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杨晓明:价格战是行业转型的标志

不得不说,杨晓明博士的看法,相当有穿透性。4月19日在上海车展期间的这场媒体群访显示,安波福的战略进取心,远高于其他几家Tier1同行。这是他的本职,作为安波福亚太区总裁,在这场巨大的变革浪潮里,他必须思考安波福在中国市场如何活下去。同时,他又展现出非常好的平衡感和柔韧性,可以连接完全不同的观...

2022年PCauto评测内容精选

[太平洋汽车评测频道]过去一年,我们评测过很多车型,有非常亲民的代步小电车,也有百万级超跑。不论是单车评测,还是双车硬碰硬,还是多车横评,我们都倾注心血,为用户呈现最为客观、公正、易懂的评测解读。这里我们精选了过去一年当中,最有看点的热门车型评测文章,在春节假期的最后一个法定休息日,如果你...

2023年的悠跑,有点像华为了

自2021年底走红,滑板底盘一直在争议中前行。从所展现的商业图景来看,滑板底盘由于颠覆性地将悬挂、制动、转向、电池、电动传动系统等与行驶相关的零部件全都集成在底盘上,形成一个独立且标准的功能区,统一"打包"给车企,可以帮助整车厂显著降低研发成本、缩短研发周期。但想要立新,就必然要破旧,这也...

不遥远!一文了解传说的特斯拉入门新车

近日,特斯拉举办了投资者日大会,此次大会特斯拉17位各个部门的"大领导"轮番上阵,表述了特斯拉秘密宏图第三篇章的愿景。但令消费者略失望的是,大会上聊了地球能源可持续发展、机器人规划、Cybertruck电动皮卡、车辆制造方面的"降本增效",甚至都聊了在火星上制造甲烷,这"大饼"够消化一阵了,但唯独就是...

推硬派电动SUV 奇瑞iCar新品牌揭秘

2022年我国新能源汽车持续爆发式增长,销售达到688.7万辆,同比增长93.4%,市场占有率提升至25.6%。可以说,2023年新能源车的销量数据还将继续增长,每一位站在新能源牌桌前的玩家也都准备拿出自己的最新产品去赢得最后比拼。作为一位中国品牌玩家,奇瑞将在今年推出一个全新的新能源品牌――iCar汽车,首款...

用科技改变效率 集度CEO夏一平访谈实录

2013年2月14日,集度"ROBOVERSE三里屯体验中心启动会"在北京举办,正式发布集度数字宇宙体验计划ROBOVERSE(汽车机器人宇宙),将面向用户打造一系列具有开创性的数字化体验。当天,集度北京、上海、深圳三地的体验中心同步启动正式运营。活动结束后,集度CEO夏一平接受了媒体采访,以下是采访实录。问: 想问...

推硬派电动SUV 奇瑞新能源新品牌揭秘

2022年我国新能源汽车持续爆发式增长,销售达到688.7万辆,同比增长93.4%,市场占有率提升至25.6%。可以说,2023年新能源车的销量数据还将继续增长,每一位站在新能源牌桌前的玩家也都准备拿出自己的最新产品去赢得最后比拼。作为一位中国品牌玩家,奇瑞新能源将在今年推出一个全新的新能源品牌――iCar汽...

2022年PCauto评测内容精选

[太平洋汽车评测频道]过去一年,我们评测过很多车型,有非常亲民的代步小电车,也有百万级超跑。不论是单车评测,还是双车硬碰硬,还是多车横评,我们都倾注心血,为用户呈现最为客观、公正、易懂的评测解读。这里我们精选了过去一年当中,最有看点的热门车型评测文章,在春节假期的最后一个法定休息日,如果你...

夏一平:市场远未饱和 集度有信心破局

2022年12月30日,广州车展正式开幕,这是2022年汽车行业最后一场大型展会。收官之时,汽车之家独家对话车企高层,回顾2022年起伏得失,展望2023年前瞻趋势。集度CEO夏一平与汽车之家展开了深入交流。如今,中国乘用车市场的新能源渗透率正在以出人意料的态势提升。数据显示,2022年全年,新能源渗透率已经达...

张立强:阿尔特汽车的定位是Tier0.5

2022年12月30日,广州车展正式开幕,这是2022年汽车行业最后一场大型展会。收官之时,汽车之家独家对话车企高层,回顾2022年起伏得失,展望2023年前瞻趋势。阿尔特汽车技术股份有限公司总经理张立强与汽车之家展开了深入交流。阿尔特汽车成立于2007年,是中国首家上市的独立汽车设计公司,主营业务为整车研...

四维图新王焕晓:自动驾驶地图的思考与展望

8 月 25 日,由盖世汽车主办、中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工作组协办的“2020 第二届自动驾驶地图与定位大会”隆重召开。本次会议主要聚焦高精地图、高精度定位等自动驾驶关键技术,共探产业未来发展之路。下面是四维图新高精度地图解决方案负责人王焕晓在本次论坛上的...

有些电影被删减了 有些车型也被“和谐”掉了

喜欢看电影的人肯定知道,一般卖座的好莱坞大片会很早的定档,而这个定档日期对国人来说却是一个“伪命题”或者“假新闻”。因为,国内有个部门叫做广电总局。人畜无害的无脑大片例如目前正上映的《变形金刚5》,肯定是同步上映的。稍微有些歪门邪道的会错后一周上映,例如《攻壳机动...

江铃彭丽俊:江铃会给驭胜注入更多资源

中国汽车新闻网讯4月19日,两年一届的在上海国际汽车展览会(第十七届)开幕式上,凤凰汽车携手中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车联合参展。在展台现场,江铃驭胜事业部总经理彭丽俊在接受凤凰汽车和中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车”联合采访时表示,从这次江铃驭胜独立参展...

干货辩论 车企要将核心技术掌握在手?

"辩论"是全球华人汽车精英联合年会暨"中国拥抱世界"汽车产业创新论坛的特色标签。11月25日,本届论坛就智能电动汽车时代核心零部件的战略选择话题展开深入剖析与充分探讨,旨在帮助处于困惑中的企业与人才拨开迷雾,认准目标,做出最适合的抉择。本次专题辩论由蔚来汽车执行副总裁兼全球质量委员会主席沈...

试驾名爵6 | “上的了赛道,下的了街道”

中国汽车新闻网讯“上的了赛道,下的了街道。”大概是对一辆家用性能车最大的认可,而这份评价与是来自一位名爵6的真实车主。12月23日,Trophy League名爵驾控营在郑州,不仅对车主提车进行优惠,还为车主提供专业赛车手培训。在现场,由中国汽车拉力锦标赛“五连冠”冠军车手王睿领衔...

【2022泰达讨论】董扬:汽车产业链的创新环境

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十八届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(简称"泰达汽车论坛")于2022年9月2-4日在天津市滨海新区召开。本届论坛以"...

对话芯驰:国产芯片不能只做低端替代

芯片短缺困扰了汽车行业两年多之久,似乎并没有被时间所治愈。在不少业内人士看来,前段时间美国签署的《芯片与科学法案》,对国内的汽车芯片产业冲击较大,目前,不管是芯片上游EDA到下游设备,欧美发达国家在市场上占有非常大份额。芯片的国产替代,正被越来越多的提及。在近期举办的世界新能源汽车大会WN...

WNEVC 2022 | 中汽研首席专家赵冬昶:动力电池资源风险及应对

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

哪吒灵魂向新,何谓“有人味的科技”?

8月26日,哪吒汽车在成都车展发布全新品牌态度: 勇者不孤,哪怕路远。为什么说"勇者不孤"?哪吒说是,平凡人也可以做出大事。或许也是哪吒从自下而上的品牌之战?今年,基于山海平台的第一款产品哪吒S上市,标志着哪吒汽车正式开启了向上向新之路。"我们采取的方法是从下往上打,与其是叫做品牌往上,不如说我...

WNEVC 2022 | 同济大学教授明文平:氢能技术创新及载运动力发展态势

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...