日前,法国汽车零部件供应商佛瑞亚公布,今年第一季度,其集团合并营收达67.02亿欧元,同比增长2.6%(按固定汇率计算增长2.1%),表现优于全球汽车市场；其中,汽车电子事业部和座椅事业部成为增长主力。图片来源: 佛瑞亚就具体业务板块而言,今年第一季度,佛瑞亚汽车电子事业部的营收同比增长13.3%至11.44亿...

4月16日,瑞典汽车零部件供应商奥托立夫公布,今年第一季度,其净销售额同比下降1.4%至25.78亿美元；调整后的营业利润为2.55亿美元,同比大涨28%,且超出了2.02亿美元的预期；净利润同比大增32%至1.67亿美元。图片来源: 奥托立夫奥托立夫是全球最大的安全气囊和安全带制造商。其首席执行官Mikael Bratt表...

4月15日,德国汽车零部件制造商马勒(Mahle)公布,2024财年,其营业利润(息税前利润)同比增长39.1%,从2023财年的3.04亿欧元上升到4.23亿欧元；息税前利润率为3.6%；剔除汇率波动及业务拆分因素后,有机销售额同比下滑5.6%至117亿欧元,主要原因为欧洲和北美市场的疲软,以及中国市场以外对电动汽车需求的低...

4月8日,大陆集团发布声明称,其执行委员会宣布将把康迪泰克(ContiTech)部门转变为一个独立实体。此举标志着大陆集团将启动对康迪泰克部门独立运营模式的全面分析与评估,并制定具体实施方案时间表。图片来源: 大陆集团根据当前规划,大陆集团高管认为,出售康迪泰克部门是是最具战略意义的选择,且该计划...

公布2024年度财报的前夕,采埃孚的高管们集体失眠了。在市场需求疲软、核心业务下滑、电动化转型艰难和负债高昂等多重压力下,该集团交出一张颇为焦虑的财报成绩单。去年全年,采埃孚累计净负债105亿欧元,较2023年的99.8亿欧元增加了5%；合并销售额为414亿欧元,比2023年的466亿欧元减少了11%；税后净亏...

日前,德赛西威披露2024年年度报告。报告显示,2024年,德赛西威实现营业收入276.18亿元,同比增长26.06%,2021至2024年复合增长率达到42.38%；归属于上市公司股东的净利润20.05亿元,同比增长29.62%,2021-2024年复合增长率34.01%。三大板块协同发力,驱动业绩上扬德赛西威旗下主要有智能座舱、智能驾驶和网...

车企动态|OEM Trend盖世汽车: 据天眼查官网显示,蔚来控股有限公司于近日发生工商变更,新增合肥建翔投资有限公司、安徽高新舆文蔚源科技合伙企业(有限合伙)为股东,同时注册资本由约78.57亿人民币增至约82.57亿人民币。盖世汽车: 3月6日,小鹏汽车官方透露,2025年全国两会期间,全国人大代表、小鹏汽车董...

3月6日,舍弗勒集团公布了2024年财务数据。2024年,舍弗勒集团实现销售额182亿欧元,按固定汇率增长12.9%,这得益于合并后的纬湃科技旗下子公司所带来的销售贡献。自2024年10月1日起,这些子公司已全部并入舍弗勒集团财务报表中,贡献了19.49亿欧元的销售额。2024年,舍弗勒集团不计特殊项目的息税前利润为8...

聚焦·产经特朗普决定免除三大汽车制造商墨加关税30天在与福特汽车、通用汽车和Stellantis对话后,美国总统特朗普决定,将对这三大汽车制造商通过《美墨加协定》从墨西哥和加拿大进口的汽车给予25%的关税豁免,为期一个月。美国要求印度取消进口汽车关税美国要求印度在拟定贸易协议中取消进口汽车关税,...

2024年业绩表现与指导目标一致→ 销售额: 尽管全球汽车产量下降1.1%并面临客户和地域组合的不利影响,仍然达到270亿欧元(指导目标: 268亿欧元至272亿欧元),内生性增长0.4%,超出150bps。→ 营业利润率: 占销售额的5.2%(指导目标: 占销售额的5.0%至5.3%之间),在艰难环境中展现出韧性,这主要得益于座椅、...

日前,汽车座椅供应商安道拓(Adient)公布,2025财年第一财季(2024年10月1日至2024年12月31日),其净销售额为34.95亿美元,低于2024财年同期(2023年10月1日至2023年12月31日)的36.6亿美元；毛利润为2.16亿美元,低于2024财年同期的2.46亿美元；净利润为0.25亿美元,低于2024财年同期的0.45亿美元。图片来源:...

美国汽车零部件供应商博格华纳近日宣布,公司已与3家中国主要的本土品牌主机厂达成4项新能源汽车电动机供应协议,涵盖增程式电动汽车、插电混合动力汽车以及纯电动汽车。其中,博格华纳将为中国一家知名新能源汽车制造商的200kW混合动力后驱平台供应400V高压发卡式(HVH)电机,并计划于2025年8月开始生产...

2月6日,美国汽车零部件供应商博格华纳(BorgWarner)公布,2024年,按美国公认会计准则计算,其净销售额同比下降0.8%至140.86亿美元；营业利润为5.46亿美元,占净销售额的3.9%,低于2023年的11.6亿美元；摊薄后每股净收益为1.63美元,低于2023年的2.70美元。图片来源: 博格华纳博格华纳称,2024年第四季度,按...

聚焦·产经英国2024年轻型汽车产量低于100万辆日前,英国汽车制造商和贸易商协会公布的数据显示,2024年,英国的汽车工厂一共生产了905,233辆乘用车和商用车,同比下降11.8%,其中乘用车产量同比下降13.9%至779,584辆,商用车产量同比增长4.0%至125,649辆。聚焦·传统车企新动向丰田汽车2024年再次成为全球...

回望2024年,全球经济复苏之路依旧崎岖,且牵连甚广,Tier 1巨头博世自然也不能例外。"尽管博世已尽最大努力,但仍未能完全免于经济形势的影响。"近期在谈及博世2024财年业绩表现时,博世集团董事会主席史蒂凡·哈通如此表示。据初步数据显示,2024财年,博世销售额达到905亿欧元,下降1%,调整汇率影响后与上...

2024年,佛瑞亚深耕中国市场,与奇瑞汽车合资公司落地芜湖,还将歌乐汽车电子事业部总部迁至中国,与比亚迪合建的泰国新座椅组装工厂也正式开业。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾佛瑞亚在2024年发生的那些大事儿!FORVIA佛瑞亚将歌乐汽车电子事业部总部迁至中国图源: ...

2024年,对于采埃孚来说,是充满变革与机遇的一年。特别是在中国市场,采埃孚积极布局,不断加大投资力度。从年初获得上海L4级自动驾驶测试牌照、到安全气囊生产基地落地武汉、沈阳电驱动工厂开业,再到扩建电子助力转向系统生产基地等一系列举措的推进,使其进一步巩固了在中国市场的份额。近日,盖世汽车...

日前,驱动技术及电气化解决方案供应商纬湃科技于德国雷根斯堡公布了其2023财年合并后的财务报表。据悉,纬湃科技2023财年销售额增长至92.3亿欧元,相比2022财年,息税前利润率达到了3.7%,甚至高于公司此前的指导目标2.5%。[纬湃科技首席执行官安朗]对此,纬湃科技首席执行官安朗(Andreas Wolf)表示: "202...

本周,固特异轮胎橡胶公司宣布,将以7.01亿美元现金将旗下的邓禄普品牌出售给日本住友橡胶工业株式会社,该交易预计将于2025年中期正式完成。此次出售的部分包括邓禄普品牌及其在欧洲、北美和大洋洲的商标。根据过渡许可协议,固特异将继续在欧洲生产销售邓禄普品牌的乘用车轮胎,该协议至少将持续至12月3...

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?本田与日产合并比例谈判或从5比1开始据外媒报道,在本田汽车和日产汽车的合并谈判中,两家公司将讨论将业务合并为一家新控股公司,考虑到双方股票的平均价格和资产等,本田汽车和日产汽车合并比例谈判或从5比1开始。根据本田汽车和日产汽车签署的谅解备忘录,合并的股...