近日，宝马正式发布了XM概念车的一组官图。新车定位PHEV插电式混动车型，主要展示的是BMW对未来高性能BMW X车型设计理念的“愿景”。新车动力方面预计将由4.4T V8发动机和电动机共同组成，综合马力或超过750Ps，峰值扭矩将达到999N·m。据悉，新车的量产版车型将在2022年年底正式发布。
宝马即将在2022年迎来BMW M GmbH成立50周年，而XM概念车便是明年一系列庆祝活动的序幕。值得一提的是，新车是宝马有史以来第一款独立的SUV M车型，也是1970年代后期M1超级跑车以来的第二款独立M车型。
外观方面，前脸部分巨大的两个“双肾”型进气格栅依旧具有浓厚的宝马风格，而环绕进气格栅的LED光源加入，也为前脸造型带来不少科技气息。前保险杠的设计通过多处锋利的“折线”变得更加立体，配合小巧锋利的大灯造型，可以说是进攻性十足。
锋利的硬直线条不仅出现在前脸，更是延续到整车的外观设计理念。新车侧面用一条上扬的腰线将后排乘客的窗线高高挑起，和略微下沉的车顶线条走势形成呼应，配合高耸的前后轮眉，为整车侧面营造出十分饱满的力量感。七幅式的轮毂造型设计别出心裁，同时可以看到轮毂中间由“BMW”的品牌标识代替了“蓝天白云”的Logo，也进一步强调了车型更为独立特别的身份。
车尾部分设计和前脸设计一样，同样十分具有层次感，下沉的车顶在尾部形成一个不规则的“尾翼”，这种不规则甚至延续到尾窗轮廓上。新车尾灯造型和广州车展上亮相的2系Coupe车型尾灯在点亮时的造型有些类似，但更为简洁。巨大的尾部扩散器配合“8”样式的双边双出尾喉造型，也为尾部带来不少的运动氛围。
内饰部分，可以看到新车将采用大量的深棕色皮质材料包裹，配合中控台和门板上的铝制材料点缀，可以说是又复古又新潮。双连屏的设计和iX车型类似，届时最新的iDrive系统也一定不会缺席，挡把部分造型则更加偏向现款宝马车型的设计。
新车动力方面，预计将由4.4T V8发动机和电动机共同组成，综合马力或超过750Ps，峰值扭矩将达到999N·m，纯电续航里程为80公里，成为宝马M系列最高性能SUV。宝马XM将是宝马M系列产品中第一个电气化的高性能车型，预计M Hybrid的动力后续还将用于更多车型。据悉，新车的量产版车型将在2022年年底正式发布。（文：太平洋汽车网柳昀青）
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