就在本周,卡洛斯.戈恩,这位日产的前掌舵人和救火队长,在接受法国新闻广播公司BFM电视台的采访时,照例痛批日产。他说,自己早就预料到了日产的衰落,以及日产与雷诺的分裂,只是时间早晚的问题。戈恩表示,日产如今已处于绝境,但责任在日产的管理层,"决策太慢,大部分问题都出在日产的管理层身上。"戈恩一...

吴胜波无疑是福特汽车的"点金胜手"--2024年,福特中国挣了44亿。近日,这位福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官再获重任。2月7日,福特汽车公司宣布,吴胜波将在现有职责范围基础上,兼管福特汽车国际市场集团(IMG)业务。福特汽车国际市场集团负责人Jeff Marentic将向吴胜波汇报工作。从中国区...

周三,曾在东风公司神龙汽车力挽狂澜的陈彬,在调任一汽集团担任党委常委、副总经理职务五个多月后,被集团委派前往一汽-大众合资公司主政总经理。对一汽集团来说,一汽-大众的重要性不言而喻。2023年,旗下一汽-大众、一汽奥迪以及捷达三个品牌销量合计191万台,占据集团全部乘用车销量(约320万辆)的接近...

今天,斯特兰蒂斯集团的唐唯实突然宣布辞去首席执行官职务。其实就在今年10月,斯特兰蒂斯集团就已经宣布,集团CEO唐唯实将于2026年年初任期届满时卸任集团首席执行官一职并退休。唐唯实连几个月的"垃圾时间"都不愿意等待,我们可以据此合理推测双方并非和平分手,甚至可以说是不欢而散。斯特兰蒂斯CEO唐...

欧洲汽车市场,是个"香饽饽",这是人尽皆知的事。但是,现在前面却挡了座"关税大山"。10月4日,欧盟成员国投票赞成对中国产电动汽车征收最高达45.3%的进口关税,时间为期5年。对于中国车企来说,迎难而上还是知难而退,是两难选择。因为,我方实力是被认可的,甚至占优的。"欧洲的汽车销量正在减少。与此同时,...