10月11日,“长城汽车·中国极地研究中心中国南北极考察合作签约仪式”,在保定长城汽车技术中心盛大举行。长城汽车副总裁刘艳钊、中国极地研究中心党委书记兼主任刘顺林等重要嘉宾齐聚一堂,共同见证这一具有里程碑意义的时刻。在此次合作中,长城汽车迈出了极具开创性的一步。其技术人...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...

2025年9月11日至14日,第二十一届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达汽车论坛")在天津市滨海新区成功召开。天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君,中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成出席大会并致辞。中国国际经济交流中心副理事长、国务院发展研究中心原副主任王一鸣,全...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...

5月26日,成立仅8个月的四川具身人形机器人科技有限公司(简称"具身科技")正式宣布完成数千万元天使轮融资,公司估值达到数亿元。此次融资由策源资本与沛坤基金战略领投。图片来源: 四川发布作为电子科技大学机器人研究中心的核心孵化企业,具身科技与西南精密制造龙头四川省机械研究设计院建立了深度合...

大众真是个永远不缺话题的车企,一次看似平常的碰撞测试,就将两个测试机构推向了风口浪尖。同样是参加测试的,怎么就你大众那么“出众”哦!不过今天小编要跟大家分享的不是大众(毕竟大众现在都是冷饭了),今天想跟大家聊聊被大众炒起来的“中汽研C-NCAP”和“中保研C-IASI&rdq...

中国汽车新闻网讯8月31日—9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2018泰达论坛在天津隆重举办。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛进行现场报道,欢迎关注!中国汽车技术研究中心董事长于凯表示,...

4月20日,以"科技重塑,向新而行"为主题的2025新华网科技创新与产业融合论坛在上海成功举办。本次论坛聚焦智能化浪潮下的科技本质与产业融合,旨在探讨如何引领汽车行业高质量发展,为客户高品质出行需求发声。PPC豪华燃油平台代表车型一汽奥迪A5L亮相现场本次论坛吸引了来自行业专家、学者、企业高层等...

3月6日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司(以下简称"卫蓝新能源")、巴斯夫新材料有限公司、长三角物理研究中心在北京签署合作协议,共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。图片来源: 卫蓝新能源据悉,早在2023年7月,巴斯夫与长三角物理研究中心共同成立"巴斯夫–长三角物理研究中心新能源汽车及储...

2024年,博世动态频频,尤其是在中国市场,不仅有新工厂投入使用,还官宣了多项合作,例如与腾讯合作拓展智能化业务、与江铃成立合资公司等等,同时也有新里程碑达成,例如博世中国本土毫米波雷达累计出货量超3000万件等等。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾博世在2024年...

日前,我们从相关渠道获悉,在中汽中心近期的政策研究会上,提到了关于传统经典车的进口、流通以及上路问题。会议上中汽中心表示,将联合参编单位,加紧完善,尽快发布,发布即实施,并积极组织后续贯标工作。同时也将配合地方积极探索传统经典车进口、流通交易、上路等试点工作,促进传统经典车产业健康发展...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

在21世纪的第三个十年,我们已步入一个由软件定义和数据驱动的新时代。汽车产业正处于这一数字变革浪潮的风口之上,电动化、智能化成为行业发展的主要趋势。随着云计算、人工智能、大数据等技术的飞速发展,软件和通信技术正不断融入汽车制造的各个环节,使得汽车从一个传统的交通工具转型为一个智能移动...

上海,中国--近日举行的CHINAPLAS国际橡塑展上,巴斯夫携手长三角物理研究中心和卫蓝新能源科技有限公司,共同推出了一款针对电动汽车行业的创新固态电池包。这款电池包融合了多种解决方案,旨在提升轻量化、热管理、安全性能以及可持续发展。长三角物理研究中心总经理张笑天表示: "自2023 年 7 月与巴斯...

日产(中国)投资有限公司宣布,日产汽车公司将与清华大学成立联合研究中心,从2024年启动全新课题的共同研究。研究课题聚焦在针对Z世代人群的有效沟通方式,以及包括充电基础设施,电池再循环、再利用和能源管理在内的电动汽车(EV)生态系统中企业发挥的作用及社会责任。此外,日产汽车与清华大学进一步加强...