相较于往届车展侧重"新车发布",2025上海车展更像是一场沉浸式汽车科技嘉年华。漫步各品牌展台,以往花样翻新的流量营销套路悄然退潮,取而代之的是硬核技术成果的集中展演。在这场技术盛宴中,全球汽车科技巨头大陆集团以"行无界,智随心"为主题,携众多创新产品和解决方案强势亮相。其展台仿若...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

想象一下,无需电子设备,只需添加一盒压缩气体,机器人就可以直接从3D打印机中"走"出来,并且使用单一材料一次性打印完成。据外媒报道,这正是加州大学圣地亚哥分校(University of California San Diego)生物启发机器人实验室的机器人专家们所开发的机器人。相关研究成果已发表在期刊《Advanced Intellig...

据外媒报道,韩国电气研究院(KERI)纳米混合技术研究中心Han Joong Tark博士团队通过直接应用现有合成纤维加工方法成功地制造出"功能导线",这些导线是可穿戴式电子设备的基础。(图片来源: KERI)可穿戴电子设备可以附着或佩戴在人身上,如手腕、耳朵或眼睛,长期以来以不同形式成为人们日常生活的一部分,...

在新能源汽车领域,800V高压系统成为提升车辆性能的关键技术。该系统指整车高压电气系统电压范围在550-930V区间的系统,能有效提升电动汽车的补能效率和能耗表现,为解决续航和补能焦虑提供了新方向。目前,提升补能效率的方式多样,如蔚来的换电模式、特斯拉的大电流充电模式以及保时捷等的大电压充电模...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

硅晶体管用于放大和切换信号,是大多数电子设备(从智能手机到汽车)的关键部件。但硅半导体技术受到基本物理限制的阻碍,即晶体管无法在特定电压以下工作。这种限制被称为"玻尔兹曼暴政(Boltzmann tyranny)",阻碍了计算机和其他电子设备的能源效率,尤其是在人工智能技术快速发展、需要更快计算速度的情...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

据外媒报道,韩国成均馆大学(Sungkyunkwan University)宣布在材料科学领域取得突破性进展: 通过将传统韩纸(Korean paper)与二维纳米材料MXene相结合,创造出一种新概念的功能性韩纸。这项创新研究由先进材料科学与工程系的Kim Han-gi教授、半导体与显示工程系的Kim Jong-woong教授和美术系的Shin Hak教...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

在过去的十年中,从小型智能手机到电动汽车和飞机的电子设备和电池火灾屡屡成为头条新闻。计算能力的增强导致电子设备产生大量废热和不良温升。而不良的热管理是超过一半的电子设备故障的主要原因。为了解决这个问题,开发先进的冷却技术来有效管理热量并维持工作条件下的温度至关重要。图片来源: 期刊...

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向车载设备、工业设备和消费电子设备的电机控制电路和电源电路等应用,在标准型6432尺寸(6.4mm×3.2mm)金属板分流电阻器"PMR100"产品阵容中,推出3款额定功率为5W、电阻值分别为0.5mΩ、1.0mΩ、1.5mΩ的新产品。电流检测用分流电阻器主要用于电机驱动...

据外媒报道,由Cheol-Woo Ahn博士领导的韩国材料科学研究所(Korea Institute of Materials Science,KIMS)陶瓷材料部功能陶瓷系的研究团队开发出全球首种散热材料。这种材料通过形成纳米晶复合层的化学反应降低亲水性,并通过控制点缺陷来提高导热性。该过程发生在不需要表面处理的简单烧结过程中。相关...

在国家政策大力扶持、充电设施不断完善的今天,新能源汽车在续航里程、智能化、智能驾驶等方面快速发展,越来越多的消费者开始接受新能源车。在快速发展的同时,新能源车质量问题也成为消费者关注的对象。新能源产品的质量问题多体现在哪些方面,有哪些品牌表现较好?本期报告将为您解读。在过去的几年里,...

● C-IASI碰撞测试: 8款车型安全性能大比拼● 揭秘2023海外品牌国产新车质量,哪些品牌领先?● 昊铂比亚迪等将搭载NVIDIA Thor芯片开启L4自动驾驶新篇章● 地平线智驾IPO在即,募资新征程开启了吗?点击探秘!● 小米SU7后排空间争议 官方视频揭秘真相● 小米测试车被指逃费,官方紧急澄清真相● 沈阳惊魂...

纯电动汽车(BEV)和混合动力电动汽车(HEV)中的高压电气子系统需要一种机制,以在发生过载情况时保护高压配电和负载。据外媒报道,为了向BEV和HEV设计人员提供更快、更可靠的高压电路保护解决方案,Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)宣布推出采用碳化硅(SiC)技术的E-Fuse演示板,且共有六种型号...

日前,法雷奥同法国原子能与替代能源委员会(CEA)签署了一项协议,就下一代电力电子设备的研发展开合作,这将是未来电动出行面临的核心挑战。 电力电子设备是电动汽车电机控制、能源管理和充电速度的关键。法雷奥和CEA团队将携手进行创新型电子技术的开拓性研究,旨在提高电动汽车的效率(增加行驶里程),优...

据外媒报道,工程研究人员发明了新型高功率电子设备,比以前的技术更节能。这种装置通过一种以受控方式"掺杂"氮化镓(GaN)的独特技术而实现。(图片来源: 北卡罗来纳州立大学)北卡罗来纳州立大学(North Carolina State University)的前博士生Dolar Khachariya表示: "许多技术都需要进行电能转换,将电能从...

据外媒报道,宾夕法尼亚州立大学(The Pennsylvania State University)和麻省理工学院(MIT)合作制造出一种新型半导体硒化锡(SnSe)。该半导体厚度仅为几个原子,并以不寻常的方式与光相互作用。与当前电子产品相比,这种新的半导体可降低计算和通信新技术所需的功耗。图片来源: MIT硒化锡是一种二元化合物...