郑州日产首款中国研发全球同步的皮卡车型——锋坦（Frontier Pro）正式迎来上市盛典。新车以16.99万-24.99万元的价格矩阵推出9款车型，涵盖柴油、汽油及PHEV三种动力版本，同步发布六大上市权益，并宣布将于明年作为日产进出口公司首批出口车型进军全球市场。此次上市不仅标志着郑州日产完成"技术-产品-生态"的全球化布局构建，更以中国研发智慧重新定义豪华皮卡标准。
在上市发布会上，郑州日产党委书记姚利文详解了"锋坦"命名的深层寓意：“‘锋’是进取的矛，代表定义未来的勇气；‘坦’是守护的盾，象征王者归来的底气。”同时还在发布会上表示“这款车是郑州日产根据用户的用车痛点和用车爽点进行针对性研发的一款车型。希望郑州日产对皮卡的重新定义，能满足日常生活用车情境下，让潮玩成为我们的追求。”
锋坦的外观设计打破传统皮卡的沉稳基调，以“流动雕塑”理念打造极具辨识度的视觉符号。前脸采用家族式V-Motion格栅，其中混动版搭配贯穿式LED灯带和三段式灯组，潮流和科技并存的视觉冲击。而燃油版则采用三段式通风将LED灯带隔开，尽显硬派皮卡的狂野。车身侧面的线条流畅凌厉，熏黑的车顶与大尺寸熏黑轮毂的组合，强化了运动感。车身尺寸方面，燃油/柴油版长宽高为5520×1960×1950mm，插混版为5494×1960×1950mm，轴距统一为3300mm。
内饰方面，锋坦以“豪华座舱”为概念，配备14.6英寸悬浮大屏搭配L2级智能驾驶辅助系统，操作流畅。座椅采用Napa真皮，配合大面积软质包裹舒适性佳。后排车门能90度开启，靠背还有三档可调，空间宽敞，乘坐舒适，兼顾科技感与豪华质感。
动力系统堪称亮点纷呈，燃油版搭载第三代M9T柴油发动机与采埃孚8AT变速箱的黄金组合，峰值扭矩达500N·m，实现100%爬坡能力和3.2吨牵引力的同时，NEDC油耗仅8.1L。PHEV车型则搭1.5T插电混动系统，综合扭最高升至800N·m，媲美4.0T V8动力，其6kW外放电功能更能覆盖露营、作业等六大场景，让皮卡变身移动能源站。
安全与智能配置也全面升级，彻底颠覆了皮卡"工具车"的刻板印象。车身超70%采用高强钢，车架高强钢占比更是高达97%，配合100%双面镀锌板覆盖件，通过C-NCAP五星安全认证及超300万公里全球耐久测试；PHEV车型独创"预+防+堵+疏"四维电池安全系统，确保极端工况安全。
总结：2025年中国皮卡市场正迎来“新能源化+全球化”的双重变革，乘联分会数据显示一季度我国新能源皮卡销量同比增长180%，其中3月销量同比增长220%，而锋坦的上市正是顺应这一趋势。此前豪华皮卡市场要么是高价进口车型，要么是配置单一的本土产品。锋坦以16.99万元起的价格，提供了豪华配置与多元动力选择，这将重新定义消费者对豪华皮卡的价值认知，推动整个细分市场向高品质、智能化方向升级。同时也通过以中国研发为核心，输出至全球市场，让锋坦无论是面向国内用户的全场景使用需求，还是应对海外不同地区的排放政策，都展现出极强的适应性。其‘技术-产品-生态’的布局思路，或将成为中国皮卡企业全球化发展的范本。未来，锋坦能否成为日产在华的“销量担当”？让我们拭目以待。
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