11月17日,第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕。本届车展以“新科技・新生活”为主题,持续发挥“中国汽车市场发展风向标”作用。在本届车展中,汽车之家“创变谈”邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。其中,一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎与汽车之家展开深入交流。
『一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎』
以下为对话实录:
汽车之家:欢迎您来到汽车之家的专访间。这次车展来了两款重磅新车,大家的关注度非常高,能不能帮我们介绍一下全新皇冠的理念?
王林虎:在广东、华南市场一汽丰田的份额非常高,在燃油车市场里面超过10%,所以这次广州车展我们非常重视。
这次广州车展整体参展阵容也很庞大,我们参展了14款车型,我们重点展示两款车型,一款是全新皇冠,还有一款是全新普拉多。全新皇冠这次也是在国内的重要展示,皇冠品牌大家都很熟悉,目前皇冠品牌形成了丰富的产品矩阵,包括MPV、SUV和跨界车。这次重点展出的是轿车,大家对皇冠的理解最初是从轿车开始,这次通过皇冠轿车产品的引入,进一步强化了皇冠家族的产品阵容。
全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念,秉承了皇冠品牌“革新与挑战”的基因。说到皇冠,大家印象里面是比较高端、豪华的品牌形象和认知,在这代皇冠产品上,除了继承原有的可靠、豪华、舒适的标签之外,产品上还体现出革新、求变的思想,在展台上大家可以看到,整个产品的造型更加年轻化,更加锐利,和以往的皇冠产品展现出来的形象在风格上有非常大的变化。
汽车之家:它突破了以往纯商务的形象,更多是年轻化,运动化?
王林虎:我们朝着这个方向去变革和创新。
汽车之家:这次普拉多在国内迎来首秀,之前在国外车展看到过一次,我们看到它有两种前脸,这两种前脸都会引入到中国市场吗?
王林虎:是的,都会引入。
汽车之家:我们看到它有一个圆灯设计,圆灯设计上面还有一个白色车钮,感觉有点像以前LAND CRUISER的感觉,会不会有一种致敬经典的含义在里面?
王林虎:大家对普拉多这款产品也是耳熟能详,它是LAND CRUISER系列里面的核心车型,LAND CRUISER从品牌创立以来到现在有72年的历史,这是一个非常经典的产品。这次全新普拉多时隔三年多重回中国市场,是一款硬派越野车,有很多硬核的实力来支撑硬派越野。比如说它用丰田GA-F平台,GA-F平台支持打造全尺寸级别、非承载式车身结构的车型,基于该平台打造的车型将保留卓越的越野能力,并提高车身刚度、强度等。同时,公路性能方面也有所提高,具有更高稳定性,驾控感受更优秀。全新普拉多的车身整体刚性提升30%,车架刚性提高50%。
动力系统是2.4T超级混动系统,匹配8AT变速箱,最大功率243千瓦,最大扭矩630牛・米。这款混动系统也是首次推出,具有非常强劲的综合性能,能在全场景中为用户提供出色的驾控体验。
最后,整个造型的设计有两种,一种是圆灯前脸和矩形前脸,无论是圆灯还是矩形的外观,它整个造型都体现出一种硬朗、硬派,和整个产品的硬派越野调性是高度相符的。
汽车之家:这款车大概什么时候会上市?
王林虎:预计明年导入一汽丰田渠道,春节之后开始接受预订。
汽车之家:它是非常经典,而且可靠的车型,重回中国的反响很好。
王林虎:是的。全新普拉多基于与兰德酷路泽300系列相同的GA-F平台打造,它的越野性能大幅提升,在城市的驾控感受也得到了优化,它将是用户每一段旅途最忠实、可靠的伙伴。同时,它以“刚健”的硬核素质重新定义了硬派越野,也将重新唤起车迷与忠实用户探索天地的激情。
除了满足用户需求外,全新普拉多的回归对一汽丰田来讲,也有重要意义。目前我们也在向中高端的产品转型。全新普拉多回归之后,将会引领一汽丰田SUV家族呈现出强大的产品阵容,形成从小型SUV,紧凑型城市SUV,到中大型SUV,再到豪华硬派越野的完善产品矩阵。在目前国内主流品牌里面,产品布局这么全面的车企,唯有一汽丰田。
汽车之家:未来新能源即将成为主流,到了2025年渗透率会达到50%,关于硬派越野由于有脱困的需求和通过性的需求,在能源方面之前有过激烈的讨论,有些车企用了纯电,有些车企选择增程路线,尤其是合资品牌选择插电混动的路线,我们的电动化路线选择是什么?您怎么看待未来的前景?
王林虎:在硬派越野上,我们用的是超级混动系统。这套动力系统在丰田已经得到多年多年验证,尤其硬派越野场景,更需要可靠,专业的产品。全新普拉多搭载2.4T专业级混动系统,匹配8AT变速箱,最大功率243kW,最大扭矩630N.m,让爬坡更轻松。
汽车之家:我们的选择坚定不移的还是混动路线?
王林虎:相比于其它动力形式,我觉得混动路线是最合理的选择,也是一汽丰田多元布局的重要组成部分。除了混动外,我们还有燃油、插混、纯电等多种动力形式,未来还会布局氢动力,这些都在快速推进。
丰田全球首款纯电轿车bZ3已经上市接近一年时间,目前bZ3整个销售态势非常好,对于合资品牌推出的第一款纯电轿车来说,完全达到我们的心理预期。在这个基础上,我们的纯电产品也会快速布局,今天我们的展台上还展出明年上市的下一款产品,造型非常亮丽,也欢迎网友朋友们能够到现场感受我们这款产品的魅力。
汽车之家:您觉得这款车的售价是什么样的区间?
王林虎:售价我们内部还在讨论中,有信息之后会第一时间和用户朋友和媒体沟通。
汽车之家:您刚才提到,产品我们在创新,我们会在服务方面有没有一些新的举措会在今年或者明年推出?
王林虎:说到服务,一汽丰田从用户的口碑来看,核心有几个口碑,一个是产品的质量,我们有非常亮眼的表现,还有一汽丰田的服务,从服务来看,我们在全国有750余家4S店,遍布东西南北中,从一线城市到五六线城市全覆盖,用户任何时间有任何的需求,我们都会第一响应。
同时我们会特别注重对客户的服务质量。无论在丰田体系内部的客户服务满意度测评,还是外部机构的测评,我们都是连续多年获得金奖。比如,在多次行业权威机构测评中,一汽丰田连续四年蝉联合资品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数的双料冠军,其中售后服务满意度更是六连冠。同时,还连续8年、累计9次获得“丰田服务全球金奖”。
汽车之家:最后一个问题,2023年即将收尾,您怎么看待今年的市场环境,再展望一下明年的市场情况。
王林虎:大家都是汽车行业里的从业者,大家都感同身受,无论是燃油车赛道,还是新能源赛道,都快速进入淘汰赛的阶段,淘汰赛最终会呈现出来的结果是向头部品牌集中,对于一汽丰田来说,我们也有信心在淘汰赛中胜出,这个信心一个是来自于一汽丰田的品牌价值,包括服务和用户口碑。
第二是我们的产品布局,目前我们的燃油车、智能电混车型、纯电车型都在快速布。在产品快速布局的同时,我们进行几个方面的转型。一是向高端化转型,目前中高端产品的销量占比已经超过50%,和去年相比提升近2个百分点。二是向电动化转型,今年前10个月,一汽丰田电动化产品销量占比35%。
同时我们在天津、长春、成都都有生产基地的布局,全国有750余家经销商体系,这些都会支撑一汽丰田在这场淘汰赛中胜出。