据外媒报道,瑞士苏黎世联邦理工学院机器人系统实验室(Robotic Systems Lab, ETH Zurich)的一个小型机器人研究团队设计、建造并测试了一款能够与人类进行羽毛球对打的四足机器人。图片来源: 《Science Robotics》该研究成果发表在期刊《Science Robotics》上。研究团队通过基于强化学习的控制系统,赋...

7月25日,根据掌控菲亚特克莱斯勒集团(以下简称“菲克集团”)的阿涅利家族对外宣布,刚卸任没多久的菲克集团首席执行官职务的塞尔吉奥·马尔乔内,因为肩部恶性肿瘤扩散在苏黎世大学附属医院去世,享年66岁。在全球汽车行业内,能够称得上知名的职业经理人寥寥无几,作为会计出身的马尔乔...

近日,阿维塔和汽车博主"苏黎世贝勒爷"的风阻系数之争在行业内炸开了锅,话题的热度是渐渐冷却下来了,但由此引发的行业乱象仍然值得深思。风阻系数,新的舆论漩涡事情的起因是博主"苏黎世贝勒爷"自费在天津中汽研风洞实验室对阿维塔12进行了专业的的风阻系数测试,得出结果是0.28Cd,这和阿维塔宣传口径中...

持续了两周的阿维塔12"风阻系数造假"风波,终于等来大结局。昨天(5月12日)傍晚,科技博主"苏黎世贝勒爷"发布一条视频: 他穿着橙色短袖,拿着印有醒目"道歉"二字的A4纸称: "我不应该在没有经过实测确认的情况下,说阿维塔的风阻系数与20年前燃油车一个水平；不应该用'造假?'作为视频封面,这引起了...

5月12日晚间,阿维塔在全网公开风阻测试无异常后,向此前传播阿维塔12风阻系数异常的网友"苏黎世贝勒爷"发布律师函。律师函中提及,由于其相关文章及视频脱离可观数据作证,刻意贬低品牌形象。基于此,阿维塔方面提出两点诉求: 第一,立即删除5月2日-5月10日期间发布的针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系...

索尼(Sony)开发的机器狗Aibo长相可爱,设计初衷是作为家庭伴侣。该机器人已经可以模仿真狗的许多动作和行为,例如用四条腿行走、呼唤名字时做出反应、对玩具做出反应、表演技巧和对拥抱做出反应。图片来源: 索尼据外媒报道,苏黎世联邦理工学院(ETH Zurich)和索尼集团公司(Sony Group Corporation)的研...

为了减轻振动和噪音,工程师在许多技术应用中使用泡沫、橡胶等阻尼材料,以及弹簧或减震器等机械部件。然而,这往往会使相关应用更笨重且更昂贵。此外,使用改装的阻尼部件并不总能有效地抑制振动。因此,全球对刚性承重和具有有效内部阻尼性能的材料需求很高。然而,创造这样的材料并不容易,因为这两种特...

据外媒报道,瑞士苏黎世联邦理工学院(ETH Zurich university)等机构的研究人员设计出第一条配备"人造肌肉"的机器人腿。由于充油袋(即执行器袋)使机器可以更像人类一样移动,这种无实体小机器人腿可以在各种表面上灵活跳跃,比如跳过草地、沙地和岩石。研究人员希望未来将这项技术用于创建类人机器人,以...

锂金属电池是下一代高能电池最有希望的候选者之一,其每单位体积存储的能量至少是目前广泛使用的锂离子电池的两倍。这意味着,电动汽车一次充电可以行驶两倍的距离,或者智能手机不需要经常充电。据外媒报道,苏黎世联邦理工学院(ETH Zurich)研究人员开发出锂金属电池的新电解质设计,可以显著提高电动汽...

据外媒报道,苏黎世大学(University of Zurich,UZH)研究人员取得计算机视觉和人工智能(AI)的重要进展,即将AI与新型仿生摄像头相结合,可实现比现有汽车摄像头快100倍的行人和障碍物检测速度,从而可以大大提高汽车系统和自动驾驶汽车的安全性。每个驾驶员都害怕以下突发事件,即一个行人突然出现在汽车前...

机器人应用算法的开发和测试通常需要在模拟和物理环境中进行评估。然而,由于机器人硬件成本高昂或在机器人实验室内设置此硬件相关的困难,一些算法可能难以在简单的硬件实验中部署。此外,开发人员通常缺乏可靠的软件来将算法集成到特定的机器人平台上。据外媒报道,苏黎世联邦理工学院(ETH Zurich)动态...

机器人应用算法的开发和测试通常需要物理仿真环境中进行评估。然而,由于机器人硬件的成本较高,或在机器人实验室中设置这些硬件时存在困难,一些算法可能难以在简单的硬件实验中进行部署。此外,开发人员往往缺乏可靠的软件,无法将他们的算法集成至特定机器人平台上。(图片来源: 苏黎世联邦理工学院)据...

在过去的几十年里,机器人系统变得越来越复杂,从基本的僵硬机器人发展到各种软质、人形、动物形的机器人。人们发现,腿式机器人,尤其是四足机器人,特别适合在地面处理简单的任务,例如探索环境和搬运物体。但大多数腿式机器人在如何与周围的物体和人类互动方面仍然受到限制。此外,那些表现出更先进的物...

现在,大多数纯电动汽车都使用锂离子电池,但是这些电池的成本较高,而且易燃。水基锌电池被视为富有前景的锂离子电池替代品。据外媒报道,由苏黎世联邦理工学院(ETH Zurich)领导的国际研究团队在开发这种锌电池时实现关键进展,使其更强大、更安全、更环保。(图片来源: 苏黎世联邦理工学院)锌电池具有诸...

所有人类制造或建造的东西迟早都会腐烂,比如摩天大楼、桥梁、轮船、飞机、汽车。据外媒报道,苏黎世联邦理工学院多功能材料实验室(ETH Zurich)的研究人员开发出一种聚亚苯基亚甲基塑料(PPM),可以大大改善和简化防腐措施,从而提出新的解决方案。(图片来源: 苏黎世联邦理工学院)这种新型PPM防腐蚀材料可...

日前据国内媒体报道,面对车用芯片需求的激增,特斯拉携手IC设计公司Annex在中国山东济南成立合资企业,注册资本额为1.5亿美元。显示特斯拉除了正在利用台积电庞大的产能,为自己的车用与超级运算的芯片提供重要来源之外,也在车用芯片的设计上积极布局。外媒引用中国媒体的报道指出,特斯拉已经与IC设计企...

[太平洋汽车 行业频道]近日,奥迪于瑞士苏黎世正式启用全球第2座充电站,站内提供4组高功率充电桩,每组充电设备最高输出功率达320kW,合计能储存1.05MWh电力,相当于11辆奥迪e-tron 55车型的储存容量,每日预计将能够提供60辆电动车充电,且奥迪车主可以通过手机App提前45分钟预约充电枪。坐落于苏黎世的奥...

十年前,一台电脑CPU随随便便就能挖矿,赚取比特币。回到今天,想要挖矿暴富的人越来越多,社区规模越做越大,苦了矿工,要拼手速；难了矿机,要堆芯片算力。从矿机到汽车,乃至其他电子产品,算力不是一切,但俨然成了不可剥离的一部分。尤其普通人生活的三大件,手机、PC和汽车,对AI 算力的渴望愈加露骨。手机...

据外媒报道,奥迪在一份声明中表示,在纽伦堡(Nuremberg)的初始试点阶段取得成功后,该公司正在推进其在城市建设充电中心的计划。该公司计划下半年在苏黎世(Zurich)建设第二个试点基地,进一步测试其紧凑的模块化充电中心概念,该概念提供了可预订的快速充电桩、面积为200平方米的休息室以及一个露台。在...

近日,在2021苏黎世车展上,新款福特福克斯(参数|询价)实车亮相。新车作为中期改款车型,在外观、内饰以及配置等方面进行了更新升级。外观方面,新车前大灯组采用了全新的设计,其造型更加狭长,灯组底部配备了LED日间行车灯。前进气格栅采用亮黑色设计,内部中网为蜂窝式造型,前包围采用贯穿式的样式,两侧...