中国车企"走出去",艰难是常态。欧盟终于让靴子落地了,反补贴调查落在比亚迪、吉利和上汽三家中国车企头上。实际上,欧盟委员会的电动汽车反补贴调查启动只是第一步,后续可能蔓延到更多"中国制造"汽车,甚至包括特斯拉、宝马等海外品牌。这一场"挑衅"远比国内多数人想象得更为蓄谋已久,背后原因也更为复...

近日,兰博基尼卖掉了自己最后一辆内燃机跑车。"所有面向Huracan(参数|询价)以及Urus订单已经关闭,不再接受对这两款车型的订购。"这家隶属于大众集团旗下的超跑品牌在7月初对外宣布。在过去长达一百多年的时间内,燃油车都是汽车工业的"明珠"。但在电动化浪潮下,就连超跑品牌也在给燃油车"判死刑"。这...

特斯拉Model 3与Model Y车型销往全球,但最便宜的售价,出现在中国；大众ID.3在德国本土更受欢迎,但在中国的售价,却连德国本土的一半都不到；宝马将电动产品iX3的生产线放在中国,然后将这一产品销往全球,第一次做到了"在中国,为世界"；前不久的慕尼黑车展上,中国车企的集体出海引发高度关注……不久之...

据商务部网站消息,10月4日,商务部新闻发言人就欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查答记者问时表示: "欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断,缺乏充足证据支持,不符合世贸组织相关规则,中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商,且未提供有效的磋商材料,严重...

据路透社报道,包括法国和意大利在内的八个欧盟国家,正在讨论一项折衷方案,意在推迟并削弱计划中的欧7法规。欧盟轮值主席国西班牙希望下周向理事会提交妥协草案,轿车和卡车的实施截止日期(2025年中期和2027年中期) 将被推迟。交通与环境游说组织(T&E)批评了该草案,称各国屈服于汽车制造商的威胁,"...

经历了一段时间的沉寂后,近两年的中国汽车出海,又迎来了一次爆发,甚至有人将2023年称为中国汽车出口爆发的元年。不仅如此,在今年的IAA MOBILITY展会上,中国品牌们将战线拉至欧洲汽车工业腹地--德国慕尼黑,一顿贴面输出后,还一度引发了热议。所以,这一次的中国汽车品牌出海热,究竟能给我们带来多少启...

据外媒报道,欧盟国家正在讨论一项折中方案,将推迟并削弱计划中的欧7排放法规,该法规将加强对一氧化碳和氮氧化物等非二氧化碳污染物的尾气排放限制。包括法国和意大利在内的八个欧盟国家反对欧7标准,这些国家认为,车企在满足欧盟2035年禁燃令以减少温室气体排放的要求方面,已经承受了巨大压力。自1992...

今年4月份的上海车展,中国汽车品牌和产品惊醒了一众外国品牌高管。前不久,欧盟宣布将对中国出口电动汽车发起反补贴调查。短短数个月时间,从震惊到慌张,外国已经不再掩饰面对中国电动车崛起引发的担忧。确实,过去三年,全球交通受阻带来的影响,让大多数人忽略了中国汽车市场的变革。也正是在过去三年的...

汽车之家E周见,了解一周汽车行业大事件。慕尼黑车展刚刚落下帷幕,中国车企大出风头,欧盟就有了新动作,宣布即将对中国电动汽车发起反补贴调查,此举掀起了轩然大波；挣扎在生死线的威马迎来了救主――开心汽车,只不过这个救主看似自身都难保……本周还有哪些热点新闻?一起来看看吧。■欧盟宣布即将对中...

汽车信息网9月15日讯由于电动化的先手布局,目前我国在电动汽车的电池、智能化、供应链领域有着很强的优势,其中自主品牌新能源车型就凭借这些优势抢占了不少合资品牌的市场,同时电动汽车出口也是屡创新高,正当国产新能源汽车想在海外市场有一番作为时,欧盟却玩起了“保护主义”。日前,据欧...

据彭博社报道,9月13日,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布,对中国电动汽车补贴展开调查,此举正值欧洲对其电动汽车行业的竞争能力感到担忧。"全球电动车市场充斥着平价的中国汽车,它们的价格之所以低,是因为获得了巨额的国家补贴,而这正在扭曲我们的市场。"冯德莱恩在向欧洲...

既享"盛世",当入"困局"。近日,胡润研究院首次发布了《2023胡润中国能源民营企业TOP100》榜单。宁德时代以1万亿元的市值,直接登顶成为中国能源产业价值最高的民营企业。意料之外,情理之中。作为中国乃至世界动力电池龙头的宁德时代,无愧于"万亿宁王"的称号。但值得注意一点在于,分列第二、第三的比亚...

近日,兰博基尼卖掉了自己最后一辆内燃机跑车。"所有面向Huracan(参数|询价)以及Urus订单已经关闭,不再接受对这两款车型的订购。"这家隶属于大众集团旗下的超跑品牌在7月初对外宣布。在过去长达一百多年的时间内,燃油车都是汽车工业的"明珠"。但在电动化浪潮下,就连超跑品牌也在给燃油车"判死刑"。这...

据不完全统计,短短半年时间,已经有超过24家公司传出了跨界布局动力电池赛道的新动态。2023年上半年,至少有8家中国动力电池企业披露出海投建新生产基地计划,新增产能超200GWh。一批企业跨界进军动力电池赛道,而一批国内电池企业宣布出海建基地。动力电池产业站在了分道扬镳的分岔路口: 要么出海,要么...

对于那些正在或者正准备大举出海的中国新能源汽车企业而言,"费厄泼赖"的幻想应该被及早抛弃。"我们正式敦促福特汽车公司和通用汽车公司的首席执行官减少对中国汽车零部件的依赖,尤其是电动汽车电池。"今年6月中旬,美国众议院组织"中国问题特别委员会"(special committee on China),盯上了福特和通用...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

据外媒报道,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)在3月29日表示,气候政策不应该被用来影响全球投资决策。唐唯实表示,与气候变化有关的政策不应该用来让各国相互竞争。他在Stellantis的自由出行论坛上说道: "有关气候的政策不应该成为在全球贸易方式中重建竞争力的武器。"美国在去年宣布,根据...

据外媒报道, 欧盟谈判代表同意在未来几年在整个地区建设电动车充电站和氢动力汽车加氢站,以刺激该地区的电气化进程,摆脱内燃机汽车。欧洲议会和成员国在深夜达成协议,2026年开始在主要道路上至少每60公里设置一个电动乘用车充电站,每120公里设置一个电动卡车充电站,其中一半充电站应在2028年前到位。...

据路透社报道,欧盟委员会起草了一项计划,允许2035年后欧盟的燃油车使用 e-fuel燃料。事情是这样的: 原本经过数月谈判后,欧洲议会去年已经通过"禁燃法案",即2035年后欧盟停止销售燃油车。原计划法案递交欧盟理事会通过以后就会生效。但是,德国交通部在生效前的最后一刻对该法律提出了反对,联合了捷克...

据外媒报道,欧盟委员会起草了一份计划书,允许车企在2035年之后继续销售带有内燃机的新车,但是这些车辆需要使用可以实现气候中立的合成燃料。当前欧盟正在解决与德国在逐步淘汰内燃机汽车方面的分歧。外媒在3月21日看到的这份草案建议,在欧盟国家内,为只能使用碳中和燃料的汽车创建一个新的车辆类别。...