大多数通过增材制造技术（AM）制备的铝合金，其成品延展性都非常有限，这可能导致一个结果，那就是在汽车和航空航天零部件等应用中不得不采用更昂贵、更重的替代材料。AM合金延展性不足的原因可能源于特定的加工缺陷或微观组织特征。为了优化这种加工缺陷，研究人员进行了大量研究，但微观组织的影响仍然限制了高强度铝合金成形后的延展性。
据外媒报道，卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon University）材料科学与工程系的研究人员开发出了一种新型铝合金（Al-Ni-Er-Zr），其优化后的成分设计使成品的延展性从0.9%提升到了19%，同时还最大限度地减少了对合金强度的不利影响。
在一篇近期发表于《npj Advanced Manufacturing》的论文中，研究人员分享了基于相图计算（CALPHAD）的集成计算材料工程（ICME）模拟结果及其验证。
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会议名称: 数智重构汽车工程--2025新思科技汽车高层论坛暨新思科技中国30周年会议时间: 9月19日 09: 30 - 15: 00会议地点: 上海西岸国际会展中心核心环节: 1.核心议题: •E/E架构创新与软件定...
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