3月18日晚,欧摩威集团发布2025财年财报,其在市场环境充满挑战的背景下顺利完成财务目标,盈利能力实现大幅提升,以强劲态势开启独立运营后的首个完整财年。财报显示,欧摩威2025财年调整后销售额为185亿欧元,同比如期下降5%,剔除合并范围变动及汇率影响后自然销售额同比下降2.5%。与此同时,其盈利表现亮...

当汽车行业的竞争从电动化的"上半场"转向智能化的"下半场",产业链上的每一家供应商都在经历一场深刻的"压力测试"。上游研发投入持续加码,下游整车厂价格战愈演愈烈,利润空间被一再挤压,行业的生存法则正在被重写。然而,正是在这样的高压环境下,德赛西威却交出了一份令人意外的成绩单: 营收首次突破30...

3月17日,盖世汽车获悉,法雷奥宣布其视觉系统事业部在中国成功获得两大内饰照明项目订单,订单分别来自一家中国头部传统车企及一家新势力车企。图片来源: 法雷奥法雷奥是汽车智能照明领域的重要玩家,伴随着汽车智能化发展的需要,其视觉系统事业部不仅打造了车辆外部照明及信息交互方案,也为提升座舱内...

2025年,对于外资Tier1而言,确实不是一个轻松的年份。这一年,不少企业财报中频繁出现"下滑"与"调整"等字眼,台面下则是紧锣密鼓的"分拆""裁员"与"研发东移"。曾经凭借品牌溢价和中国市场红利稳健增长的日子,正随着本土供应链的崛起和整车成本的极致压缩而渐行渐远。但如果仅凭部分企业的利润下滑就断言...

近日,森萨塔科技发布2025年第四季度及全年财务报告。财报数据显示,森萨塔科技转型首年成效显著,第四季度营收重回同比增长轨道,全年利润率实现逐季提升,财务基本面持续优化。核心财务数据方面,森萨塔科技2025年第四季度销售额达9.179亿美元,同比增长1.1%；调整后运营收入1.797亿美元,占销售额的19.6%,...

3月6日,伟世通(纳斯达克代码: VC)发布2025年第四季度及全年财务业绩报告。财务数据方面,伟世通2025年第四季度净销售额达9.48亿美元,全年净销售额37.68亿美元。盈利端,四季度净利润7400万美元,全年净利润2.01亿美元。盈利能力表现突出,四季度调整后EBITDA为1.10亿美元,全年该指标攀升至4.92亿美元,创...

日前,舍弗勒集团发布2025年财务数据,在全球汽车产业结构调整与区域市场分化的市场环境下,舍弗勒全年实现销售额234.92亿欧元,按固定汇率较模拟数据微幅下降0.6%,整体业绩保持稳健态势。作为全球驱动技术领域的核心企业,舍弗勒在完成纬湃科技并购后的首个完整财年,各区域、各事业群业绩呈现出分化发展...

江南农民迎来丰收,一亩田多收三五斗,满怀希望摇船到万盛米行粜米,却遭遇米价暴跌: 糙米仅五块一担,谷三块,远低于去年七块半的价格。"糙米五块,谷三块。" 米行里的先生有气没力地回答他们。"什么!" 旧毡帽朋友几乎不相信自己的耳朵。美满的希望突然一沉,一会儿大家都呆了。"在六月里,你们不是卖十三块...

2025年,全球汽车行业正处于电动化、智能化转型的关键承压期,供应链波动、市场复苏不均等不确定性因素交织,考验着每一家零部件企业的经营韧性。在此背景下,跨国汽车零部件巨头法雷奥,交出了一份亮点颇多的全年业绩答卷。2月27日,法雷奥正式披露2025年全年业绩报告,核心数据亮点突出: 净利润同比增长23...

2月27日,法雷奥发布2025年全年业绩报告,集团2025年承诺全面兑现,盈利能力、现金流表现均实现突破,订单量大幅增长,为"跃升2028(Elevate 2028)"战略落地奠定坚实基础。财报数据显示,法雷奥2025年销售额达209亿欧元,同比微增0.5%；营业利润提升至9.77亿欧元,占销售额的4.7%,处于目标区间内,较2024年提高...

日前,佛瑞亚海拉公布2025财年初步财务业绩。在全球车市产量波动、供应链与贸易风险交织的复杂环境下,佛瑞亚海拉交出了销售额持平、营业利润率稳步提升的答卷,直言"圆满达成预期"。2025年业绩复盘: 稳字当头,电子业务成增长主力2025财年,佛瑞亚海拉经汇率调整后实现销售额80亿欧元,与上一财年基本持平...

当2025财年初步业绩数据揭晓,博世褪去过往光环,以极其坦诚的姿态,向市场展现了产业变革浪潮中的真实境遇。没有粉饰业绩的华丽辞藻,没有模棱两可的前景预判,博世董事会主席史蒂凡・哈通直言不讳: "对博世而言,2025年是艰难的一年。"图片来源: 博世(下同)据官方初步统计,2025年博世销售额微增至910亿欧...

●2025财年: 销售额保持为910亿欧元,息税前利润率约2%,低于预期；●提升竞争力: 缩小成本差距,增强投资能力；●2030战略: 创新驱动与战略并购并举,开拓增长机遇；●软件定义出行: 订单额达100亿欧元；●欧洲市场: 对技术进步的怀疑或将削弱商业繁荣；●博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士: "我们的...

据日经新闻报道,面对美国总统特朗普关税政策对其北美业务利润的挤压,现代汽车集团计划从2026年起,在其美国汽车工厂引入旗下子公司波士顿动力(Boston Dynamics)研发的人工智能(AI)驱动人形机器人,并计划在未来几年内部署超过3万台。图片来源: 波士顿动力现代汽车公司首席财务官Lee Seung-jo在1月29日...

日前,韩国领先的汽车零部件制造商现代摩比斯发布2025年财报。全年实现净利润3.66万亿韩元(约合26亿美元),同比下降9.7%；营业利润为3.35万亿韩元,同比增长9.2%；销售额达61.11万亿韩元,同比增长6.8%。图片来源: 现代摩比斯其中2025年第四季度,现代摩比斯净利润为7,681亿韩元(约合5.36亿美元),同比下降...

韩国第二大汽车制造商起亚公司于1月28日发布财报显示,2025年全年净利润为7.55万亿韩元,同比下降22.7%,较2024年的9.77万亿韩元减少2.22万亿韩元。公司表示,其中约3.04万亿韩元的支出与美国进口关税相关,该金额已反映在2025年全年财务结果中。2025年第四季度,起亚净利润为1.47万亿韩元,同比下降15.5%,...

1月6日,2026年国际消费电子展(CES 2026)于美国拉斯维加斯启幕。在这一全球顶尖科技创新盛会上,博世在展会上集中发布了其在人工智能、智能座舱、线控技术、传感器及跨界合作等领域的最新战略与技术成果,盖世汽车对核心内容整理如下: 1、2030年软件及服务销售额剑指60亿欧元,AI研发持续加码博世预计,到...

2025年,全球汽车行业正经历百年未有的深刻重构: 电动化转型进入规模化兑现期,智能化竞争从单点突破走向系统级博弈,软件定义汽车成为重塑产业格局的核心变量。在这场席卷全产业链的变革浪潮中,跨国Tier1巨头面临多重挑战,例如中国本土新能源供应链的快速崛起、全球市场的地缘政治波动与成本压力持续攀...

车企动态|OEM Trend快科技: 小米公司发言人发文称,近日,网络谣传的所谓 "小米汽车工厂内电池产线起火" 相关谣言,我们严正辟谣澄清如下: 2024年,小米汽车工厂电池车间的生产设备,在调试优化过程中,操作人员在手动模式下调试操作失误,使得AGV(自动导引车)上托运的电池包与设备发生磕碰,电芯被划伤,从而...

据路透社报道,11月20日,法国汽车零部件供应商法雷奥表示,在2027年之前,其销售额预计将不会增长,但其目标是在2028年实现营业利润率提升与营收增长。图片来源: 法雷奥法雷奥预计,2028年,其营业利润率将达到"6%至7%"；销售额将达到"220亿欧元至240亿欧元(约合254亿美元至277亿美元)",而这一目标的前提是...