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坦克700,硬派“入城”了

近几年,随着中国品牌相继进入越野SUV市场,硬派越野与家用SUV的边界正在被技术演进抹平。比亚迪方程豹豹5、东风猛士917、坦克500等车型相继上市,都有强调舒适性、智能化和低能耗。坦克品牌,也在向40万级城市SUV市场发起攻击。3月30日,全新坦克700以43.80万-51.80万元的预售价正式亮相。该价格区间,长...

BJ30迎首秀,BJ40新车型预售,北京汽车发新品“猛料多”

汽车信息网3月22日讯继2023年北京汽车先后推出了全新的BJ40和BJ60车型,并在销量上取得了超过60%是增幅。2024年北京汽车继续大动作不断,3月21日,“北京汽车2024春季新品发布会”在国家体育场·鸟巢举办。在此次发布会上,北京汽车旗下全新车型BJ30正式亮相,同时BJ40也迎来了全新刀锋英...

不是所有锁都能越野 常说的三把锁是什么?

中国汽车新闻网讯相信大家都听说过越野车有差速锁吧,而好多小伙伴还不了解什么是差速锁,当汽车在转弯时,由于两侧车轮的转弯半径不一样,外侧车轮行驶的路程会长一些,转速往往要比内侧车轮高不少,这样一来内外两侧的车轮就会存在一定的转速差,如果没有差速器进行调节,汽车就无法顺利的完成转弯。差速器...

“放马去野” 福特明星车型野性集结北京车展,全新福特Mustang®敞篷运动版中国首秀

汽车信息网4月26日讯4月25日,以“放马去野”为主题,福特品牌集结旗下多款 “野”性十足的传奇明星车型亮相2024北京车展,从道路性能到硬核越野,进一步诠释“放天性 去野行”的品牌主张,致力与中国消费者玩在一起、野在一起。2024北京车展W207福特展台发布会现场,福特中...

越野玩家的梦想之车,看国产福特烈马如何诠释“野系态度”

“没有路,就是我的路。”在2024北京车展上,国产福特烈马以“纯血敞篷越野车”鼻祖之姿喊出了这句品牌宣言,并凭借顶级硬核越野配置,为中国消费者呈现了一款经典难忘的越野新标杆。福特烈马独一无二都是硬派越野,但福特烈马独一无二。1966年,福特初代烈马问世,以出色的野性与实用...

精品国货越野?WEY坦克300下盘功力解析

眼见中国品牌硬派越野车市场已被BJ40全面侵占,以皮卡制造发家的长城集团岂能坐视不理?眼前这辆身挂WEY车标,主打越野+豪华的坦克300(询底价|查参配),就是长城集团的破局之作。它携“独立前悬+三把锁”等亮眼配置来势汹汹,试图将“精品国货越野车”名号收入囊中!笔者倒是想看看,这...

进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

如果说到百年车企的话,那三菱一定配拥有姓名,从最早的Model A到生产威利斯吉普,后来的EVO和帕杰罗的拉力传奇,三菱似乎一直都是风口浪尖上的那个人,不过就在最近,三菱卖掉了山猫的工厂,来全面拥抱电动化,就在近日,广汽三菱发布了旗下的第一款电动车——阿图柯,它能否接过帕杰罗的接力棒,为...

捷途G700越野车提前登陆俄罗斯市场,售价超1090万卢布

捷途G700越野车目前已在俄罗斯非官方渠道开始销售,早于其原定于2026年第三季度在俄正式上市的时间表。据俄方经销商信息,该车型已出现在莫斯科和伊尔库茨克等地,其中一辆实车由布拉戈维申斯克自行驶抵莫斯科,行驶里程约8000公里,属最高配置版本,售价超过1090万卢布;伊尔库茨克经销商提供的同配置预订...

绅宝换标背后 北汽集团逐步向高端化迈进

中国汽车新闻网讯近年来,随着自主品牌原创车型、设计理念以及智能网联车等频繁亮相国际车展,中国汽车工业正逐渐接近世界先进水平,然而对于自主品牌而言,依旧没有完全摆脱 “廉价车”这一形象。所以在不断尝试突破价格天花板无果之后,自主品牌纷纷开启了品牌向上之路。而更换车标就成了各大...

“经典再造”拔高越野市场,BJ40探险家国补焕新价13.49万起

演员晋松在北京汽车博物馆现场轻松拆下BJ40探险家的车顶,一辆硬派越野车瞬间变身为敞篷车——这戏剧性的一幕,发生在北京越野的新车发布会现场。1月15日,北京汽车博物馆内,北京越野BJ40探险家正式上市。新车提供2.0T汽油和2.0T柴油两款车型,官方指导价分别为14.99万元和15.99万元。叠加国补...

极氪科技的2026:极氪专心冲高,领克继续扩张

在过去的2025 年,极氪与领克完成了一次"合并-整合-再出发"。曾经在平台、电池、智驾和渠道上"各玩各的"的兄弟品牌,如今终于坐到同一张桌子上,开始协同作战。至此,两大品牌战略清晰、方向分明: 极氪继续向上冲刺,聚焦30万元以上高端市场,担当技术旗舰;领克则横向拓宽,以"混动+纯电"双线覆盖主流高端...

2026年,还买进口车吗?

我们通常喜欢看情节跌宕起伏、并不断有反转的故事。现实生活中,也从不缺逆境翻盘的案例。那放在进口车市场,2026年是否会迎来反转,再回巅峰?回想2014年,那还是一个进口车被视为身份、地位与品质代名词的时代。当年,进口车在中国市场达到143万辆的峰值,风光无限。然而,十年后的2024年,全年进口车销量仅...

或搭载激光雷达 长城硬派越野车谍照曝光

日前,车质网从相关渠道获取到了一组长城旗下新车的测试谍照。新车采用硬派越野车的造型设计,并搭载激光雷达,推测或为哈弗猛龙的高阶辅助驾驶版本。从谍照来看,新车整体轮廓与现款哈弗猛龙保持一致,并配备方形LED大灯组。前格栅部位虽然包裹着厚实的伪装,不过从设计上看新车或将采用封闭式格栅,预示其...

50亿欧元成本削减目标节点提前一年至2026年?奔驰予以否认

据外媒报道,德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰表示,该公司有望按计划在2027年底前削减50亿欧元(约合59亿美元)成本,并否认了有关其增效计划目标提前一年达成的报道。奔驰的一位发言人向路透社表示: "该计划正按既定方案推进。"EQS;图片来源: 梅赛德斯-奔驰此前,德国媒体Manager Magazin援引知情人士的消息...

东安动力与北汽制造签署战略合作协议

12月15日,从东安动力官方处获悉,其与北京汽车制造厂有限公司(以下简称"北汽制造")正式签署战略合作协议,双方共建的"新动力联合创新实验室"正式成立。图片来源: 东安动力据悉,始创于1951年的北汽制造,是中国汽车工业的奠基者之一,其旗下拥有212越野车等产品;而东安动力作为国内动力总成领域的企业,凭...

北京汽车冯硕:以平台化与生态协作,应对智能化挑战与用户期待

12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。北京汽车研究总院院长助理、智能网联中心主任冯硕阐述了北汽以平台化基础建设为核心,通过与生...

全新纯电G级越野车、G 500和AMG G 63亮相,油电双雄带来G级越野车的多元选择

汽车信息网4月25日讯今日,梅赛德斯-奔驰携1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技登陆2024(第18届)北京国际汽车展览会E4馆,以梅赛德斯-奔驰“最硬核”、“最迅猛”、“最豪华”的多元产品矩阵,全新奔驰模块化架构MMA平台与自...

硬派越野车又火了,究竟有哪些经典令人着迷

[太平洋汽车 文化频道]为什么很多人都管SUV叫越野车?那是因为他们都是由硬派越野车演变而来,最早是没有SUV这个说法的,直到上个世纪90年代,各大厂家开始觉得强悍的越野能力没有用武之地,还不如拿来换舒适性,正是从那个时候开始,各家纷纷开始推出承载式车身的城市SUV车。而随着路修的越来越好,不少硬派...

IAA 2025丨212越野车登陆海外车展 开启全球化新篇章

212越野车于慕尼黑当地时间9月8日亮相2025德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility 2025,以下简称慕尼黑车展),完成了首次海外国际车展的里程碑式登场。本届车展上,212不仅带来了刚亮相不久的T01柴油版和彰显强悍性能的T01长风,还宣布与欧洲当地经销商达成战略合作,合作包括渠道建设、售后服务网络...

硬派越野车又火了,究竟有哪些经典令人着迷

[太平洋汽车 文化频道]为什么很多人都管SUV叫越野车?那是因为他们都是由硬派越野车演变而来,最早是没有SUV这个说法的,直到上个世纪90年代,各大厂家开始觉得强悍的越野能力没有用武之地,还不如拿来换舒适性,正是从那个时候开始,各家纷纷开始推出承载式车身的城市SUV车。而随着路修的越来越好,不少硬派...