产业生态工作小组的重要工作内容之一,该规范的发布,标志着汽车SOA产业正式拥有国家级行业规范标准。...

英伟达收购ARM一事还未靴子落地,便已掀起科技与汽车界的腥风血雨,欧盟的竞争执法机构开始对其审查,特斯拉等企业表达对垄断的担忧。不过,收购案对ARM似乎没有太多影响,技术产品更迭一如既往,近日面向汽车产业发布了专门的汽车软件架构SOAFEE。SOAFEE是什么?随着汽车电子电气架构和功能的演进,汽车开发...

2021年9月15-17日,"第三届世界新能源汽车大会"(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以"全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实...

今年站在造车风口浪尖的几家车企都在讲共创,长城汽车也没能例外。9月9日,长城汽车在北京举办"硬核对话-咖啡智能2.0技术分享沙龙"活动,长城汽车产品数字化中心副总监杨永喆、长城汽车产品数字化中心IOT业务负责人甄理、长城汽车产品数字化中心IOT产品经理黄帅三位技术专家以及众多行业权威媒体共同参...

8月26日,由盖世汽车主办的"2021行业首届智能汽车域控制器创新峰会"于上海汽车城瑞立酒店隆重召开。本次会议持续两天,将围绕智能汽车、智能驾驶域控制器、智能座舱域控制器、底盘及车身域控制器、智能驾驶计算平台、电子电器架构、软件定义汽车、车规芯片等行业焦点话题展开。会议期间,上汽零束软件分...

2021年8月26日,东软睿驰两款标准化域控制器产品(面向自动驾驶领域的行泊一体域控制器,和面向整车的通用域控制器)在上海正式发布。东软睿驰总经理曹斌先生发布现场随着汽车新E/E架构的转型升级,软件架构逐步实现分层解耦,硬件从分布式向域控制/中央集中式发展,车载网络通信从LIN/CAN总线向以太网方向...

8月26日,由盖世汽车主办的2021智能汽车域控制器创新峰会在上海举办,东软睿驰作为参会企业之一,在本次峰会上正式发布了两款域控制器产品: 一款行泊一体域控制器及一款通用域控制器。据了解,东软睿驰行泊一体域控制器可实现泊车与行车功能集成在同一控制器中同时运行,通过共用传感器,实现L2+的增强感知...

曾经,为了丰富汽车的功能,车企大张旗鼓地往车上搭载各种ECU(汽车电子控制单元)。据悉,从1993年到2010年,奥迪A8车型上使用的ECU数量就从5个骤增至100余个。如今,为了推动汽车的智能化升级,车企试图化繁为简,想方设法缩减ECU的数量,随之而来的汽车电子电气架构变革,让域控制器开始崭露头角,并逐渐步入...