尽管水基粘合剂具有环保优势,但仍面临诸多挑战。其中一个主要问题是在各种基材上实现高粘附强度(尤其是在潮湿的条件下),由于水基体系的固有特性,这是很难做到的。此外,水的挥发性还会导致形成气泡和干燥不均匀等问题,从而影响粘合剂的性能和外观。(图片来源: sciopen.com)不仅如此,制备具有高固含量...

据外媒报道,科罗拉多州立大学(Colorado State University)等机构的研究人员开发出一种粘合剂聚合物,比目前市售粘合剂更坚固,同时可以生物降解和重复使用。该研究结果展示了如何对常见的天然聚合物P3HB进行化学改造,以用作坚固且可持续的粘合剂。(图片来源: 科罗拉多州立大学)

未来几年,全球对电子设备和电动汽车的需求将继续增长和多样化。这种需求的增长需要具有更高效率、性能和安全存储技术的强大电池。锂离子电池(LIB)已经统治了二次离子电池领域三十多年。然而,出于对不可持续的开采方式、高成本和地理分布不均的担忧,锂的供应正在逐渐下降。因此研究人员和业界致力于寻...

3D机器视觉产品开发商Coherix目前已在全球范围内安装了数百台Coherix 3D GlassMasters,这些系统主要用于对汽车玻璃、电池盖密封件和其它应用中使用的高规格粘合剂和密封胶条进行强大的3D检测。8月20日,该公司宣布推出新产品Coherix 3D GlassMaster Tracker,在现有基础上新增了功能强大的软件来提供自...

锂离子电池一直处于储能技术的前沿。然而,锂的供应有限。因此,对储能系统日益增长的需求促使人们寻找低成本、更易获得的可充电电池材料。钠离子电池(SIB)就极具前景,因为海水和盐沉积物中钠(Na)资源几乎是无限的。人们进行了大量研究来改进正极(阴极)、负极(阳极)和电解质的材料,以提高SIB的长循环稳...

锂离子电池广泛用于各种应用,但其氧化硅(SiO)作为具有高容量、低成本,且有前景的负极材料,面临众多挑战,例如导电性差,导致充电速率变慢,以及充电过程中的显著膨胀等。因此需要改进的粘合剂来增强其性能,以解决上述问题,并确保锂离子电池系统的性能增强和耐久性延长,从而满足不断变化的需求。据外媒报...

在由储存电能驱动的电动汽车领域,关键在于能够承受多个充电周期的充电电池。锂离子电池是该应用的典型代表。然而,由于能量存储容量的限制和其他相关挑战,该领域将焦点转向其他替代品,即双离子电池(DIB)。双离子电池同时利用锂阳离子和反阴离子,提供类似于传统电池的高能量密度,因此能够储存大量的能...

10月26日,汽车、消费电子和半导体行业工业粘合剂制造商DELO推出经过优化的粘合剂DELO DUALBOND OB6799,可满足现代驾驶员辅助系统的高光学要求。借助此款产品,DELO将为汽车摄像头制定新的处理速度和对准精度标准。车道偏离警告和紧急制动系统等高级驾驶员辅助系统(ADAS)的功能越来越强大,稳步提高车辆...

10月23日,DELO宣布其开发了一种柔性电子粘合剂: DELO DUALBOND BS3770,可永久密封传感器外壳并为图像传感器等组件提供可靠保护,满足半导体和汽车行业的严格要求,并有助于推动无人驾驶领域的创新。无人驾驶的发展伴随着越来越严格的安全要求。因此,激光雷达和雷达系统中都配备了图像传感器等可靠组件...

据外媒报道,汽车、消费电子和半导体行业工业粘合剂制造商DELO推出其首个应用于电机的耐高温双固化粘合剂: DELO DUALBOND HT2990,以用于多种生产工艺,包括电机制造中的磁铁粘接和磁铁堆叠。图片来源: DELO随着电动汽车产量的不断增加,用于电机的粘合剂需要更为耐用,在生产工艺方面,则既要满足更高要求...

中国,上海 - 2023年6月29日,半导体和电子行业年度盛会SEMICON China在上海隆重举行。作为半导体封装材料专家,汉高在本次展会上带来了众多创新技术和解决方案,包括车规级解决方案、高导热芯片粘接解决方案、芯片粘接膜解决方案和先进封装解决方案等。汉高半导体封装全球市场负责人Ram Trichur 表示: ...

据外媒报道,汽车粘合剂、密封剂、导热材料和功能性涂料公司汉高(Henkel Adhesive Technologies)宣布推出新型粘合剂Loctite TLB 9300 APSi,已在电池系统中提供结构粘合和导热性,进一步扩展其广泛的电动汽车电池系统解决方案组合。图片来源: 汉高

据外媒报道,汽车、消费电子和半导体行业工业粘合剂制造商DELO推出用于太阳能电池的粘合剂KATIOBOND LP655。这些由环氧树脂或丙烯酸酯制成的光固化产品非常适合粘合薄膜太阳能电池的保护膜,且可以作为有效的防潮屏障。图片来源: DELO薄膜太阳能电池主要用于立面、轻型屋顶或充电柱。这些太阳能电池由...

现在,电动汽车市场迅速发展。为了延长车辆的续航里程,对高容量电池的需求不断增长。据外媒报道,韩国浦项科技大学(POSTECH)和西江大学(Sogang University)的研究人员开发了一种功能性聚合物粘合剂,可用于稳定、高容量的负极材料,从而将当前电动汽车的续航里程至少提高10倍。(图片来源: 浦项科技大学)...

在向清洁能源转型的过程中,锂离子电池的使用量不断增加,电池中用到的主要元素越来越稀缺和昂贵,如锂、镍、钴金属以及石墨。据外媒报道,劳伦斯伯克利国家实验室(Berkeley Lab)的研究人员发明了一种新型电池材料,有助于重新利用回收材料,并使电池生产过程更加安全。(图片来源: 劳伦斯伯克利国家实验室)...

据外媒报道,起亚汽车美国公司表示,他们发现其乔治亚洲工厂生产的Optima中型轿车存在顶棚粘合剂不足的问题,随后他们对相关车辆发起了召回,一共有257,998辆汽车受到了本次召回的影响。

据外媒报道,巴斯夫公司扩展其Licity负极粘合剂系列产品,以用于制造锂离子电池。第二代苯乙烯-丁二烯橡胶(SBR)粘合剂Licity 2698 X F,帮助使负极中的硅含量超过20%,尤其适合于SiOx和富硅负极。(图片来源: 巴斯夫公司)除了该系列产品的既定性能,这种粘合剂还有助于实现更高的容量,增加充放电循环次数,...

据外媒报道,日本北陆先端科学技术大学院大学(Japan Advanced Institute of Science and Technology)的研究人员使用一种用于硅颗粒的自修复复合聚合物粘合剂,提高了锂离子电池中硅阳极的性能。该新的粘合剂可提高稳定性并保证SEI层非常薄。相关研究结果发表于期刊《ACS Applied Energy Materials》。...

据外媒报道,东洋科美公司(Toyochem Co., Ltd.)推出全新低气味、低挥发性有机物(VOC)的丙烯酸压敏粘合剂(PSA)--Oribain EXK 21-046,可用于车辆和建筑内部的封闭空间。这种产品对金属、塑料、织物和其他基质表现出良好的粘着力,同时能够减少总挥发性有机物(T-VOC),或含多种VOC混合物的室内空气浓度,使...

铝硫电池是一种能量密度高且原材料廉价的设备,作为替代能源存储系统非常有潜力。理论上讲,铝硫(Al-S)电池系统的能量密度可达1340 Wh kg-1。但硫是一种转化型阳极材料,在充放电过程中会产生一系列多硫化物和硫化物。而多硫化物很容易与主体失去电接触并扩散到电解质或铝阳极,从而产生穿梭效应,使得电...