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多家车企降价,小米SU7抢蛋糕只是因素之一

4分钟大定破万,27分钟大定5万辆,24小时订单达到88879辆,小米SU7一经上市就引发了强烈的市场反响。作为一款现象级产品,小米SU7的到来,一方面证明了市场存在巨大的消费潜力,另一方面小米SU7也动了一众竞品的蛋糕,进而加剧了市场的内卷。4月1日,小米SU7上市后的第三天,一大波车企就启动了新一轮的降价。...

Pilbara锂矿拍卖价跌逾8成 多家锂业上市公司海外抢矿

图/Pilbara时隔一年多后,3月15日,澳大利亚矿商Pilbara(皮尔巴拉)第14次锂精矿拍卖举行,本次拍卖矿石量为5000吨,精矿品位5.5%。Pilbara表示,公司已收到多份拍卖前报价,并接受了一份1106美元/吨(SC5.5 中国CIF)的报价,其原计划于3月18日进行的拍卖提前达成交易。值得注意的是,Pilbara本次拍卖报价由以...

1-2月乘用车零售量增长17%,3月或迎迅猛增长

2月,狭义乘用车生产、批发、零售均迎来预期中的同比下滑;但综合1-2月数据,则皆呈同比增长走势,批发、零售的增速更都达两位数。2月,新能源乘用车生产42.6万辆,同比下降17.7%;批发44.7万辆,同比下降9.7%;零售38.8万辆,同比下降11.6%,增速皆大幅领先市场整体。展望3月,春节假期后各行各业已全面正常...

2月乘用车市场零售仅109.5万辆,3月预计逐步走强

3月8日,乘联会发布的最新数据显示,今年2月,乘用车市场零售109.5万辆,同比下降21%,环比下降46.2%,1-2月累计零售313.3万辆,同比增长17%。图片来源: 乘联会乘联会指出,乘用车市场2月出现同环比剧烈下滑的重要原因是春节因素带来的节前消费时间差异,1月有部分销量的透支,影响2月春节前的销量,且春节后的...

315调查|车企降价抢市场,老车主投诉无门只能当“韭菜”?

汽车信息网3月8日讯进入龙年,国内车市的竞争愈发激烈,众多车企组团降价,纷纷对旗下车型调低了价格或是采取限时优惠,也掀起了新一轮的“价格战”狂潮。对于目前想要购车的消费者来说,确实是带来了不小的实惠,但对于没有享受到价格优惠的老车主而言,这也是妥妥的“背刺”行为。自...

电车一再降,油车慌不慌?

在全球市场拥有绝对​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌...

探店:比亚迪大降价,“电比油低”底气在哪里?

"今天就一个上午,我们销售群里就下了4辆订单。"位于长沙市雨花区的一家比亚迪4S店销售刘勇自豪地告诉盖世汽车,自从春节返工之后,比亚迪车型销售比以往更加火爆。春节结束伊始,比亚迪发出的重磅调价政策,引起高度关注。图片来源: 盖世汽车拍摄2月19日,比亚迪发布海报,宣称开启"电比油低"新时代。其中,...

价格战,从10万级市场开始

过完年,周明发现,比亚迪秦的价格突然降了8000元。去年年末,为了冲刺全年销量目标,比亚迪开启限时降价,秦PLUSDM-i降到8.98万元上下,"年末调价之后,用户还是会想要更多优惠,厂家一开会,就决定干脆取消优惠,直接把价格降下来。"周明说。他在比亚迪门店工作,降价消息传开,之前提车的客户也不时跟他抱怨,"...

2023年全年动力电池装机量排行榜:强者恒强?“宁王”城池固若金汤?

2024年开年,新能源电动汽车价格战"一触即发",新老车企接连应声跟进。与此同时,作为新能源电动汽车供应链的关键一环,动力电池也随着车企降本强烈的降本需求和碳酸锂原材料价格走低而迎来属于它们的价格战。随之而来的,是动力电池市场竞争格局的微妙变化。盖世汽车研究院相关统计数据显示,在刚刚过去的...

【盖世早报】哪吒汽车推迟年终奖发放!美国制造业联盟:美国应阻止从墨西哥进口中国低价汽车

车企动态|OEM Trends哪吒汽车CEO张勇: 回应年终奖推迟发放传闻。张勇表示,2023年员工奖金与业绩考核相关,员工的年度绩效发放系数和金额,在最终审核确认中,会在3月份完成发放。比亚迪: 2月25日,比亚迪仰望U9正式上市,上市价格为168万元。比亚迪汉、比亚迪唐将推出荣耀版,新车上市发布会定档于2月28日1...

电池厂的迷茫:如何走出增收不增利怪圈

提到动力电池和新能源车企之间的关系,"打工论"恐怕会第一个浮现在大家脑海里。在2022世界动力电池大会上,广汽集团董事长曾庆洪的那句"动力电池成本已占到我们汽车的60%,且不断增加,那我现在不是给宁德时代打工吗?"引发行业热议,朱华荣、尹同跃等车圈大佬相继发声支持。宁德时代2022年财报中显示的"每...

王传福挥动“价格屠刀”,吉利、五菱、长安被迫跟风降价,上游供应商成“受气包”!

龙年"价格战"的第一枪,比亚迪率先扣动了扳机。2月19日,比亚迪旗下两款插电混动车型秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版上市,起售价低至7.98万元。对比早前的冠军版,新版本车型价格下降2万元。一句"798(秦PLUS荣耀版)的订单不错",难掩销售脸上的喜悦之情。面对比亚迪打出的"王炸",无疑是给众多车企出了道难...

车企疯狂“内卷”之下,人间的喜乐并不相通 | 下桌之战

"一小型纯电SUV,不但功率达到130kW、有45度电,竟然装了HUD?!"年初六那会儿,笔者家附近的王朝网络门店里,元UP展车到货了。本来这年头,市场定位上一直有"凑合用"这个标签的小型汽车,很难掀起什么波澜。但作为官方钦定的元Pro后继车型,正如现场看车人群里的那句惊叹,其在配置上哪怕今天大家的眼界已经被...

力神电池推出160Wh/kg圆柱钠离子电池,钠电阵营继续壮大

据力神电池官微消息,日前,力神电池推出160Wh/kg圆柱钠离子电池。图片来源: 力神电池官方海报截图据企业官方资料,该产品的技术优势包括: 一、高比能,能量密度160Wh/ kg ,比第一代钠离子电池提升10%;二、耐低温,可实现﹣40℃放电容量保持率大于80%;三、超快充,可实现5C快充,充电12分钟达到80%电量;...

产能过剩VS逆势入局,磷酸铁锂这块蛋糕还香不香?

近日,多家磷酸铁锂上市公司发布业绩预告,业绩大幅下滑,普遍预亏。业绩飘绿磷酸铁锂头部上市公司德方纳米(300769)公告,公司预计2023年归母净利润亏损14亿元至16.5亿元,上年同期盈利23.8亿元,同比由盈转亏。德方纳米表示,2023年公司产品产销量、产能均实现同比增长,但公司产品售价和整体产能利用率下降...

新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?

经过多年的发展,2023年新能源汽车的市场占有率已经达到31.6%。尽管如此,新能源汽车产业上下游却时常争论,"钱到底被谁赚走了"至今仍是行业无解的问题。而这也反映出,新能源汽车的制造成本并没有随着销量的增长出现规模性下降,因此,一直以来同一品牌旗下的电动车售价都高于同级燃油车。不过,随着市场格...

工程院院士杨裕生:长里程纯电动车不节能减排

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在院士论坛上,中国工程院院士杨裕生在演讲中表示: 政府的政策要改革,电动汽车和动力电池必须安全第一,同时,企业经营要改向: 在市场化下,必须减少电池...

氢燃料电池汽车走进C端,咋就这么难?| 请回答2024

"氢燃料电池汽车大规模商业化,比L4落地还难。"上述言论,大抵可一语道出业内大多数人对氢燃料电池汽车未来前景的看法: 即有前景,但前景很远……此略显悲观的判断,从氢能相关企业的股市表现可见一斑。据悉,截至目前,国内氢能源相关上市企业,只有亿华通和国鸿氢能两家。其中,亿华通是我国最早投身氢能领...

新车上汽大众 ID.3磷酸铁锂版确认延期 上汽大众2024年新能源车型大盘点

作为2023年合资车企纯电车型销量冠军,定语不算多的上汽大众ID.3在2023后半年靠着官降迅速发力,上市至今累积销量已突破10万辆。2024年,上汽大众拿出"促油车、稳电车、上奥迪"9字方针,全新纯电轿车ID.NEXT年后或将亮相,ID.3磷酸铁锂版本略有延期,纯电MPV ID.Buzz预计第四季度整车进口销售。上汽大众ID....

新能源汽车市场竞争加剧 价格战难以平息

与往年相比,2024年的春节相对晚一些,这为车企创造了难得的黄金销售档期。一些车企或加快推新步伐,或限时促销,新能源汽车赛道竞争愈加激烈,市场淘汰赛再提速。新车型密集上市2024年第一场新车发布会被小鹏汽车抢了头彩。1月1日,小鹏汽车首款MPV车型X9上市,新车共推出4款配置车型。这是小鹏汽车SEPA2.0...