在不断发展的汽车行业中,用户要求其信息娱乐应用具有无缝的人机界面(HMI)体验。客户正在寻找具有先进功能的大型触摸屏,并正在尝试使用OLED和微型OLED作为显示器选择。OLED被视为智能移动出行应用的未来,可实现灵活的设计和自由形状。最佳客户体验与功能安全标准必须齐头并进,才能为最终用户提供无缝...

据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor)为一项远程停车控制功能申请了专利,且可能将其用于未来的福特电动汽车。该专利于2021年6月28日申请,2024年10月8日公布,分配序列号为12110022。(图片来源: USPTO)福特在专利中指出,未来电动汽车在被拖车时可以通过空中充电系统充电。如果能够实现的话,这就需要使...

据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor Company)为一种双区气候控制前备箱(frunk)向美国专利商标局(USPTO)申请了专利,可能用于未来的福特电动汽车。该专利于2023年3月3日提交,2024年9月5日公布,序列号为0292815。早在2023年12月,福特就公布了一项为纯电动汽车设计的气候控制前备箱专利,该专利非常有意...

日前,广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年9月29日起召回以下车辆。丰田锋兰达(参数|询价)卡罗拉锐放召回范围: 一、广汽丰田汽车有限公司召回2023年7月19日至2...

申请技术|电子润滑泵 EOP600-24-01申报领域|热管理独特优势: 100%国产化输入、输出输出丰富适用范围广泛更高的抗冲击、振动能力提供硬件、底层、应用层、标定一站式服务应用场景: 面向特种领域AT/AMT/DHT变速器定制开发的高性能控制器未来前景: 根据权威机构分析,2023年中国纯国产化TCU产品市场需求...

产品一: 申请技术|舱泊平台申报领域|智能座舱独特优势: 1、降本(基于现有智能座舱做最小改动)2、更丰富的HMI客户体验3、更好的复用座舱算力应用场景: 覆盖所有需要自动泊车功能的整车应用场景,并将原本需要额外独立自动泊车的模块整合到座舱域,为消费者提供成本更优化,更好用户体验,以及更稳定产品功...

9月26日,新款宝马3系/i3上市正式上市,其中新款3系(参数|询价)共推出5款车型,售价区间为31.99-39.99万元；新款宝马i3共推出3款车型,售价区间为35.39-41.39万元。此次新款车型针对外观、内饰和配置方面均有升级,包括全新标配主动巡航控制系统等。新款宝马3系外观方面,新车将会增加环形光耀格栅,并标配...

9月14日,特斯拉汽车在国内发布了2024.26.9版本软件更新,支持自适应大灯、家长控制,并优化了预约充电和温度预设时间等功能。2024.26.9版本已开始分批次推送,本次软件更新主要升级内容为: 1.自动紧急制动改进: 向车辆的自动紧急制动功能添加了更多的场景。现在,当另一辆车穿过您车辆的行驶路径时将启用...

卡车在高速公路上自动驾驶,即"车队行驶(platooning)",或者汽车自动变道: 这些情况下,车辆的移动必须在没有人类驾驶员的情况下精确、快速地计算和执行。软件和人工智能算法可以安全地控制驱动、制动、前轮和后轮转向和减震系统。人工智能算法越高效,可用的计算能力就越能得到充分利用。据外媒报道,采...

申请技术|单J3行泊一体域控制器申报领域|智能驾驶独特优势: 作为行业唯一双版本 MCU 的单征程 3 域控制器方案,支持英飞凌和芯驰两套方案,可实现全国产化将供应链风险降至最低。通过更具性价比的智能驾驶解决方案,推动更多车型上搭载舒适安全的智能驾驶功能,让更多消费者享受科技带来的便利并整体提升...

申请技术|佛瑞亚海拉冷却控制中枢max申报领域|热管理独特优势: 佛瑞亚海拉冷却控制中枢max可以省去目前所需的一半冷却液和制冷剂阀门,并且无需使用电辅助加热器。与传统的集中式热管理系统相比,冷却控制中枢max能够将整个系统的重量减轻约20%。这一改进在降低资源需求的同时,还能减少二氧化碳排放、...

申请技术|车载支付和出行服务申报领域|车规级芯片独特优势: 安全气囊点火驱动芯片CCL1600B,是国内首款自主研发的安全气囊点火专用芯片,在芯片设计定义阶段充分考虑了主机厂客户对系统成本及安全的需求,将电源模块、触发回路模块、传感器接口模块、通讯模块和复杂的安全模块集成在一个芯片上,从而最大...

汽车在高速行驶中爆胎是非常危险甚至是致命的事故。据统计,国内高速公路交通事故中,有46%是由轮胎故障引起的,这其中由爆胎引起的交通事故就高达70%。因此,轮胎压力监测系统(TPMS)这样的革命性产品应运而生。传统TPMS产品的主要功能是低压高压报警、胎内温度监测等,避免汽车轮胎低压或高压行驶,减少了...

申请技术|联想智能驾驶域控制平台AD1申报领域|智能驾驶独特优势: 联想AD1是首个成功点亮的NVIDIA DRIVE Thor 平台的L4级别的自动驾驶控制器,针对L4级自动驾驶商业应用场景的需求而规划、设计,满足大算力、高安全性、高可靠性、高性价比、低维护成本等需求的车规级域控制器产品。它在AI加速能力上INT8...

申请技术|SoDrive 3.0 高阶智驾域控制器申报领域|智能驾驶独特优势: 作为索菱股份基于地平线J6系列芯片打造的智能驾驶域控制器,SoDrive 3.0充分发挥了地平线J6系列芯片和索菱股份自研算法的优势,支持软硬结合一体交付,兼容被动散热&风冷&水冷的不同需求,为客户提供高集成性、高可靠性的高性...

申请技术|汽车智能底盘域控制器申报领域|智能底盘独特优势: 智能底盘控制执行技术是智能汽车的基础,需要解决底盘多执行器协同控制、协同执行等关键技术难题,这些难题一直以来都困扰着国内外汽车行业。当前车辆各功能控制系统均只针对单一车辆性能指标进行设计,但底盘的多个控制系统在车辆行驶过程中...

2024年9月3日,由盖世汽车主办的"2024第四届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会"在武汉市东湖新技术开发区(下文简称"武汉光谷")隆重开幕!本次大会为期两日,聚焦行泊一体化域控制器、高性能计算平台、域控芯片、车端大数据引擎、域控制器功能测试、舱驾一体域控等行业热点议题,邀请到来自产、学、...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

在制造一对新机器人时,康奈尔大学(Cornell)等机构的研究人员培育了一种真菌菌丝体组件。据外媒报道,通过利用菌丝体的固有电信号,研究人员发现了控制"生物混合"机器人的新方法,这种机器人对环境的反应可能比纯人造机器人更好。(图片来源: 康奈尔大学)康奈尔大学工程学院机械和航空航天工程教授Rob She...

Rivian近期不断进行软件更新,以确保其第二代车型与老款车型能够使用同样的软件。据外媒报道,在发布2024.27版本后,目前,该汽车制造商正在内测2024.31版本。此次更新将改进导航搜索体验、提升座舱气候控制的自动(Auto)模式以及为三电机车型推出新型启动模式。Rivian更新软件(图片来源: autoevolution.c...