" 质量至上"一直是一汽-大众的座右铭。 成立25年来,一汽-大众整车产销累计超过1 300 万辆, 如今,在中国道路上驰骋的汽车中,每十辆中就有一辆出自一汽-大众,每天有近5000位消费者选择一汽-大众的产品, 这些数字的背后, 是消费者对这个企业的信赖,对其产品的信赖。 “创享高品质”...

燃油车时代,自主品牌一直被合资压着打,这也催生了领克、魏牌等高端自主品牌,总体来说发展还不错,至少价格是上去了,品牌高端形象也算是立住了。进入新能源时代,这些自主品牌还想复制这种模式,极氪便应运而生,不过新能源时代瞬息万变,单一品牌的发展不能影响整个集团的发展,所以这也就有了极氪回归一个...

6月6日,长安汽车董事长朱华荣在"2025中国汽车重庆论坛"表示,坚决反对无底线、不道德和无法律底线的恶性竞争,承诺无论竞争多么激烈,绝不以损害用户利益的方式来参与竞争。朱华荣指出,中国车市一大迫切需要解决的问题是价格紊乱,而且大有从中国蔓延到海外的趋势。坚持通过优质的产品、可靠的品质、贴心...

比亚迪在中国市场一家独大的局面,可能在今年年底就要结束了。日前,吉利汽车控股有限公司发布2025年一季度财报,一季度营收725亿元,同比增长25%；归母净利润56.7亿元,同比激增264%；总销量70.4万辆,创历史新高,其中新能源车型占比达48%,渗透率突破52%。这一成绩不仅远超市场预期,更标志着吉利在新能源...

"我们的造车新势力联手的话,不好吗?"日前,在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会上,中国汽车工程学会名誉理事长付于武向记者抛出了"灵魂发问"。中国汽车工程学会名誉理事长付于武 郭跃/摄"造车新势力十余年发展中优胜劣汰,如今留在'牌桌'上的也就十几家,而淘汰的却有300多家。留下的每一家都是在...

" 质量至上"一直是一汽-大众的座右铭。 成立25年来,一汽-大众整车产销累计超过1 300 万辆, 如今,在中国道路上驰骋的汽车中,每十辆中就有一辆出自一汽-大众,每天有近5000位消费者选择一汽-大众的产品, 这些数字的背后, 是消费者对这个企业的信赖,对其产品的信赖。 “创享高品质”...

过去三年,行业中关停并转的主机厂数量达到70多家,相应的行业中的汽配企业发展也发生了巨大变化。2023年9月18日,在2023第二届汽车数字化转型大会上,用友网络科技股份有限公司 U9cloud方案咨询中心总监杨盛表示,行业的剧烈竞争使得交付的周期越来越短,数字化转型成为企业不得不面对的话题。对于数字化...

中国节奏: 在产业转型和创新驱动两个维度上,中国汽车产业都找到了自己的节奏,走出了具有中国特色的路径,后来居上的态势初露端倪。"创新"答卷: 自主品牌车企为什么能实现如此快速而巨大的跃升?根本原因就是一条: 我们迎来了产业全面重构这个特殊的时期,并且用"创新"较好地回答了"怎样转型"这道必答题,...

" 质量至上"一直是一汽-大众的座右铭。 成立25年来,一汽-大众整车产销累计超过1 300 万辆, 如今,在中国道路上驰骋的汽车中,每十辆中就有一辆出自一汽-大众,每天有近5000位消费者选择一汽-大众的产品, 这些数字的背后, 是消费者对这个企业的信赖,对其产品的信赖。 “创享高品质”...