据外媒报道,英国伦敦玛丽女王大学的Xuekun Lu博士与来自英国和美国的一个国际研究小组合作,领导了一个新研究,发现了一种防止电动汽车电池锂析出的方法,可能会缩短电池的充电时间。锂析出现象(图片来源: 伦敦玛丽女王大学)锂析出是锂离子电池在快速充电时可能会发生的现象。当锂离子堆积而不是嵌入到...

据外媒报道,电池研究人员创建了锂金属电池循环时的实时3D图像。瑞典查尔姆斯理工大学(Chalmers University of Technology)的研究团队成功观察到了锂金属在电池充放电时的行为。(图片来源: 查尔姆斯理工大学)这可能为未来的汽车和设备提供容量更大、安全性更高的电池。查尔姆斯大学物理系教授Aleksand...

据外媒报道,材料研究所(Materials Research Institute)宣布,由Lee Jung-koo博士和Kim Tae-hoon博士领导的研究团队开发了一种可减少使用稀土元素的永磁体材料技术。利用该技术,能够减少工业磁体中30%的钕使用量。钕很昂贵且难以获得,但是在工业用稀土元素基永磁体中,还没有可以替代这种元素的物质。为...

现在只有2%的汽车实现了电动化。然而,预计到2030年这一比例将增长至30%。推动电动汽车商业化的关键在于使用更安全、易回收的材料,同时提高电池能量密度。(图片来源: 休斯顿大学)据外媒报道,休斯顿大学(University of Houston)卡伦工程学院教授Yan Yao、休斯顿大学博士后Jibo Zhang,与莱斯大学(Rice U...

超级电容器具有充电快、功率密度高的特点,能满足电动汽车的不同要求。据外媒报道,伦敦帝国理工学院(Imperial College London)和伦敦大学学院(UCL)的研究人员,生产出一种成本更低、更可持续、能量密度更高的电极材料,可用于超级电容器,或将促进相关技术发展。(图片来源: 帝国理工学院)研究团队利用造...