燃油车城区油耗进入2L时代 长安汽车发布蓝鲸超擎动力
2026年3月30日,长安汽车发布蓝鲸超擎动力,这套动力系统包含500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池以及Ai云智控,共同组成的无需充电的深度电动化智能混动系统,宣告燃油车城区油耗进入"2L"时代。与此同时,作为蓝鲸超擎混动首搭车型,第四代CS75PLUS蓝鲸超擎也正式亮相。...
2026年3月30日,长安汽车发布蓝鲸超擎动力,这套动力系统包含500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池以及Ai云智控,共同组成的无需充电的深度电动化智能混动系统,宣告燃油车城区油耗进入"2L"时代。与此同时,作为蓝鲸超擎混动首搭车型,第四代CS75PLUS蓝鲸超擎也正式亮相。...
在全球汽车产业电动化浪潮席卷之下,皮卡赛道却呈现出独有的发展逻辑——内燃动力仍牢牢占据市场主导,技术升级与燃料多元成为核心发展方向。中国作为全球最大的内燃机制造国,在皮卡发动机领域历经跟跑、并跑,正迎来1/3赛道领跑的关键节点。十五五开局之年,排放法规的持续收紧、双碳战略的深...
2026年上半年,上汽集团迎来密集的产品投放周期: 智己LS8即将发布、ID.ERA 9X量产下线、第五代宏光MINIEV开启预订、尚界Z7启动预售、荣威推出AI原生高端产品系列……这些新车既是产品层面的迭代,也是上汽过去数年战略布局的集中"交卷"。2026年1-2月,上汽集团累计销售59.69万辆,同比增长6.76%。其中自...
关于增程技术路线的争论,在互联网上的口水仗,从未真正停歇。近期,这场讨论再度升温,这背后舆论焦点的再度掀起,是因为一众车企巨头集体躬身入局。上汽大众将EA211发动机改造为增程器,推出黄金增程动力,并称"入局做增程,永远不晚",并将这款增程器放在了旗下新能源旗舰SUV ID.ERA 9X之上,由此拉开大众在...
12月26日,“科技豪华全能旗舰MPV”——25款腾势D9重磅上市,推出DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型,官方指导价33.98万元——46.98万元。25款腾势D9在“设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全”6大维度全面升级,再立MPV王者标杆!为感谢新老用户的支持和信赖,...
1月21日,在江西南昌小蓝工厂,一场以“鲸腾四海,E往无前”为主题的双车发布会,不仅宣告了两款重磅轻卡的诞生,更清晰地揭示了江铃汽车在轻型商用车行业变革十字路口的战略抉择。江铃蓝鲸大马力燃油轻卡与江铃E路达Max纯电重载轻卡的联袂登场,标志着这家深耕市场42载的轻型商用车巨头,正式以&...
当全球汽车产业的聚光灯长期聚焦于电动化的激进转型与商业模式的颠覆叙事时,奇瑞--这家以技术立身的中国汽车集团,在2025年以一种更厚重、更系统的方式,重新定义了何为高质量的产业进阶。奇瑞集团交出的2025年成绩单,就是一份在复合维度下值得深度解码的硬核答卷,深刻地展现出了一家领军企业如何通过...
最近关于2026年新车阵容的剧透,我们确实聊了不少。从造型夸张的跨界车到屏幕越来越多的座舱,这些"表面功夫"固然吸睛,但汽车行业真正的剧变,往往藏在那些看不见的地方。今天,我们不妨换个角度,聊聊那些藏在车壳底下、可能真正改写游戏规则的技术动向。我们将用几期栏目,为大家梳理2026年那些最值得期...
12月26日,“科技豪华全能旗舰MPV”——25款腾势D9重磅上市,推出DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型,官方指导价33.98万元——46.98万元。25款腾势D9在“设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全”6大维度全面升级,再立MPV王者标杆!为感谢新老用户的支持和信赖,...
汽车信息网4月27日讯油价的不断上涨,再加上电池等原材料价格的上涨,让混动市场一下子热闹了起来,如今的混动市场也不再是“两田”的天下,比亚迪凭借着省油又便宜DM-i车型成功上位,吉利、长城与长安汽车的混动车型也是如期而至,自主品牌已经在混动市场开启了新一轮的竞争,作为老牌国企的广汽...
2025年10月31日,在第十三届汽车与环境创新论坛上,东风汽车集团有限公司研发总院张社民先生发表了题为"新能源汽车混合动力系统高效化智能化关键技术创新"的演讲。张社民指出,在双碳战略推动下,混合动力车型市场份额持续攀升,其成本优势与场景适应性正逐步超越纯电车型。东风汽车通过多项关键技术突破,...
纵观今年汽车技术与设计领域,也许有着非常多的小故事值得去深挖,在我们的讨论与下,最终我们将对今年最有价值的10件事为你做一个盘点,在让你了解到今年汽车大事件的同时,也让你获得10件作为“老司机”所必备的(装逼用)谈资。● 年度十大热点之——奔驰将放弃V6发动机如果说起汽车...
在汽车产业向新能源转型的关键过渡期,动力总成技术路线的选择已成为车企竞争的核心战场。10月31日,在由盖世汽车主办的"第十三届汽车与环境创新论坛"的高端对话环节,多位行业专家围绕PHEV长续航争议、氢燃料电池产业化挑战及动力总成全球化布局三大核心议题展开深度探讨,为中国汽车动力总成技术的发展...
2025年,中国新能源汽车市场进入"混动爆发年"。中汽协数据显示,前三季度插电式混动车型销量突破400万辆,同比增长20.4%,占新能源汽车总销量的近四成。在纯电路线仍受制于续航与补能焦虑的当下,混动技术以其"短途用电、长途用油"的灵活特性,成为越来越多消费者的务实选择。然而,混动市场也并非一片坦途...
增程的故事,似乎还远远没有讲完。海关数据显示,2025年上半年,我国汽车出口总量达348万辆,同比增长18%,巩固了全球领先地位。其中,新能源汽车成为出口增长的核心驱动力,并从补充角色迈向主流地位。2025年上半年,新能源汽车出口累计达142万辆,同比增长41%,占汽车出口总量的41%,较上年同期提升7个百分点...
新能源市场竞争的下半场,智能化已成为各大车企"第二增长曲线"的主战场。而从技术标签这个角度来说,目前来看,还没有哪一家传统车企能够真正打上智能化的技术标签。所以,对于近两年"不客气"的奇瑞来说,从燃油时代"理工男"技术标签,到智能化时代能否守住技术标签,已经成为一个重要课题。这方面,奇瑞是以...
10月18日,2025奇瑞全球创新大会如期举行。这场以“创新·智领全球”为主题的大会,不再是简单的新品发布会,而是奇瑞从传统车企向全球化高科技生态集团转型的战略宣言。“继‘新能源不客气’‘智能化不客气’之后,今年,我们要响亮地喊出: 奇瑞的全球化创新体...
"今年,我们要响亮地喊出: 奇瑞的全球化创新体系,也要'不客气了'!"在2025奇瑞全球创新大会上,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃把新口号喊的掷地有声地,而这也是尹同跃第三次在公开场合,使用"不客气"这一充满战斗意味的表述。回顾过去几年奇瑞的发展历程我们不难发现,尹同跃的"不客气",不仅仅是一句口...
2025年10月18日,以“创新 · 智领全球”为主题的2025奇瑞全球创新大会在芜湖开幕,同前几次大会系统性呈现了奇瑞在电动化、网联化、智能化、共享化等前沿领域的最新成果,更以“创新”为引擎,打造驱动品牌向上突破、链接全球生态的科技盛宴。充分展现奇瑞通过全球共研、全球...
吉利汽车集团于10月10日宣布,旗下车型吉利银河星舰7 EM-i(GEELY STARRAY EM-i)已于2025年9月底在印度尼西亚PurwakartaKD工厂实现量产下线。与此同时,吉利国际EX5(吉利银河E5)和吉利星愿两款车型也计划陆续投产,进一步扩展吉利在海外市场的产品阵容。图片来源: 吉利汽车集团根据官方信息,吉利银河星舰...