据外媒报道,Mobileye公司预计,其2023财年营收将高于分析师的预测。此外,该公司还在2022年第四季度实现了优于预期的收益。当前汽车行业正在越来越多地采用协助安全驾驶的先进摄像系统和传感器,此举让Mobileye获益。本月早些时候,Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua表示,到2030年时,该公司的核心...

过去的一年,是洗牌加速的一年,各领域的座次和排名都有不小的变化,销量榜、车型榜相信大家都看过很多盘点。其实还有许多意想不到的领域,也开启了新的排名: 谁家有矿?谁是潜力股?谁家最豪爽?……就让我们在排名中,送别旧岁,迎来新春。律回春晖渐,万象始更新。新春来临,恭祝车市物语的忠实读者们,新春愉...

日前我们获悉,高端电动车品牌极氪已经在美国申请进行首次公开募股(IPO),计划融资金额或超10亿美元。根据路透社引援知情人士信息,极氪已于上周向美国监管机构提交了文件,计划最早于2023年二季度在纽约上市。对此,极氪汽车相关负责人表示"不予置评"。据了解,此前,极氪也曾经考虑过在香港上市,不过其最...

美股的"冬天"来了,但就有这么一家企业明知是被"贱卖",仍要迎难而上。10月26日,英特尔旗下自动驾驶部门Mobileye敲响纳斯达克的钟声,发行价每股21美元。这家被外界视为"今年最值得关注的科技股",首日收盘股价为28.97美元/股,涨幅38%。开局尚好,但这仍属于英特尔的忍痛割肉。毕竟在2021年年底,英特尔希...

日前,英特尔旗下自动驾驶技术公司Mobileye在美国首次公开募股的发行价定在每股21.00美元,其将于2022年10月26日-28日在纳斯达克开始交易,交易代码为"MBLY"。根据最终的发行价,Mobileye公司被估值为167亿美元,之前英特尔曾希望Mobileye能够实现500亿美元的高估值。Mobileye在第二季度营收达4.6亿美元,...

本周智能驾驶领域大事如下: 大众成立新移动出行部门,专注电动汽车和自动驾驶据外媒报道,大众汽车集团乘用车业务正在重组,以将电动汽车和数字化两大新兴领域合并为"新移动出行"部门,并由大众品牌现任开发主管Thomas Ulbrich领导新部门。图片来源: 大众在新的职位上,Ulbrich将负责大众目前的ID纯电动汽...

据外媒报道,美国正在进一步限制向中国出口高端GPU和人工智能(AI)计算芯片,此举已影响英伟达和Advanced Micro Devices(AMD)。8月31日,英伟达表示,美国官员让其停止向中国出口两种顶级AI计算芯片,分别是A100和H100芯片,此举可能削弱中国企业开展图像识别等先进工作的能力,并阻碍该公司在中国的业务。据...

在成都车展上,我们有幸在魏牌汽车的展台处采访到了魏牌汽车副总经理乔心昱先生以及毫末智行CEO顾维灏先生,并对魏牌汽车未来对于智能汽车以及智能驾驶方面的计划以及看法进行了详细的访问,也得到了专业且权威的回答,采访内容如下: 媒体: 刚才看了咱们那个激光雷达版的智能辅助驾驶很先进,作为车主买了...

持续数月之后,美国《芯片和科学法案》的靴子终于落地。美东时间8月9日10点,美国总统拜登现身白宫玫瑰园。在一众半导体产业CEO的注视下,在不断咳嗽中完成讲话并签署了《2022芯片和科学法案》。按照白宫此前的声明,法案将提供527亿美元(约合人民币3558亿元)的资金补贴美国半导体产业；还将向在美国投资...

智能电动车赛道,新一轮融资热潮再起。这一次不是尚无盈利能力、为了续命的造车新势力,而是背靠传统车企"大树"的新创电动车品牌。不到一个月时间,广汽埃安、上汽智己、长安阿维塔、东风岚图四家传统车企的新能源汽车品牌先后宣布了融资和预增资的相关消息。而这好像已经成为了近几年车圈的常规操作,但...

在博世的德累斯顿工厂,数百名工人正在制造一线忙碌着。芯片短缺已持续了近两年,所有的芯片制造商,都希望为这个"缺芯"的世界生产更多的芯片。去年六月,博世在德累斯顿启用了新的芯片工厂,现阶段,每一位上岗的员工都戴着手套、实验室工作服、一次性靴子和口罩,防止芯片被粘上微小的污染物。到今年年底,...

被上游供应"卡脖子"的,台积电不是第一家,也不会是最后一家。今年夏天,台积电紧急派遣了一支高管团队前往日本,对公司的设备供应商进行考察。台积电想知道的是,产能端已经火烧眉毛,日本供应商的生产设备为何迟迟无法交付?按计划,台积电将在未来三年投资1000亿美元,用于扩大晶圆制造产能和技术研发。千...

中国汽车新闻网讯新时期下,我国审时度势,制订并推动了弯道超车的新能源车产业发展规划。国家层面大力倡导购买自主品牌汽车,并指出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。数据显示,2016年我国新能源汽车产销量取得长足进展,生产51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别...

中国乘用车车市由增量市场进入存量市场,而新能源汽车涨势稳定,渗透率逐年递增,智能驾驶域控装车量也随风直上,智能化已成车市新增长点。然而,智能域控落地量产仍然面对一大难题: 算法飞速迭代,系统更新速度和安全性如何保障?图片来源: 创时智驾官网这一难题顺势带出对行业生态的深度思考: 汽车行业进...

Moileye卖不动芯片了?日前,Mobileye发布了首个面向EyeQ系统集成芯片的软件开发工具包(SDK)--EyeQ Kit。根据介绍,EyeQ Kit将充分利用EyeQ 6 High和EyeQ Ultra处理器,既可以让车企利用Mobileye已被验证的核心技术,也能在EyeQ平台上部署差异化的代码和人机接口工具。看到该消息的第一感受便是: Mobileye...

最近,ZEEKR 001(参数|询价)全面免费升级高通骁龙8155芯片的事点燃了汽车圈,极氪此举不光让自己的用户舒服了,还让其他品牌车主羡慕嫉妒恨,纷纷下场"鸡"自家厂商。那么为何车企和用户都为8155疯狂?极氪的做法能否轻易复刻?本文带你揭晓答案。■ 简单回顾下"免费换芯"『节选自《极氪饱受车机之困 OTA能...

7月11日,极氪举办"极氪进化 | KEEP GOING"活动,现场宣布ZEEKR 001(参数|询价)全面免费升级高通骁龙8155芯片,免费提供智能蓝牙钥匙。同时官方还推出了一款新车型――超长续航双电机ME版,售价为34.90万元。此外,官方还发布了多项新技术,接下来会通过OTA的方式为相关车型升级。■ ZEEKR 001全面搭载8155...

7月5日,Mobileye正式发布首个面向EyeQ®系统集成芯片的软件开发工具包(SDK)--EyeQ Kit。使用EyeQ Kit,车企可基于EyeQ® 6 High和EyeQ® Ultra处理器的高能效架构,在EyeQ平台上部署差异化的算法和人机接口工具。也就是说,Mobileye终于决定放弃其广受诟病的黑盒子了。早期,Mobileye凭借低成本的视觉感...

一旦需求放缓,供需矛盾就有望缓解,对于芯片制造商来说,需求放缓最明显的表现,是订单的下滑和库存的削减。芯片行业,最近可谓冰火两重天。一边,是新冠疫情裹挟着全球性的芯片短缺,让越来越多的汽车制造商产能受限,新车交付延迟,"缺芯潮"里的大家依旧一筹莫展,另一边,是芯片公司陆续释放出悲观的前瞻预...

7月5日,英特尔公司旗下自动驾驶汽车部门Mobileye宣布推出其首款用于EyeQ®片上系统的软件开发套件(SDK): EyeQ Kit™,为全球汽车制造商提供驾驶辅助和未来自动驾驶技术。通过利用即将推出的EyeQ®6 High和EyeQ®Ultra处理器的强大和高能效架构,该EyeQ Kit使汽车制造商能够利用Mobileye成熟的核心技术,...