2025年的4S集团财报,像是一部悲壮的自救手册。8家上市经销商先后交出成绩单: 新车销售全面失血,各集团合计亏损超过120亿元；二手车业务几乎全部量利双降,仅少数尚有运营亮点；集团都在向新能源品牌转型,但节奏差异巨大,也并非预期中顺利。唯有售后业务,贡献了集团毛利的绝大部分乃至全部。在金融返佣...

2025年的中国汽车市场,一边是"两新"政策拉动下的消费需求释放,一边是流通端经销商的集体挣扎。中国汽车流通协会最新发布的《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,这一年超半数经销商未能完成销量目标,55.7%的经销商陷入亏损,盈利面收窄至23.5%,创近年新低。81.9%的经销商面临价格倒挂,对主机...

2025年12月30日,商务部等8部门办公厅正式印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》的通知,新政于2026年1月1日起正式实施。具体来看,新政明确了两大补贴模式的标准: 其一,报废更新模式下,购买新能源乘用车可享受新车售价12%的补贴,最高补贴限额2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车可享受新车售价10%...

车企动态|OEM Trend财联社: 从工信部官网披露的企业申报车型公示详情获悉,小米新款纯电SUV车型命名为小米YU7 GT。IT之家: 小鹏汽车董事长何小鹏近日透露小鹏 GX预计四五月上市。这款新车已经现身工信部第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。据官方介绍,这是小鹏汽车第一款旗舰级大六座SUV,长...

岁序更替,万象更新。1月8日,“一骑纵新途” 2026奇瑞家宴在北京隆重启幕。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌,与各界媒体伙伴齐聚一堂,共话深厚情谊,同绘发展蓝图,在热烈而温馨的氛围中,携手擘画新一年高质量发展的宏伟愿景。一骑纵新途 2026 奇瑞家宴奇骥进击 硬核交卷:...

此前,国新办举行新闻发布会介绍绿色消费推进有关情况,商务部副部长盛秋平介绍,2024年-2025年实现汽车以旧换新1830万辆,其中新能源汽车占比近60%。这意味着,每两辆通过以旧换新购置的家用新车中,就有一辆以上是新能源汽车。事实上,"六成新能源"的数据,绝非简单的销量比例变化,它标志着中国汽车市场的...

中国汽车行业正在经历一场静水深流的变局: 新车销售的光环逐渐黯淡,而售后服务的价值正稳步凸显。中升与途虎,这两家分别代表传统经销商与独立售后平台的巨头,正以截然不同的姿态迎接着这场变局。一个深耕豪华车主的终身价值,一个撬动亿万大众的普惠市场；一个向上绑定主机厂寻求授权突破,一个向下渗...

2025年7月,一项财税政策在豪华车市场激起千层浪。根据财政部、税务总局联合公告,超豪华小汽车消费税起征点自7月20日起从130万元下调至90万元(均不含增值税)。新规显著扩大了征税车型范围,并首次将纯电动、燃料电池等新能源车型纳入其中。图片来源: 《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》截图政策...

"23年年底(问界)M9上市的时候,基本任何一个在店销售都是一天一辆啊,我们店里有个销售就是当时就来了,一个月买了28辆M9,那一波真是赚到了。"今年2月,《汽车公社》走访了上海几家新势力销售门店。彼时,有新入行的销售回忆前辈的光辉岁月称,如果运气好,赶上爆款新车上市,销售一个月就能月入几万。然而,...

在汽车市场冲刺销量的激烈竞争中,极氪汽车被卷入一场利用"0公里二手车"炮制虚假繁荣的风暴。中国证券报记者调查发现,今年5月以来,作为浙江吉利控股集团旗下的智能电动汽车品牌,极氪被指通过直营门店体系,将大量已投保过户的库存车辆当作新车,以"限时优惠"等话术兜售给不知情的消费者,引发大量投诉。...

近期,"上海交通广播"接到投诉,有车主反映青浦一家某品牌4S店,出现了提车难、上牌难的情况,反馈至官方400电话,却得到了"查无此店"的回复。不同于以往4S店因压库、资金链断裂等"跑路"的情况,该店早在2024年4月就已退出该品牌销售网络。但该店依然挂着原来的门头卖车,已经属于"无证经营",到目前长达15个...

汽车市场竞争日益激烈,新车销售价格倒挂已成为一些4S店的常态,售后环节利润正在变得越来越重要。是否有一定基数的保客,决定着一家4S店能否平稳度过车市寒冬。为了将客户牢牢绑定,车企和经销商推出了一系列带有差异化的保客政策,其中包括了延保、活动、赠礼等手段。这样的方法真能留住客户的心吗?各家...

一台表显里程不足80公里、出厂时间不满20天、车辆登记时间不足7天甚至整车内饰部分(或全部)包覆着保护膜的车辆,以"二手车"的名义在车况参差不齐、品牌各异的二手车展厅售卖。这种强烈的反差感使得消费者难免心生疑虑。同样心生疑虑的还有长城汽车董事长魏建军,他在一档直播节目中坦言: "现在有一种怪...

“疫情以来,国家出台的政策措施的着力点仍是结构性调整,在正常的情况下,企业主动转型的动力或者说意愿并不强,坦率的说,转型是个痛苦的过程,但现在到了非转不行的地步,正所谓: ‘凤凰涅槃,浴火重生’!”中国汽车流通协会会长沈进军昨日,中国汽车流通协会主办的“2020中国汽...

新能源的全面冲击,叠加全年惨烈的"价格战",4S集团2024年的财报惨不忍睹。截至发稿,已上市的十大4S集团中,广汇宝信表示财务状况复杂,公告延迟披露；厦门信达业绩预告中表示汽车业务利润减亏,但未给出详细数据。AC汽车盘点其余8家财报,营收、毛利、净利润全线下滑,无一幸免。毛利方面,8家4S集团降幅均...

历经风暴雪霜,汽车经销商们又走过了一个冬天。3月12日,中国汽车流通协会发布的调查报告显示,2024年汽车经销商的盈利比例为39.3%,持平比例为19%,亏损比例为41.7%,相比2023年的43.5%有所收窄,但较2024年上半年的50.8%收窄了9.1个百分点‌。与此同时,中国汽车流通协会也指出,尽管2024年,汽车经销商普遍...

日前,沃尔沃就部分客户反映的"新车销售过程中的不规范行为"问题,给客户带来的困扰与不便深表歉意,目前,沃尔沃已经第一时间展开专项调查,彻查事件缘由,依法依规妥善处理。事件缘由是有车主发现自己购买的沃尔沃S60,随车赠送的价值10679元的宝华韦健中置音响+水晶档把,貌似被4S店换成了所谓专车专用的...

据《壹柒蓝海》爆料,某修理厂接到老客户报案,并将车开进修理厂维修,结果车辆刚进店,就有一位4S店的事故人员大摇大摆进店撬客户,在修理厂店长将车开进工位间隙,4S店事故员以返点形式拉拢客户去4S维修。该视频经发出后,引起了关注和争议。有人认为这早已是常态,一位自称4S店外拓专员的网友留言,"我们不...

卖车不赚钱了,经销商们靠售后业务积极"自救"。建设钣喷中心,收紧事故车业务,试水洗美贴改连锁…大4S集团有资源有资金,售后业务腾挪空间比较大；单个4S店也将业务重心调整到售后,操作空间虽小,但"分田到户,紧密跟进"也能出成绩。AC汽车专栏作者史强透露,某地一家丰田4S店的三个股东,自今年盈利急转直...

今年,"金色九月"的成色十足。一方面,独立售后企业们动作不断。如天猫汽车、天猫养车发布双品牌策略；京东养车与壳牌打造新能源认证门店；各家一年一度的技师大赛轮番上场,展示出对技师人才培养的高度重视；兔师傅首推轮胎"终身质保",这也是其继发动机"质保十年"之后又一创新性的举措。随着新能源车的...