纳芯微于4月29日重磅推出基于全国产供应链、采用HSMT公有协议的车规级SerDes芯片组,包括单通道的加串器芯片NLS9116和四通道的解串器芯片NLS9246。该系列芯片专为ADAS(摄像头、域控制器)及智能座舱(摄像头、显示屏、域控制器)系统中的高速数据传输场景设计,通过兼容性更强的公有协议、优异的模拟性能...

当下,车载电子电器架构正加速向域集中式架构、跨域融合架构演进,面对这一趋势,移远通信持续重点加大在车载智能座舱领域的开发投入,其中48 TOPS 高算力 5G 智能座舱融合方案支持AI大模型能力,可为中控娱乐、仪表、ARHUD、T-BOX、副驾以及泊车等多应用融合赋能。经过五年多的客户合作打磨,移远智能座舱...

一、触摸传感器与TP结构在智能座舱显示屏的触摸功能中,触摸传感器起着关键作用。它本质上是一层硬电路,如同显示屏有横竖方向一样,具有X通道和Y通道。这些通道在实际布局时,既可以设置在同一层,也可以分别置于两层。若选择将它们放在同一层,为避免线路短路,需要采用搭桥技术,即在相连线路上涂覆绝缘层...

从2024年1月宣布投身智能化赛道,到2025年年初全系车型搭载智驾系统,比亚迪只用了一年时间便将"智驾平权"变成现实。事实上,在抢占智驾高地的行动中,并不只有比亚迪在努力,吉利、长安、东风、长城等主流车企也纷纷在布局。然而,智驾技术的快速普及也夹杂着一些不和谐的声音: 一些车主在购买新车后不久,...

一、音频系统框架(一)系统连接架构智能座舱音频系统中,车机(SOC)通过A2B总线与外部的DSP及MP5功放相连。车机将IIOS音频信号转换为A2B信号,再经2428芯片转为TDM信号,输入到DSP的输入输出接口。输入为8声道,输出为4声道。处理后的信号,其中8声道中的4声道给到一个AB类功放,另外4声道给到另一个AB类功放...

一、图像传输中的数据量与压缩需求在图像传输领域,如果不考虑压缩,以常见的1920x1080分辨率、3通道、8位深度的图像为例,一帧图像的数据量约为47.46Mbit。若每秒传输60帧图像,数据量可达0.347GB,一天则需要30033G的数据。这对于数据存储和传输,如使用流量卡进行4G传输而言,是难以承受的,所需硬盘存储...

进入今年2月以来,黑芝麻智能的股价就像坐上了过山车,骤尔"直冲云霄",骤尔"飞流直下"。这其中,各自到底有何考究?上下各跳50%,"过山车"上的黑芝麻股价上一次黑芝麻智能股价被广泛讨论,是比亚迪在智能化战略发布会上推出"天神之眼"高阶智能驾驶系统,要将"智驾平权"加速推入下沉市场。与此同时,一度有消...

一、芯片SoC选型差异在芯片系统级芯片(SoC)选型与域控设计领域,应用场景的差异会导致选型策略大相径庭。以自动驾驶和智能座舱这两个典型场景为例,便能清晰地看到这种差异。在自动驾驶场景中,芯片选型有着特定的需求。若要实现自动驾驶功能,神经网络处理单元(NPU)必不可少,因为自动驾驶高度依赖对环境...

一、电驱动系统控制策略选型(一)报文定义在800V高压系统的通信架构里,报文是数据传输的关键载体,其定义对系统各部件间的协同运作至关重要。本系统的报文主要划分为三个部分,分别承载不同的数据流向与功能。第一部分是整车控制器向电机控制器发送的数据,电机控制器作为接收端,接收这些数据以获取整车...

德国时间11月12日,备受期待的德国慕尼黑电子展盛大开幕。江波龙在本次海外展会中首次推出了多款新品和PTM商业模式,重点围绕工业、汽车存储解决方案,满足全球不同行业智能化发展的存储需求。存储出海PTM商业模式海外首秀江波龙在此次展会上首次向全球客户展示了其创新的PTM(Product Technology Manufa...

随着智能网联汽车的快速发展,车内网络架构面临着前所未有的挑战。面对日益复杂的车载娱乐、ADAS(高级驾驶辅助系统)以及自动驾驶技术,传统的车载网络已难以应对高带宽、低延迟和高可靠性的需求。爱瑟福凭借深厚的技术积累,抓住机遇,推出了基于AVB(音视频桥接)与TSN(时间敏感网络)技术的解决方案,助力...

申请技术|A7805申报领域|智能座舱独特优势: 全国产方案,市场主流尺寸,助力汽车终端国产化。应用场景: A7805具备稳定可靠的性能、高性价比、全国产方案、兼容市场主流尺寸等优势和特点,搭载A7805的T-Box终端可为智能汽车网联产业深度赋能。未来前景: 技术发展优势: (1)多频段支持: A7805模组集成了多...

申请技术|车载高速数据连接解决方案申报领域|智能驾驶独特优势: 高速数据传输: 频率最高可达20 GHz,数据速率可达56 Gbps,满足现代高级驾驶辅助系统(ADAS)、信息娱乐系统和自动驾驶的需求； 紧凑且轻便: 紧凑的设计节省了安装空间,并减轻了重量； 易于集成: 优化的设计便于集成到各种车辆系统中,也...

据外媒报道,由阿德莱德大学(University of Adelaide)领导的研究团队开发出新型偏振多路复用器(polarization multiplexer),可释放6G通信的潜力。太赫兹通信代表了无线技术的下一个前沿,有望实现远超过当前系统的数据传输速率。(图片来源: 大阪大学)通过在太赫兹频率下运行,这些系统可以支持前所未有的...

据路透社报道,8月26日,荷兰数据保护监督机构DPA表示,网约车平台优步(Uber)因违反欧盟规定,将欧洲出租车司机的个人数据发送至美国,而将在荷兰被处以2.9亿欧元(约合3.24亿美元)的罚款。DPA还补充说,目前优步已停止这种做法。图片来源: 优步然而,优步发言人Caspar Nixon在发给路透社的一封电邮中写道: "...

在近日举办的2024慕尼黑上海电子展上,上海芯炽科技集团有限公司隆重推出了两款专为汽车应用量身打造的新型串行解串器(SerDes)芯片: SCS5501与SCS5502,可直接替代美信的相关产品,MAX9295A/MAX961717与MAX96712/MAX96722。这两款芯片均严格遵循MIPI A-PHY协议标准,标志着芯炽科技在高速、长距离车载数...

申请技术|汽车自动驾驶数据传输线缆申报领域|智能驾驶独特优势: 全球供应链保证 汽车全系列产品一站式覆盖 品质保证 本土研发支持 线缆材料配方 稳定的制程应用场景: 多芯数据传输线 带/不带触摸屏的显示器摄像头系统,总线系统(Flexray/FireWire/CAN), USB, LVDS, 移动接口, 通用汽车接口, HDMI, 汽...

据韩国媒体报道,3月29日,LG Innotek宣布其已成功开发出升级版的"车到一切"(vehicle-to-everything)通信模块,可大幅提高数据传输速度。第二代5G车辆通信模块；图片来源: LG Innotek随着自动驾驶功能需求的不断增长,业内人士预测,自动驾驶汽车产生的平均数据负载将达到4TB左右,而速度是处理如此大量数...

汽车产业高速发展的主要驱动力正由过去聚焦于动力系统,逐渐拓展为不断提高的智能化需求。智能座舱与高级辅助驾驶系统(ADAS)作为消费者能感知到的直观体验,各大品牌车企也都在积极秀肌肉的路上疯狂"内卷"--例如各自推出配置33 英寸、分辨率高达9K的 LED 超大连屏,部署中控、副驾双15.7英寸3K OLED双联...

据外媒报道,当地时间10月11日,帮助企业和组织激活大数据的技术开发商Tsecond推出了一个强大且独一无二的解决方案BRYCK,其可以轻松地从任何地方捕获、处理和存储数据。用户可以在该便携式媒体设备BRYCK中收集多达1PB的数据,并且以极快的速度进行存储和恢复,而且该设备非常小,可以单手携带,也非常坚固,...