2021成都车展探馆: 梅赛德斯-迈巴赫S580实车

在2021成都车展前夕，我们前方团队率先拍到了梅赛德斯-迈巴赫S 580实车，新车将会在成都车展期间正式上市。新车基于全新一代S级开发而来，并在原本的基础上进行了更豪华的升级，而轴距也是一如既往的进行加长。此前，新车于2020年广州车展全球首发。

而前脸上，新车摒弃了现款的风格，整体更趋于扁平化。其中前脸上，盾牌型前进气格栅的面积进一步增大，外边缘线条则更为圆润，而内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的密集式条幅设计，两侧头灯组也与全新S级一样升级为了倒三角形造型；而下方包围则采用了迈巴赫标志性的贯穿式设计，进一步提升前脸的豪华气场。

得益于新车在S级的基础上进行了轴距加长，让整个侧面有着更为修长的比例，更符合这个级别应用的“调调”，而源自马车门的设计，这是区别迈巴赫与普通S级的最明显之处。轮毂上，新车还配有了我们俗称的“大饼”毂，气场十足。此外，顶配版本或依然提供双色车身，这也是迈巴赫最标志性的元素之一。

尾部上，全新迈巴赫S级（询底价|查参配）则遵循最新的家族式设计，整体设计更为扁平，尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并与头灯造型相呼应，内嵌的发光单元，不再是朗博特反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，并由一条镀铬饰条贯穿车尾连接尾灯；而下方排气布局则采用了双边共两出设计。

此外，新车的轴距达到了3396mm，较标准版S级的3165mm，加长了231mm。

进入车内，则基本与全新S级一致，垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角。它与大面积的皮饰仪表板一起营造出一个环绕式座舱空间；中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板，贯穿整个内饰空间，采用开孔胡桃木饰，与定制的高档铝制饰件搭配。

动力方面，迈巴赫S580搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG），发动机最大功率370kW（503PS），峰值扭矩700N·m，电机可瞬时输出额外的15kW（20PS）功率和180N·m扭矩，同时带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪。（文：太平洋汽车网崖雍）