来源: 中国电动汽车百人会"我国电动汽车发展10多年的历程告诉我们,汽车强国的底层(逻辑)是零部件强国。"近日,中国电动汽车百人会理事长陈清泰在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会表示,未来汽车产业链还未固化,还在完善过程之中。自2020年开始,缺芯问题逐渐在汽车行业发酵,不少车企因此不得不...

世界首富的故事总能为人津津乐道,埃隆·马斯克凭借"富人的大玩具"竟一路走到世界财富的顶端,而特斯拉也成了汽车历史转弯的标志。敢为人先的拓荒者是时势的英雄,汽车百年变局才刚刚打响第一枪。汽车在变,汽车的每个零部件在变,四个轮子的出行工具像一把深入水下的鱼钩,钓起一张交织紧密的产业网,这张...

"我们当时规划新能源汽车到2025年在新车中占比20%,现在来看要想实现'双碳'目标,再加上全球押注新能源汽车的背景下,我们觉得这个目标应该适当加快。我们想能不能到2025年的时候,新能源汽车销量占比能到25%-30%,2030年达到50%。"10月11日,2021第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南京举行。论...

新能源汽车新突破口是撬动农村消费市场。加强基础设施建设。在连续12个月的销量下滑后,下乡成为新能源汽车触底反弹的新机会。日前,工信部、商务部、农业农村部等联合宣布在今年7月至12月,开启新能源汽车下乡活动。全媒体记者留意到,距离上一次从国家层面明文推出汽车下乡政策已有十年,2009年中国车市...