极氪009先来打个样儿 11月上市新车都在这

【太平洋汽车新车频道】躁动的MPV市场算是贯穿了一整年的时间，而在接下来的11月，同样是高端MPV的秀场。其中极氪ZEEKR 009（询底价|查参配）以49.9万的起售价，让我们看到了它的野心，与极氪001的初来乍到，呈现出完全不同的气场。除此之外，11月还有别克世纪、起亚狮铂拓界、新款瑞虎7 PLUS等车型上市，我们先一睹为快！

极氪ZEEKR 009

上市时间/售价：11月1日，售49.9-58.8万

ZEEKR 009作为极氪品牌的第二款车型，目前已正式上市，售价为49.9-58.8万元，正式进军高端SUV市场。新车的外观足够亮眼，延续家族基因的同时，又展示出极富个性的一面，并将首搭宁德时代麒麟电池。

相比于市场定位，极氪009最先引起大家注意的，更多是其大胆个性的外观设计。新车通过大量直线条勾勒出一幅极富未来感的造型，亮色的镀铬封闭式中网在整个前脸部分尤为显眼，甚至有一种劳斯莱斯标志性前格栅的气势。

极氪009的分体式大灯保留了极氪传承自领克的家族化风格，又进行了大胆的突破，总计154颗点阵式LED光源组成的“光之痕”双竖杠式日行灯有着极强的辨识度，并且可以实现流光式点亮效果。真正的前大灯隐藏在日行灯下侧，与下侧格栅融为一体，保持了前脸的整体感。

侧面的造型相对比较平直，保留了传统MPV的设计风格，使车内的乘客拥有充足的乘坐空间，电动侧滑门也采用了传统MPV的连体式门把手。车身上部分采用了悬浮式车顶配色，将方正魁梧的车身与未来感与豪华感融为一体。此外，密辐设计的20英寸大轮毂也为新车增添了几分气场。

车尾沿用了贯穿式的尾灯，与极氪ZEEKR 001如出一辙，同时在两侧进行了竖状处理，与前灯组遥相呼应。“光之翼”水晶LED尾灯共有402颗LED光源。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5209/2024/1856（1867）mm，其中1856mm为选装空气悬架时的车身高度，而选装传统的被动悬架时，车高为1867mm。

极氪009采用了与极氪001接近的内饰布局，官方称之为涟漪式驾控空间，大尺寸悬浮式中控屏以及方向盘的样式，都是较为熟悉的内饰布局。细节部分，新车取消了中控台上的物理按键，对应空调出风口的位置也所有调整。

极氪009第二排座椅采用了独立座椅设计，座椅的配色也更偏向于行政风格，并带有脚托功能，座椅和头枕被设计成更具包裹性的模样，以提供更好的舒适性。有意思的是，第二排座椅还配备了隐藏式桌子。

同时，新车后排还配备有3.4英寸触控显示的电动侧滑门"SMARTBAR"，可对空调、车窗和后排遮阳帘进行控制。

6座大空间带来了灵活的使用范围，家庭出行当然也是极氪009主要的使用场景之一。在第二排车顶，新车配备了一块15.6英寸吸顶屏，这块屏幕可实现SWITCH接入、无线投屏等功能，大大丰富了后排乘客的娱乐等功能需求。

ZEEKR 009全车共三十余项智能辅助驾驶功能，可实现NZP自主领航辅助驾驶，包含全速域主动巡航（LCC+ACC）、开门预警、电容式方向盘脱手监测、遥控直入直出泊车、大车主动偏移、后向碰撞减缓、自动变道预警辅助、超速提醒、低速倒车紧急制动、交通灯辅助等。

动力方面，新车基于SEA浩瀚架构打造，ME版和WE版均为双电机驱动，峰值功率达到400kW、峰值扭矩为拥有容量为140kWh，双电机峰值功率达到400kW、峰值扭矩为686N·m。

但两者电池容量不同，ME版电池容量为140kWh，全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC续航里程达822km、WE版电池容量为116kWh，CLTC续航里程达702km。快充将电量从10%充至80%最快需时28分钟。

此外，极氪009全系标配智能四驱，配备闪电切换技术，同时dTCS智能防滑系统、全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统也均为全系标配。

编辑点评

ZEEKR 009在此前的第三排空间之争，就已经让它赚足眼球，不过目前从实拍的图片来看，也没有想象中那么大。虽然没把它吹成500万内最好的MPV，但是把MPV划分成两个时代这事，似乎别有幽愁暗恨生，此时无声胜有声。

别克世纪CENTURY

上市时间：11月3日

别克世纪CENTURY如果你不看车标的话，你很难知道这是辆别克MPV，甚至看了车标也把它放在GL8的品类中。该车作为别克MPV的旗舰车型，开拓属于自己的高端品类，除了四/六座版本之外，未来还将推出7座版车型。

根据此前曝光的申报信息，别克世纪CENTURY提供两种前脸设计，普通版车型前大灯为横向布置，内部配备了三颗LED光源，而艾维亚版本采用了戈型前大灯。同时两个版本前脸均配备了硕大的中网设计，艾维亚版本的前中网尺寸更大，内部为鳞形格栅，而普通版中网两侧设计有竖向的导流槽造型，中网内部为横辐格栅。新车采用了刚刚发布的别克全新品牌Logo。

尺寸方面，新车长宽高分别为5230/1980/1864（1867）mm，轴距为3130mm，较现款别克GL8（询底价|查参配）路上公务舱更大。并提供225/60 R18及225/55 R19两种尺寸的轮胎可供选择。座椅方面，目前申报车型普通版提供7座布局，而艾维亚版本提供6座布局，根据此前消息，新车还将提供4座版车型，4座版车型车内配备一键可升降的豪华智慧幕墙系统，支持多模式智能投屏。

第二排配备了宽大的奢华座椅，座椅头枕首次内置BOSE超近场扬声器。同时，新车还提供星空车顶。同时在二排座椅中央扶手区集成了8英寸控制屏，并配备了一颗独立的高通骁龙8155芯片，可实现隔断屏幕、星空顶、氛围灯、Cabin talk、后座空调、音响、车窗及遮阳帘、导航信息等。其车规级芯片高通骁龙8155算力达105K DMIPS，此外还具备体积更小、带宽更大、功耗更低等优势，以满足未来功能体验的不断升级。

动力方面，新车搭载代号为LXH的2.0T发动机，最大功率169kW，目前没有更多的信息发布。

编辑点评

如果买MPV不是为了车标的话，那么世纪CENTURY还是有很大的潜力，不仅把豪华按摩椅直接搬上后排，还附赠了私人影院。7座版似乎就没有多大的诱惑，因为在内卷的国内市场，同价位还有很多的选择。

全新本田缤智

上市时间：或11月底

新车造型延续了日规版的设计，内饰注入本田最新家族风格，动力上则搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW。

新一代缤智第一眼给人一种尺寸大幅增长的感觉。以往较为流线的造型在新一代车型上被舍弃，取而代之的是更加板直的线条，整体身材向掀背式轿跑SUV靠拢，犹如一辆小号冠道。前脸造型是全新设计的，大嘴造型搭配横向的饰条显得更加威严。而车尾造型则与冠道更加贴近。

车身侧面线条和冠道差别不大，都是较为平直的，与轿跑SUV相近的掀背造型，而隐藏式后门把手被保留，而后轮轮拱造型则更加突出之后，整体肌肉感比上一代车型更强了。同时即新车还继续提供双色车身选项，满足更多年轻人的选择。

车尾的造型同样为海外版维持一致，贯穿式的灯带也是目前较为流行的设计。车身尺寸方面，全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。

新一代缤智内饰设计也有全面进化，通过横向的延展，让整体设计风格回归简洁，采用了更优雅的仪表界面，两侧窗台延伸至中控上沿，呈现出平直规整的条线，也尽可能的压缩了仪表高度，采用了注重视界性能的思路，抛弃此前“过度设计”的风格。

科技配置上，新车使用了独立于内饰之外的悬浮式中控屏信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDACONNECT 3.0，支持百度CarLife、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。另外还搭载了新升级的HondaSENNING，前广角摄像头视野角度提升至100°，集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能，行车更安全省心。

新车的轴距虽然没有调整，但是车内后排空间则是增加了35mm，尽管是一台小型SUV，但是其空间也足以媲美紧凑型SUV。另外全新设计的座椅也更舒适，后排还配备了魔术座椅，使其整体空间扩展性得意得以大大增强。

动力组合方面，新车初期将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦，油耗6.3L/100km，功率略低于现款车型，传统系统则匹配CVT变速箱。

编辑点评

全新缤智基本延续海外版的设计，多条幅格栅更是饱受争议。不过与现款车型相比，在尺寸上有了一定的增加，更强调车内乘员的空间感受。动力表现同样是熟悉的味道，只是1.5L发动机略显失望。

一汽-大众揽巡

上市时间：11月中旬

新车此前已开启预售，共推出5款配置车型，预售价区间为27.69-32.79万元，其中包含一款首发版千台限时预售车型。

外观方面，新车采用了官方称之为奔牛式的前脸造型，贯穿式的进气格栅与两侧的灯组融为一体，且两侧的大灯组采用了黑底设计，进一步突显运动氛围。此外，新车还配备了两个贯穿式的通风开口，两侧还配有LED日间杏行车灯，整体搭配进一步拓宽了车头的视觉效果。

车身侧面，新车没有采用过多的线条刻画，而是营造出了非常简洁车身结构，侧翼子板宽出车体，配合平直的腰线和整洁的侧面线条，再加上双五辐式的大尺寸轮圈，给人感觉拥有非常厚重的视觉效果。尺寸方面，工信部申报的车身长宽高分别为4936/2015/1756（1767）mm，轴距为2980mm，定位介于探岳与揽境之间。

此外，车顶行李架内置了LED光源，前翼子板次面的线条内也是LED日间行车灯的延展，同样可以发光，车门把手内部也有可发光的光源设置，夜晚也是街上最亮的仔。

新车的尾部采用了烈焰X贯穿式尾灯设计，并配备了一个半包式的车顶扰流板，尾灯熏黑样式与前大灯相呼应，更显运动。新车后备厢门设计的整体更显方正，车尾后包围采用了与车身不同色的设计，增添了层次感，搭配双边共四出的排气装饰，展现了一些运动气息。据悉，新车将提供普通版与R-Line套件版两种外观样式。

内饰部分，新车采用了悬浮式一体双联屏设计，由一块10.25英寸全液晶仪表盘+12英寸中控多媒体触摸屏组成。同时在中控台上布局了贯穿式的空调出风口设计，两种设计极大的展现出了新车内部的宽阔的横向空间。此外，新车还配备了三辐式多功能方向盘、带液晶显示的触摸式空调控制面板以及按键式的电子换挡机构，进一步突显内饰科技感更强。

动力方面，新车将会搭载分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为162kW（220PS）和137kW（186PS），将匹配7挡湿式双离合变速箱以及四轮驱动系统。

编辑点评

单从揽巡的外观来看，我甚至觉得比揽境更加耐看，并没有采用途昂X轿跑SUV的尾部，显然不想重现较为低迷的销量。该车在空间上也更具有优势，包括比途昂X更低的定价。