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耐世特移动出行大趋势解决方案亮相2023上海车展

4月18日至27日,耐世特汽车系统于4月18日至27日携全系转向、传动系统及软件技术亮相2023上海车展,展示公司作为全球技术引领者,如何解决所有汽车行业大趋势面临的运动控制挑战。耐世特展台位于1.2馆1BC011,将通过首次亮相的整车集成概念展品,展现耐世特包括硬件和软件在内的创新运动控制解决方案如何无...

上海车展首秀,Innovusion开启激光雷达新“视”界

2023年4月18日,第20届上海国际车展隆重开幕。全球高性能激光雷达及解决方案提供商Innovusion首度亮相上海国家会展中心6.1馆6A12展台。此次参展,Innovusion带来前沿科技进展,其图像级超远距主视雷达Falcon猎鹰平台、新一代Robin灵雀平台、全新感知软件平台OmniVidi悉数亮相。沉浸式布局的展台加持,带...

采埃孚与意法半导体签署碳化硅器件长期供应协议

全球性的技术公司采埃孚自2025 年起将从意法半导体(STMicroelectronics,纽约证券交易所代码: STM)采购碳化硅器件。意法半导体是全球领先的半导体领导者,为电子应用领域的各类客户提供服务。根据双方签署的此项长期合作协议,意法半导体将提供数千万件碳化硅器件,这些器件将集成到采埃孚计划于 2025 年...

百度智驾域控制器基于AUTOSAR的软件平台化与敏捷开发

百度智驾事业群产品战略可以被分为车、路、行三大领域: "车"是面向B端车企提供智能汽车解决方案;"路"是为城市交通提供的智能解决方案;"行"是为C端消费者提供的出行服务。2023年3月14日-16日,在2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上,百度Apollo智能技术有限公司高级工程师吴长隆表示,百度在...

“风起”两周年 东风汽车如何软着陆?

由东风汽车集团发起的"价格战",终于告一段落。这场"掀桌子"运动,搅动了整个汽车产业,如今也到了公布成绩的时候。据报道,东风风神3月份销售11435辆,同比增长8%,环比增长108%。岚图汽车3月交付新车3027辆,环比增长173%,同比增长116%。此外,东风本田3月销量同比下滑15.1%至40228辆,相比2月的38313辆,环...

科技驱动 转型升级 :东风公司发布新能源跃迁成果和三大科技品牌

4月10日,2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周在武汉开幕。东风汽车集团有限公司(以下简称"东风公司")发布新能源跃迁成果以及东风量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌和东风氢舟氢动力品牌,达成三大重要战略合作,开启为期一周的科技创新展,用一场别开生面的汽车科技盛宴,充分展现"...

福瑞泰克张林:行业最根本的变化是从汽车从机械主导变为软件主导

在4月2日的中国电动汽车百人会论坛上,福瑞泰克智能系统有限公司董事长张林以"在不确定性的时代寻找确定性"为标题进行了主题演讲。福瑞泰克智能系统有限公司董事长 张林 图片来源: 中国电动汽车百人会论坛张林认为,整个行业发生最根本的变化其实是从汽车从机械主导变为软件主导。汽车过去是一个机械产...

Melexis新款无PCB压力传感器芯片,让汽车发动机管理精度达到新高度

2023年3月31日,全球微电子工程公司Melexis今日宣布,正式发布两款相对压力传感器芯片,在严苛的介质中具有更优异的鲁棒性。这两款面向市场推出的超高精度压力传感器芯片完善了Melexis无PCB平台产品系列。借助该系列压力传感器芯片,客户和整车厂将能够通过单一的模块化技术,使他们所有的内燃机管理应用...

技术内卷是理性判断还是逐渐脱离市场需求?——2023第七届中国汽车动力技术大会侧记

一路狂飙的新能源汽车销量还能继续增长吗,一浪高过一浪的"禁燃"潮让发动机研发何去何从,高居不下的成本压力该如何破局,价格大战会淘汰多少家企业……2022年的中国车市,为未来汽车动力技术的走向留下了无数悬念,也预示着2023年汽车市场的内卷。2023第七届中国汽车动力技术大会,就是在这样的大环境下举...

起亚正式发布电动旗舰SUV起亚EV9

2023年3月29日,起亚正式发布了电动旗舰SUV起亚EV9。作为起亚首款采用三排座椅布局的电动车型,EV9以新思维、新设计和新技术为行业注入全新能量,并将引领起亚在电动化时代向"可持续移动出行解决方案供应商"加速转型。EV9基于起亚全球创新型模块化电动车专用平台E-GMP打造,不仅拥有全球轻型车测试规范(W...

舒适、高效又低功耗,汽车半导体温控大有可为

如果用一个字概括2022年的夏季,相信多数人都会不约而同地脱口而出,热!持续性的高温自6月13日开始,笼罩着国内绝大多数省市。于汽车尤其是纯电动汽车产业而言,如何在不影响动力电池续航的前提下,为人们提供舒适的驾乘环境,以及更有效的保证汽车部件正常且高效的工作,是汽车热管理系统发展过程中必须专...

2023 CES:大陆集团发布移动出行新技术

在CES 2023(2023年国际消费电子产品展)上,大陆集团展示了诸多创新产品。这些创新产品正在不断改进车辆,以满足未来的出行需求,为人们创造更安全的道路、更身临其境的用户体验,以及更可持续的驾驶。大陆集团将展示其产品解决方案如何改善整个出行领域,包括车辆的运行方式以及人们如何与车辆进行互动。...

推进 HSMART+战略 北京现代的蜕变重生

汽车信息网10月20日讯高颜值、高性价比,这曾经是北京现代旗下产品在中国市场上的留下的固有形象,而即便在进入调整期,向上势头受挫时,其销量也将对手甩在了身后。不过,长期的“高性价比”也掩盖了品牌层面打造的不足,显然北京现代也意识到了这一点,从2019年开始,北京现代希望借助新技术,为...

解决最后1km痛点 怡亚通推出纯电物流车

近日,中国新能源商用车系统方案解决商深圳市怡亚通智能商用车有限公司(以下简称怡亚通商用车)正式发布最新产品"eD1 MINI"纯电微型物流车,旨在帮助物流企业提升最后一公里配送效率,完美解决行业痛点。电子商务、全球化和信息时代提高了消费者对交付速度的期望。在这股风潮中,最后一公里成为城市配送中...

斯堪尼亚为旗下车辆推出数字仪表盘 提升安全/改善用户体验

据外媒报道,瑞典货车及巴士制造商斯堪尼亚(Scania)正在推出一项重大变革,即为其卡车与巴士推出基于模块化电子架构并配备一系列新型安全功能的数字仪表盘--Smart Dash。该款数字仪表盘为给客户与驾驶员提供数字化服务、提升安全以及改善用户体验铺平了道路。斯堪尼亚数字仪表盘(图片来源: 斯堪尼亚)Sm...

易咖智车重塑造车逻辑,助力低速无人车普及

近年来,智能驾驶的快速发展,不仅极大地颠覆了传统汽车的操控模式和用车体验,也催生了很多新的赛道机会,比如低速无人车。作为一种全新的产品形态,低速无人车由于运行速度低,应用场景相对简单固定,目前已经开始应用于末端配送、零售、安防巡逻、环卫等特定场景,实现对相关场景人力的补充或替代,提升运...

日产汽车发布最新电驱化技术 将降低30%成本

[太平洋汽车 行业频道]3月9日,日产汽车公布了名为“多合一(X-in-1)”的电驱化动力总成新技术。根据这一新技术,日产旗下纯电动和e-POWER车型系统核心组件将实现共享和模块化应用。 到2026年,研发和制造成本将较2019年降低30%。目前,日产汽车已经成功开发出“三合一(3-in-1)”动力...

日产汽车电驱化动力总成技术实现新突破

2023年3月9日,日产汽车公布了名为"多合一(X-in-1)"的电驱化动力总成新技术。根据这一新技术,日产旗下纯电动和e-POWER车型系统核心组件将实现共享和模块化应用。到2026年,研发和制造成本将较2019年降低30%。通过"多合一(X-in-1)"技术,日产汽车将进一步提高旗下纯电动车型和e-POWER车型的市场竞争力。...

日产发布X-in-1电驱化动力总成新技术

3月9日,日产汽车正式公布了名为"多合一(X-in-1)"的电驱化动力总成新技术。根据这一新技术,日产旗下纯电动和e-POWER车型系统核心组件将实现共享和模块化应用。到2026年,研发和制造成本将较2019年降低30%。通过"多合一(X-in-1)"技术,日产汽车将进一步提高旗下纯电动车型和e-POWER车型的市场竞争力。日...

降本之战打响!日产新电动动力系统成本可降低30%

3月9日,日产汽车公布其开发电动动力系统的新方法"X-in-1"。日产通过"X-in-1"将其核心电动汽车和e-POWER动力总成组件共享和模块化,并到2026年将开发和制造成本较2019年降低30%。图片来源: 日产日产已通过"X-in-1"开发了两款动力系统原型,分别为三合一(3-in-1)动力系统原型和五合一(5-in-1)动力系统原...