时隔十三年，曾经的“国民小车”奇瑞QQ回来了。
3月10日，奇瑞QQ3正式开启预售，奇瑞QQ重回市场。这次，奇瑞QQ以新能源形象示人，目标直指小型电车市场。除了情怀，QQ3还要用技术突围。
QQ“换脸”回归
时间回到十三年前，彼时，2013款奇瑞QQ上市，为这款“国民小车”的燃油时代划上了圆满的句号。
此后，中国车市风起云涌，QQ暂时蛰伏，等待一个重生的机会。终于，在小型电车市场持续火热之下，QQ3顺势归来。
与当年的QQ是A00级燃油微型车不同，QQ3以A0级小型电车示人，更大，也更年轻。QQ3长/宽/高分别为4195/1811/1569mm，轴距达2700mm，这不再仅仅是城市日常代步车，而是尺寸和空间更大的家庭用车。
当然，QQ3也不再是当年的起售价3万级了，预售价6.892万-8.9985万元，直接对标吉利星愿、比亚迪海鸥和五菱缤果S。
QQ回来了，变得更大，也面向更广阔的市场。
挑战吉利星愿，情怀和技术全都要
在奇瑞QQ3的宣传文案中，“青春”是提及最多的词。
诚然，对70后和80后来说，奇瑞QQ是他们难以割舍的记忆，3万元左右就能买到一台城市通勤车，奇瑞QQ不仅是代步工具，还承载着他们不懈拼搏的梦想。
不过，现在QQ3进入的是小型电车市场，也是一个竞争非常激烈的市场。单月销量破4万辆成常态的吉利星愿、便宜又能打的比亚迪海鸥、设计更加年轻时尚的五菱缤果S，还有不可忽视的极狐T1和萤火虫，小型电车可谓强手林立。
对于QQ3来说，除了情怀，想换来更多的销量还是要靠技术取胜。
从配置上看，8155芯片、15.6英寸2.5K中控屏、猎鹰500辅助驾驶系统，奇瑞QQ3确实诚意满满，想靠技术突围的决心也不言自明。
有情怀，还有技术，奇瑞QQ3开局的表现也可圈可点，预售开始2小时就收获21957辆订单。奇瑞QQ能否再次成为“国民小车”，我们拭目以待。
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