5月乘用车市场成绩单,透着几分复杂。据乘联分会数据,5月全国乘用车市场零售151万辆,同比下降22.1%。这个数字放在任何一个行业,都称得上寒意逼人。但环比9.2%的增长,又说明市场并非一潭死水。图片来源: 乘联分会真正值得关注的,是这组数据背后的结构性变化: 燃油车在加速退场,新能源在强势接棒。5月燃...

近日,德国马牌庆祝入华20周年。在庆典上,德国马牌亚太区执行副总裁戴立博(Dalibor Kalina)博士表示,过去20年,中国已成为德国马牌在亚太区乃至全球最重要的战略市场之一,"从全球资源投入到本土化建设,我们持续见证中国市场的成长与潜力释放。随着出行方式的不断演进,我们将持续加大创新投入,强化本土...

2026年尚未过半,中国车市就迎来了一次堪称历史级的预期崩塌。在刚刚结束的2026未来汽车先行者大会上,乘联分会秘书长崔东树披露了一个令行业震动的数字: 对今年国内车市的销量预测,已从年初的"下降1%"断崖式下调至"下降11%"。短短五个月,10个百分点的预期蒸发,用崔东树自己的话说--"这是历史罕见的大...

2026年5月的最后一周,盖世汽车由相关渠道获悉,三家功率半导体企业意法半导体、英飞凌、威世半导体相继投下涨价通知。这并非孤立事件。从年初恩智浦率先调价,到瑞萨、德州仪器接力加码,半导体行业的涨价潮已持续近半年。上游成本海啸与终端价格内卷的双重挤压,正在将汽车产业逼向一个必须做出抉择的临...

"64%对3.2%"过去五年,自主品牌乘用车在国内市场的份额从33%飙升至64%,在新能源汽车领域高达90%,出口量从100万辆跃升至710万辆。然而规模增长并未带来盈利增长,国内汽车制造业的销售收入净利润率,从2017年的7.8%一路下滑到今年一季度的3.2%。这两组数据,是国家信息中心原副主任徐长明在第六届车用动力...

不久前,在方程豹品牌的一场新车发布会尾声阶段,方程豹汽车总经理熊甜波以一句"彩蛋"般的官宣,将比亚迪Shark皮卡正式推向了聚光灯下--这款已在海外市场征战一年多的新能源皮卡,将于2026年在国内市场上市销售,并正式归入方程豹品牌体系,悬挂方程豹LOGO。图片来源: 比亚迪一款已在多个海外市场上验证过...

近日,港交所披露信息显示,上汽集团旗下移动出行平台享道出行(上海)科技股份有限公司(以下简称 "享道出行")再度递交主板上市申请,开启第二次港股IPO冲刺。时隔半年重启上市之路,享道出行以最新经营数据和业务规划再战资本市场,试图借助资本力量,在网约车存量竞争中突围。二闯港股谋求破局这并非享道出...

据乘联分会最新发布的预测数据,2026年5月国内狭义乘用车零售量预计达到152万辆,环比增长9.9%,其中新能源车零售量约为95万辆,环比增长12%,渗透率有望攀升至62.5%。与此形成对比的是,刚刚过去的4月,乘用车市场零售仅138.2万辆,同比下滑21.5%,环比下降16%。据乘联分会数据显示,4月燃油车零售53.4万辆,同...

2026年一季度,中国汽车行业交出了一组充满张力的数据；全球市场份额处于32%的高位,行业利润率却降至3.2%的历史低位。中国汽车产销规模在高位持续波动,而行业利润却收缩至历史低位,这两大趋势的同时发生,构成了中国汽车工业当前的结构性矛盾--中国汽车并不缺乏市场规模,但这份规模尚未有效转化为产业...

当前的国内汽车市场,正呈现出一种令人迷惑的双重景象: 一侧是新车价格屡探新低,搭载激光雷达和高通8295芯片的顶配版本零跑A10,售价只要8.68万元；刚刚上市的华境S,将华为的智能化全家桶塞进了15万元级大六座SUV中,一切都似乎在昭示着,所谓的技术平权正在以前所未有的速度兑现；但另一侧却是近期有十...

据乘联会秘书长崔东树援引相关数据,1-3月中国进口汽车10万辆,同比微增3%。其中,3月汽车进口2.8万辆,环比下降12.6%,同比下降28.9%；进口金额11.7亿美元,环比下降20.7%,同比下降39.6%。与此同时,1-3月中国汽车出口量达234万辆,同比增长53%,其中3月实现出口79万辆,同比增长39%。就3月单月数据来看,一进...

2026年以来,锂电行业"反内卷"成效持续显现,企业排产稳步攀升、产能利用率显著提升,供需格局有望进一步改善。多位业内专家与机构预判,锂电行业结构性复苏已开启--优质产能加速出清,头部企业盈利修复可期,行业竞争正回归理性与价值导向,全产业链保持高景气度。这一趋势从企业投资动态来看,已得到印证: ...

4月12日,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,麦格纳中国区总裁吴珍发表演讲,指出当前汽车产业并非经历短期周期波动,而是一场涉及节奏、架构和工业化规则的系统性重置,同时分享了应对变革的核心判断与实践体会。吴珍表示,当前产业面临降本压力、本地化趋势、贸易摩擦及AI与机器人技术变革等多重挑战,...

2026年以来,全球汽车产业持续面临车规存储芯片的结构性困境。AI产业爆发对高端存储产能的持续挤占,加剧了供需矛盾,价格暴涨、供应缺口扩大等问题迟迟未能缓解,车企普遍面临存储成本攀升、芯片满足率偏低的双重压力。与此同时,汽车智能化加速推进,智能座舱、高阶辅助驾驶的普及,推动单车存储的容量、...

“疫情以来,国家出台的政策措施的着力点仍是结构性调整,在正常的情况下,企业主动转型的动力或者说意愿并不强,坦率的说,转型是个痛苦的过程,但现在到了非转不行的地步,正所谓: ‘凤凰涅槃,浴火重生’!”中国汽车流通协会会长沈进军昨日,中国汽车流通协会主办的“2020中国汽...

"到目前为止,新能源汽车还是动力电动化,也就是1.0时代。2.0时代是智能化电动汽车,3.0时代是新能源智能化电动汽车,3.0时代要基本完成可能需要到2035年。"在近日召开的中国电动汽车百人会论坛(2025)专家媒体交流会上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高说道,"只有三场变革全部完成,才...

综合外媒报道,大众集团董事长汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Potsch)近日表示,"大众汽车与劳工代表和工会的谈判可能会持续到年底。在此过程中,让大家相信结构性改革是没有办法的,这一点非常重要。"当前,德国汽车行业正经历剧烈变革,大众不得不艰难应对内部的高生产成本,以及来自特斯拉和中国汽车制造...

据彭博社报道,底特律汽车制造商通用汽车一直在中国进行裁员,并将很快与中国合作伙伴上汽集团会面,以规划在中国市场进行更大规模的结构性改革。这表明,通用汽车在中国的销量似乎很难再恢复到2017年的峰值水平。有知情人士透露,通用汽车正在削减与中国市场相关的部门人员,包括研发部门。此外,在接下来...

据外媒报道,在柏林超级工厂(Gigafactory Berlin)生产Model Y之前,特斯拉在该工厂参观期间(Gigafactory Berlin tour)推出了其最新采用4680电芯的结构性电池组。(图片来源: electrek)此次在柏林超级工厂投产不仅会对特斯拉在欧洲的增长产生重大影响,还将标志着Model Y新版本的发布。特斯拉计划在柏林超...