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宝马宣布增加在华投资200亿,全力以赴迎接“新世代”国产

4月26日,宝马宣布将深化在华布局,计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币。此项投资的重点聚焦于宝马在华生产的发源地——大东工厂的大规模升级和技术创新,为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定坚实基础,彰显宝马集团对中国市场的长期承诺。辽宁省委书记、省人大常...

新能源国内销量同比大涨117.5% 稳中有进 上汽集团发布一季度报告

(2024年4月29日,上海)上海汽车集团股份有限公司(以下简称: 上汽集团,证券代码600104)今日发布2024年第一季度报告。今年一季度,公司积极应对行业价格战升级等不利影响,主要经济指标稳中有进、经营势头稳中向好。1-3月份,上汽终端交付量达到113.2万辆,同比增长9.3%,保持行业领先;新能源汽车国内市场销...

岚图汽车出海,不当“世界卷王”要以品质领航

2024北京国际汽车展览会圆满落幕,这场为期10天的盛会,不仅见证了我国汽车产业的蓬勃发展,也捕捉到了国内外汽车品牌竞争的新趋势和发展动向。值得一提的是,中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日也亲临车展现场,特别走访了包括岚图在内的新能源品牌展区,深入了解了新岚图梦想家等参展车型及其技...

18家车企2023年财报:合计盈利不到500亿元

时间行至5月初,国内车企2023年财报基本全部发布完毕。盖世汽车整理18家车企(主要有乘用车业务)2023年财报数据发现,受到价格战、新能源规模持续扩大等因素影响,车企净利润相较上一年发生了较大变化: 首先,"一人独大"格局初现,比亚迪蝉联最赚钱车企;其次,新能源车企整体增速高于以燃油车或合资为主的...

北汽蓝谷:子公司1-4月累计销量13004辆

5月5日晚,北汽蓝谷公布最新产销快讯,今年前4个月,子公司北京新能源汽车股份有限公司累计销量为1.3万辆,同比下降34.59%。其中,4月销量为2882辆。图片来源: 北汽蓝谷产销快报截图整体来看,北汽蓝谷新能源销量同比依旧处于下滑状态。面对激烈的市场竞争,北汽蓝谷今年一季度的业绩也出现波动。其一季报数...

大众“走丰田的路”,加码混动车

从昔日"神车品牌",到如今真正将中国市场需求放到核心地位,大众汽车乘用车品牌正在推进"蜕变"。于是在2024年北京车展期间,大众汽车乘用车品牌CEO施文韬(Thomas Schäfer),与大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠(Stefan Mecha),一起对着媒体敞开话匣子,不但爆料了"大众将推插混和普混",同时也解释了"与小鹏...

极氪重启美股IPO 估值最高为51.3亿美元

美东时间5月3日,极氪向美国证券交易委员会(SEC)提交了更新后的红鲱鱼版招股书,计划以"ZK"为股票代码在纽交所挂牌上市。招股书显示,极氪将发行1750万股ADS(美国存托股),每份ADS对应10股普通股,发行价格区间为每股ADS 18至21美元,目标估值最高为51.3亿美元。原有股东吉利汽车表示将认购不超过3.2亿美元...

同比增68% 长安新能源前4月售18.05万辆

2024年1-4月,长安汽车自主品牌新能源销量18.05万辆,同比增长超68%。4月新能源销量5.17万辆,同比增长超129%。具体来看,长安启源4月交付11833辆,长安启源累计销量突破88000辆。深蓝汽车4月交付12744辆,阿维塔4月交付5247辆。日前,长安汽车发布财报显示,2024年一季度,长安汽车营业收入为370.23亿元,同比...

盖世周报 | FSD入华倒计时;余承东卸任华为终端BG CEO

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?马斯克意外到京,FSD入华进入倒计时在缺席2024年北京车展后,4月28日,特斯拉CEO马斯克突然抵达北京,进行了一年里的第二次访华。根据多方报道及业界猜测,马斯克此次访华,很可能是为了讨论FSD进入中国事宜,因为就在一周前,马斯克明确表示特斯拉FSD可能很快进入中国。...

心系国民的东风品牌 本届车展带来不少惊喜

中国汽车新闻网讯“勇于创新的东风,正在飞速成为汽车行业的领先者”在本届上海车展上,东风汽车以“让汽车驱动梦想”为主题,携旗下自主与合资品牌总计11家整车公司亮相,总计参展面积达16595㎡,参展车辆121台。在在位于7.2H馆的东风自主品牌展台上,有21台新车亮相,其中首发车辆10...

从上海车展看二线豪华品牌的生存之道

中国汽车新闻网讯“光产品力向上还远远不够,要想赢得国内消费者的青睐,还需要在品牌营销和产品规划上下大功夫。”2018年中国汽车市场遭遇了近三十年来首次寒冬,然而在豪华车的细分市场中,却似乎没有受到任何影响。2018年,国内豪华车市场的总体销量超过了280万辆,同比增长超过9%,成为继新能...

燃油电动两手抓 从上海车展看BBA的布局和思考

中国汽车新闻网讯2018年中国汽车市场首次出现销量下滑,这是近30年来从来没有出现过的事情。尽管如此,但豪华车的市场表现还是让人十分欣慰的。2018年,奔驰品牌在华销量为65.3万辆,同比增长11%;奥迪品牌在华累计交付新车66.09万辆,同比增长11%;宝马2018年在华实现了63.995万辆的销量,同比增长7.7%。...

从制造车向服务转型 造车企业会遭遇些什么难题

中国汽车新闻网讯转眼间,2019年已经过去了将近四分之一,那么今年各个车企对于汽车行业的走向都有着怎样的思考和想法呢。3月29日,由中国汽车新闻网与iDigital China联合举办的“ADMIC汽车数字化&营销创新峰会”在上海绿地万豪酒店盛大圆满落幕。中国汽车市场在2018年遭遇了近30年以来的...

北京车展,含“外”量惊人

相比2023年上海车展,今年北京车展的"国际化"含金量更足了。去年,参展的外国友人还多是跨国车企的高管团队,目的是"观摩"中国新能源汽车的设计理念。然而,今年的北京车展除了常规的跨国车企高管们之外,还吸引了来自世界各地的经销商和媒体代表甚至是车主。"老外特别多"是参展的中国媒体共同感受。无论...

不向三缸趋势妥协 Jeep首推小排量发动机

中国汽车新闻网讯“哪怕排量被压缩到了1.3T,Jeep也要坚守四缸发动机的尊严。”近年来,随着市场趋势变化,降低燃油消耗已经逐渐成为未来汽车产业发展的重要趋势。因此对于各大车企而言,首要任务就是研发出小排量高性能发动机和新能源汽车。日前,Jeep就向广大媒体正式介绍了全新一代 GSE-T4 1...

BBA纷纷官降后 合资品牌坐立不安

3月15日,国家相关部门宣布自4月1日起,生产制造业增值税率正式从16%下调至13%。消息一出,各大豪华品牌纷纷宣布降低全系车型官方指导价,其中奔驰降价幅度最高达6.4万元,宝马降价幅度最高达6万元,唯独奥迪没有官降消息。奥迪部分车型官降信息3月19日,备受关注的奥迪终于有了动静。奥迪官方宣布,全系在售...

打破电池技术壁垒 对于发展电动车有何意义?

中国汽车新闻网讯“高镍电池或成未来主流。”在电动汽车领域,要想提高续航里程,目前只能通过装更多电池或提高电池能量密度来实现。但是车身能够提供给电池的体积是固定的,很难再进一步提高,所以提高电池能量密度是提升续航里程的最佳方法。近日,有消息显示,宁德时代新能源科技股份有限公司...

为何特斯拉会成为所有新能源车企的“假想敌”

中国汽车新闻网讯“新能源汽车行业似乎得了一种病,一种叫做“不对标特斯拉不舒服斯基”的病。”要说特斯拉现在过的也挺忙的,几乎所有的新能源车企都将特斯拉当做了假想敌。中国的新能源汽车产销量已是世界第一,电气化也已经成为汽车产业未来发展的方向,各大车企纷纷推出新能源车...

从日内瓦车展看2019年各大车企重点发展方向

中国汽车新闻网讯一年一度的日内瓦车展如期而至,虽然此前捷豹路虎、沃克斯豪尔、欧宝、沃尔沃、福特等多家车企都表示不参加本次车展,但本届日内瓦车展依旧是“大牌云集”。SUV市场再加码2018年,欧洲SUV车型累计销售456万辆,同比增长19%。面对大幅增长的SUV市场,各大主机厂纷纷在在本届日内...