【太平洋汽车新车频道】时隔四年,备受期盼的2024年北京国际汽车展览会(以下简称北京车展)将于4月25日正式开幕,本届车展主题:“新时代新汽车”。作为本年度第一个大型国际车展,将迎来全球汽车厂的盛大参展,展示当下前沿的产品与技术,聚焦智能网联、新能源和轻量化等新技术与传统汽车工业结合所带来的创新展品,这无疑是一场视觉盛宴。本期我们将带你们提前了解将在本届车展首发、预售和上市的重磅新车。
比亚迪全新轿车——秦L
北京车展首发亮相|搭载第五代DM-i混动技术
从相关渠道获悉,比亚迪王朝全新轿车——秦L(询底价|查参配)将于北京车展首发亮相,此前该车已进行申报,定位介于比亚迪汉与秦PLUS之间,轴距达到2790mm。新车最大亮点是搭载比亚迪第五代DM-i混合动力技术,具备更强劲动力、更低油耗和更少的排放等优势。
外观方面,比亚迪秦L采用了家族式最新设计,传承王朝网经典的龙颜美学造型,LED前大灯组造型更加狭长锋利,与前格栅融合更协调,加上格栅内部采用点阵式设计,视觉效果更加精致动感,也进一步提升了高级感。
秦L侧面修长,格调优雅。两根简约的车身主线勾勒出龙腾之势,车顶线条饱满流畅,延展出动感的溜背造型。车身尾部,继续采用贯穿式尾灯设计,内部造型与比亚迪汉类似,运用了“中国结”元素,更具辨识度、更显高级。
车身尺寸方面,根据此前申报信息,秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,已经接近中型车标准。作为对比,现款秦PLUS的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。
动力方面,秦L将搭载由1.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统,配备比亚迪第五代DM-i混动系统。其中发动机的最大功率为74千瓦,电动机分为高低功率,最大功率分别为120千瓦和160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池,电池提供10.08千瓦时和15.874千瓦时电池组可选,对应的纯电续航里程分别为60km和90km。
点评:秦L未来上市后,将与与秦PLUS形成大小秦双车格局,辐射A+级市场,为比亚迪品牌进一步拓宽市场份额。至于价格,作为参考,比亚迪汉售价区间为16.98-29.98万元;秦PLUS售价区间为7.98-17.98万元,介于它们之间的秦L,售价或在12万元以上。值得一提的是,比亚迪秦PLUS是首款搭载第四代DM-i混动技术的车型,如今秦L成为首款搭载第五代DM-i混动技术的车型,颇令人期待。
腾势全新旗舰旅行轿车——腾势Z9 GT
北京车展首发亮相|搭载三电机系统
从腾势官方获悉,旗下全新旗舰轿车——腾势Z9(询底价|查参配) GT将于北京车展首发亮相,目前该车也已进行申报,定位大型豪华GT轿跑,采用旅行车的车身结构设计,搭载三电机四驱系统,并配备激光雷达。
外观方面,腾势Z9 GT由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计,采用家族式设计语言,前脸造型极具攻击性,前大灯组造型造型狭长凌厉,内“双眼皮”式的设计颇具创意,与下方的黑色装饰条搭配,营造出分体式大灯的视觉效果。此外,新车前包围处采用的是当前流行的三段式设计,进一步强化运动感。
侧面突显GT猎装车型的美感,配有无框车门以及隐藏式门把手,整体修长舒展,并且拥有较低的离地间隙,营造出十分低趴的风格。车尾造型同样非常运动,配备造型狭长的尾灯组,内部也是分层式设计,与前大灯组形成呼应,辨识度非常高。另外,新车还配备电动升降式尾翼
新车将会提供255/45 R20、255/40 R21、255/40 R21、275/40 R21等多种轮圈/轮胎规格可供选装。
车身尺寸方面,腾势Z9 GT的长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm,轴距为3125mm,采用五座布局,新车整备质量达到了2875kg。
动力方面,腾势Z9 GT搭载三电机四驱系统,其中前交流异步电最大功率230千瓦,后两台永磁同步电机最大功率均为240千瓦,系统综合功率710千瓦(966马力),最高车速可达240km/h。续航方面,搭载是来自济南弗迪的磷酸铁锂电池,具体容量尚未清楚。
另外,从腾势Z9 GT还提供多激光雷达选装方案,极有可能搭载“天神之眼”——DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统,实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助。
点评:腾势汽车赵长江曾表示,全新智能豪华旗舰轿车在空间、智能配置、舒适体验以及加速操控等方面大大领先保时捷Panamera、奔驰S级,且麋鹿测试成绩可能接近90km/h,最小转弯直径实现十米以内。同时,赵长江此前还透露了一个非常重要的信息:明年推出的2款轿车,将采用纯电加混动的双动力结构,满足不同人群的用车需求。从这点信息来看,腾势Z9 GT或提供插电式混动系统和纯电动系统,价格预计不会很便宜,或售价40万以上。
方程豹全新旗舰SUV——豹8
北京车展亮相|仰望U8最好的平替
从方程豹豹官方获悉,旗下全新旗舰SUV豹8(询底价|查参配)将于北京车展亮相,目前该车已发布,定位大型硬派越野SUV,基于与豹5相同的DMO超级混动越野平台打造,采用非承载式车身结构和前后双叉臂式悬架,并搭载云辇-P智能车身控制系统,支持140mm的悬架调节行程、1000mm的极限涉水以及豹式掉头等16+N全场景模式,越野性能可见一斑。
车身尺寸方面,据了解,豹8比仰望U8还大,作为参考,仰望U8豪华版的长宽高分别为5319/2050/1930mm,轴距3050mm。而豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm,轴距为2800mm。
动力方面,根据此前信息,基于DMO超级混动越野平台打造的车型,可提供1.5T高功率晓云发动机和2.0T高功率发动机。作为该平台的旗舰车型,豹8将搭载由2.0T发动机和双电机组成的插混系统,其中发动机最大功率245马力,电动机参数尚未透露。
作为参考,豹5搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统,其发动机最大功率194马力,系统综合功率687马力,系统综合扭矩760牛·米,标配智能电四驱系统,官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒,馈电油耗7.8L/100km。
续航方面,豹5搭载容量为31.8千瓦时刀片电池包,CLTC续航里程125公里,综合续航里程超1200公里。同时,支持最大100千瓦充电功率和最大6千瓦外放电功能。
点评:定位更高的豹8,相信整体动力和纯电续航会比豹5更加出色,当然,价格也会更贵,同样作为参考,豹5售价区间为28.98-35.28万元,仰望U8豪华版售价109.80万元,预计豹8的售价或在50万元左右,与全新丰田普拉多形成竞争关系,后者预售价区间47-57万元。
仰望全新旗舰轿车——仰望U7
北京车展首发亮相|搭载四电机系统
作为仰望品牌旗下第三款车型,仰望U7(询底价|查参配)有望在北京车展迎来首发,目前该车已进行申报,定位大型旗舰轿车,搭载易四方技术,配备四个电机,每个电机最大功率均为240千瓦,极速可达270km/h,超越小米SU7。
仰望U7前脸造型与仰望U9如出一辙,采用“时空之门”家族式语言,“C”字型的前大灯组造型非常犀利,搭配引擎盖上的颇具力量感的线条,很好地将运动与优雅完美融合,呈现出强大的气场。另外,新车车顶还配备了激光雷达,预计将会搭载高阶智能辅助驾驶系统。
车身侧面采用溜背式造型,并配备非常立体凌厉的车身线条,呈现出轿跑风格,风阻系数仅0.195Cd。同时,仰望U7还采用隐藏式门板手设计,配备五辐样式轮毂和熏黑的侧裙,轮胎规格为275/40 R21,进一步强调运动感。
车身尺寸方面,仰望U7的长宽高分别为5265/1998/1517mm,轴距为3160mm,与奔驰S级相当,并提供4座和5座可选。
车尾造型富有层次感,采用时下流行的贯穿式尾灯设计,仰望品牌“LOGO”位于尾灯中央,形成更好的辨识度。同时,仰望U7还配备电动升降尾翼和非常夸张的后包围,结合车身其他外观套件,该车明显主打运动风格。另外,仰望U7还可以选装电子流媒体后视镜。
动力方面,仰望U7配备四台电动机,每台电动机的最大功率均为240千瓦(326马力),系统综合功率960千瓦(1306马力),最高时速可达270km/h。另外,该车还将配备四轮独立扭矩矢量控制系统和云辇-X智能车身控制系统。
点评:作为比亚迪最高端的品牌,仰望首款车型U8售价高达109.8万元,第二款车型仰望U9售价更是达到168万元,预计仰望U7也是百万级售价,直接对标奔驰S级与保时捷Panamera。