车企动态|OEM Trend盖世汽车: 日产汽车发布了有关其电动SUV Ariya Nismo的最新信息。Ariya Nismo配备了87千瓦时的大容量电池,最大功率为320千瓦,最大扭矩为600牛米,零百加速时间仅需5秒,从80公里每小时加速到120公里每小时只需2.4秒。日产汽车将于2025年1月在欧洲上市Ariya Nismo,几乎所有提供Ariya...

9月9日,自动驾驶技术公司Mobileye发布公告称,已决定终止用于驾驶辅助和完全自动驾驶系统的下一代调频连续波(FMCW)激光雷达的内部开发,这一决定是对该公司长期技术路线进行评估后采取的战略转变的一部分。图片来源: MobileyeMobileye表示,鉴于公司在基于EyeQ6的计算机视觉感知方面取得的实质性进展,以...

2022年8月,美国总统拜登正式签署通过了《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act,IRA)和《芯片与科学法案》(Chips and Science Act),总共提供了超过4千亿美元的税收抵免、贷款和拨款,以推动美国清洁能源技术和半导体供应链的发展,促进制造业回流美国,并在数字化和脱碳等技术方面与中国展开竞争...

据外媒报道,在欧盟委员会批准德国向台积电(TSMC)拨款50亿欧元(约合55亿美元)后,台积电在德国德累斯顿的新芯片大型工厂正式破土动工。图片来源: 台积电新工厂有望成为欧洲工业界和汽车制造商的关键供应商。该项目总耗资100亿欧元,其获得的50亿欧元大规模拨款是《欧盟芯片法案》(the EU Chips Act)迄今...

本周智能汽车领域大事如下: 地平线香港IPO通过证监会备案日前,中国证监会公布Horizon Robotics(地平线机器人)境外发行上市备案通知书,标志着地平线香港IPO正式获得证监会批准。根据证监会公布信息,地平线此次拟发行不超过11.5亿股境外上市普通股,并在香港联合交易所上市。如若地平线未在本备案通知书...

巨头出牌会发生什么?当今智能这个词在汽车产品上融入的已经非常透彻了,几乎所有级别和定位的产品都很统一的挂上智能的标签,虽然已经快速发展出各种座舱体验,但想有质变效果,上游企业的大幅拉高上限才是关键。这不,半导体巨头企业英特尔本周打出了一张大牌――发布了他们家首代车载独立显卡,这意味着...

雷军用一场名为"勇气"的年度演讲刷爆了互联网。关于演讲的具体内容,大家已经看得够多了,笔者不再赘述,但在笔者看来,这场演讲最大的价值,就是向车圈展示了什么是优秀的内容策划和品牌传播,换句话说就是,如何用一场发布会让消费者记住你,喜欢你。为此,本文总结了三个底层逻辑。从"教主思维"到"配角思维...

据路透社报道,碳化硅技术与制造全球引领者Wolfspeed推迟了在德国建厂的计划。该公司的一名发言人表示,德国工厂的计划并未完全取消,目前公司仍在寻求融资。但是,该发言人补充称,由于欧洲和美国电动汽车市场疲软,Wolfspeed削减了资本支出,现在专注于提高纽约工厂的产量。报道称,该公司的德国工厂最早要...

智能座舱,越来越火了。盖世汽车研究院相关统计数据显示,今年一季度,智能座舱渗透率达到67.4%,而2023年,这一比例为61.5%。与此同时,智能座舱系统集成加速向域控制演进,座舱域控正逐步从高端车型向中低端车型渗透,规模化量产上车提速。据盖世汽车研究院统计整理,今年一季度,中国市场座舱域控前装交付量...

据外媒报道,两位知情人士透露,乔·拜登(Joe Biden)治下的美国政府计划在下周宣布向韩国企业三星拨款60多亿美元,用于扩大其在得克萨斯州泰勒(Taylor)的芯片生产规模,以加强美国的芯片制造能力。其中一位消息人士透露,美国商务部部长Gina Raimondo将公布这笔补贴,补贴将用于在泰勒建造四座新设施,包括...

如今,所有人的注意力都被小米汽车吸引走了,但汽车产业正在发生一些潜流级别的变化。所谓"潜流",就是从表面看不到,或者被严重潜藏的潮流,虽然看不见,但它却是实实在在地存在着,并且深刻地影响着产业发展的基本走势。在当下这个时间节点,宁德时代正在酝酿着潜流级别变化--这家原本面向广大车企的电池供...

当自动驾驶真正来临,我们在车内可以做些什么?在智能化时代下,智能座舱的人机交互系统(HMI)成为汽车智能化最直观的体现。智能化的浪潮不断前进,3D HMI开始融入座舱设计,利用三维技术和设计原理,可以创造更具洞察、沉浸式的用户界面；通过补充、融合2D系统,3D HMI设计将提供更富有趣味性和交互性的娱乐...

聚焦·传统车企新动向Stellantis将在意大利裁员至少2500人3月26日,意大利的数家工会表示,汽车制造商Stellantis已达成自愿协议,将在意大利裁员至少2,500人,以努力适应汽车行业向清洁能源转型所需的变革。现代汽车计划投500亿美元提升电动车产量韩国现代汽车集团在3月26日宣布,计划到2026年在韩国投资6...

据外媒报道,嵌入式专家团队超恩(Vecow)宣布对其多种Robust Edge AI平台进行升级,包括人工智能计算系统、高性能无风扇系统和可扩展无风扇系统,均采用全新第14代英特尔酷睿i9/i7/i5/i3处理器。此次升级大幅提升了机器视觉、机器人控制、先进驾驶辅助系统(ADAS)、移动通讯、智能制造、车载计算、公共安...

据路透社报道,英伟达(NVIDIA)在2月21日晚些时候提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件中,首次将华为列为包括人工智能芯片在内的多个领域的主要竞争对手。英伟达表示,华为在提供图形处理器(GPU)、中央处理器(CPU)和网络芯片等为人工智能设计的芯片方面具有竞争力。英伟达还将华为定位为一家云服务...

相比智能驾驶,智能座舱成果易感知,成本相对可控,如今正迎来爆发式增长。盖世汽车研究院相关统计数据显示,2023年,智能座舱渗透率达到61.5%。伴随此过程,智能座舱系统集成也在加速向域控制演进,座舱域控正逐步从高端车型向中低端车型渗透,规模化量产上车提速。据盖世汽车研究院统计整理,2023年,中国市...

本周智能汽车领域大事如下: 特斯拉或将购入AMD芯片日前,特斯拉CEO马斯克表示,计划购入AMD芯片,作为特斯拉在人工智能计算硬件方面投资的一部分。马斯克在社交媒体平台X上表示,特斯拉今年将花费超过5亿美元购买英伟达的芯片,有网友问他是否会购买AMD的芯片,马斯克表示肯定,但没有透露细节。图片来源: A...

据彭博社报道,美国政府计划在3月底前宣布对芯片厂的大额拨款,将向半导体制造商提供数十亿美元资金以促进国内生产。这是2022年《芯片与科学法案》(Chips and Science Act)的核心内容之一,该法案预留了390亿美元的直接拨款,用于振兴美国制造业。英特尔(Intel Corp.)和其他芯片制造商或将有资格获得这些...

"如果你没有人工智能(AI)的故事,你还算是一家科技公司吗?""如果你的产品中没有AI,那就不要出现,它不值得谈论。"洛佩兹研究机构(Lopez Research)的分析报告中直言。往年,车企百花齐放,让全球最大的消费电子展CES充斥着车展的气息,但今年情况发生了变化。2023年,由OpenAI启动的ChatGPT掀起了生成式AI热...

2024年的CES注定是一场最特别的行业盛宴,地缘政治冲突仍在上演,但全球科技公司齐聚于此,大秀肌肉,并没有明显的国别之分。正如早前预测的那样,近一年来,电动汽车及其相关产业成了芯片厂商积极投入的领域,而其他领域或多或少受到经济衰退的冲击,从而使企业投资态度趋于保守。和去年一样,汽车市场依然是...