每年,数以百万计的轮胎被扔进垃圾填埋场,从而对环境造成深远的负面影响。热解法一种常见的橡胶回收方法,但会产生有害的副产品,如苯和二恶英。据外媒报道,北卡罗来纳大学教堂山分校(UNC-Chapel Hill)的研究人员开发出创新化学方法,可用于分解橡胶废料。该技术利用C–H胺化和聚合物重排策略,将废弃橡胶...

据外媒报道,韩国研究团队以虾和跳蚤为灵感来开发新一代机器人技术,利用柔软的橡胶状材料产生强大的运动。首尔国立大学(Seoul National University)工程学院软体机器人研究中心Kyu-Jin Cho教授带领团队开发"超弹性扭矩反转机制(HeTRM)"。这种新机制是一系列受昆虫启发机器人技术的最新成果。微小生物...

据外媒报道,日本横滨橡胶公司(Yokohama Rubber)开始实际测试一项技术,该技术利用人工智能(AI),通过敲击卡车和客车轮胎发出的声音来测量气压。利用AI通过敲击轮胎发出的声音来测量轮胎气压(以前这依赖于驾驶员的经验),将为物流公司提供各种问题的解决方案,包括通过改进气压测量来实现安全的车辆运行、...

为了减轻振动和噪音,工程师在许多技术应用中使用泡沫、橡胶等阻尼材料,以及弹簧或减震器等机械部件。然而,这往往会使相关应用更笨重且更昂贵。此外,使用改装的阻尼部件并不总能有效地抑制振动。因此,全球对刚性承重和具有有效内部阻尼性能的材料需求很高。然而,创造这样的材料并不容易,因为这两种特...

据外媒报道,大陆集团(Continental)升级其用于商用车空气弹簧的复合材料,并将于9月在德国国际交通运输博览会(IAA Transportation)上展示Tough RuNR空气弹簧。(图片来源: continental.com)

据路透社报道,7月22日,美国固特异轮胎橡胶公司(Goodyear)表示,作为精简业务的一部分,该公司将以9.05亿美元的现金将其非公路用(OTR)轮胎业务出售给日本横滨橡胶(Yokohama Rubber)公司。固特异去年宣布计划削减成本并精简其业务组合,包括其化工部门、旗下邓禄普(Dunlop)品牌和非公路用轮胎部门,此次战...

6月18日,日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社(Sumitomo Rubber Industries, SRI)宣布与日本东北大学(Tohoku University)副教授Makina Saito、日本理化学研究所(RIKEN)集团董事Takaki Hatsui以及日本同步辐射研究所高级科学家Yoshitaka Yoda等人合作,共同开发出同步辐射新技术,能够在1纳秒的宽时域内...

据外媒报道,德国弗劳恩霍夫应用聚合物研究所(Fraunhofer Institute for Applied Polymer Research IAP)启动了一项为期三年的项目,以开发用于生产合成橡胶的替代生物原料。(图片来源: Fraunhofer UMSICHT)这一名为NaMoKau的项目耗资325万美元,旨在开发合成橡胶的可持续生物单体,使其具有与应用相关的...

2月7日,日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社(Sumitomo Rubber Industries,SRI)宣布开发出名为"轮胎空气动力学仿真(Tire Aerodynamic Simulation)"的新仿真技术,可用于轮胎开发过程。为了减少电动汽车(EV)的燃料(电力)消耗,最小化轮胎滚动阻力以及轮胎周围的空气阻力非常重要。SRI将通过自己的人工智...

电气化时代的到来,使整个汽车产业链发生颠覆式变化,就连居于上游的材料企业也不得不做出极致转变。在近期举办的2023中国国际橡胶技术展览会期间,笔者走访了多家车用橡胶材料及制品企业,发现大多展台呈现有新能源汽车相关产品和宣传。当中,全球知名的合成橡胶供应商阿朗新科更是直接搬出一辆展示车模...

汽车轮胎由橡胶、塑料聚合物和各种其他材料混合制成。据外媒报道,杜克大学(Duke University)的研究人员团队找到一种方法,可以将橡胶材料的韧性提高一个数量级,而不影响其他性能。(图片来源: 杜克大学)研究人员探讨在一组柔性聚合物材料(被称为弹性体)中发生的分子反应。这些弹性体存在于各种日常用品...

日前,据宁波市橡胶商会消息,汽车减震橡胶是一种用于汽车各个部位的橡胶部件,可以吸收振动,减少振动传递,从而大大提高汽车乘坐的舒适性和安静性。由于受噪声、冲击和振动影响的设备和机器部件可能会受到很大的损坏,从而影响其使用寿命、效率和安全性。因此,汽车减震橡胶对于减轻汽车日常损耗、提高汽...

据日经中文网报道,日本富国(Fukoku)公司正在利用现有技术,开发纯电动汽车使用的产品。首款产品为可防止纯电动汽车电池老化的橡胶制品。据悉,这款产品名为"电池夹板(Battery Hold Sheet)",已经被丰田bZ4X采用。该车的电池模块中有96个单元,97块橡胶就像三明治一样夹在各个单元之间。富国计划以该产品...

据外媒报道,日本横滨橡胶公司(Yokohama Rubber)和阿尔卑斯阿尔派株式会社(Alps Alpine)开发了一种新技术,利用附着在轮胎内表面的传感器,通过专有信号处理技术传输传感波形并进行分析,以监控乘用车轮胎的磨损程度。(图片来源: 横滨橡胶公司)这项新技术可以在轮胎旋转并发生形状变化时,利用传感器捕捉...

据外媒报道,作为在NTT印第车赛(NTT INDYCAR SERIES)中加速使用可持续技术的广泛举措的一部分,普利司通美洲公司(Bridgestone Americas)计划,首次推出由银胶菊天然橡胶制成的Firestone Firehawk赛车轮胎。这些橡胶由该公司位于亚利桑那州的银胶菊研发机构生产和提取。(图片来源: 普利司通公司)该银胶菊...

据外媒报道,在最近发表在《材料化学与物理》(Materials Chemistryl and Physics)杂志上的一项研究中,四川轻化工大学材料科学与工程学院(School of Materials Science and Engineering,Sichuan University of Science & Engineering)等机构的研究人员提出,对SBR复合材料大范围使用效率的评估表明,...

据外媒报道,日本帝人株式会社(Teijin Group)旗下纤维和纤维加工有限公司帝人富瑞特株式会社(Teijin Frontier Co., Ltd.)开发出一种性能优异的环保型纤聚酯纳米短纤维,可用于增强橡胶在汽车轮胎、软管和皮带等产品中的应用。短纤维,即离散长度纺织纤维,主要用于增强产品中需要承受反复变形和磨损的橡...

据外媒报道,为了使电动汽车成为主流产品,需要更具成本效益、更安全、寿命更长的电池,而且在使用过程中不会爆炸或危害环境。美国佐治亚理工学院(Georgia Institute of Technology)的研究人员或已发现一种取代传统锂离子电池的方法。这种电池采用一种常见的材料--橡胶。(图片来源: 佐治亚理工学院)弹性...

11月24日,日本跨国公司旭化成(Asahi Kasei)与壳牌东方石油(Shell Eastern Petroleum)私人有限公司就塑料废物和生物质的丁二烯供应问题达成协议。到2021财年末,旭化成计划在其新加坡工厂开始使用可持续丁二烯生产和销售可持续溶液聚合丁苯橡胶(S-SBR)。(图片来源: 旭化成)S-SBR是一种主要用于高性能节...

11月10日,大陆集团公布了第三季度业绩报告。由于全球半导体短缺冲击了汽车生产,影响了大陆集团电子零部件的交付,该公司第三季度营收下滑7.4%。不过,该公司橡胶技术部门的轮胎和工业产品的盈利部分抵消了芯片短缺带来的一些负面影响。大陆集团第三季度营收为80亿欧元,去年同期为87亿欧元,同比下降7.4%...